中國汽車好不容易告別2019年的寒冬，就在大家充滿期待的時候，突如其來的疫情讓期待又蒙上陰影。整車和零部件企業(yè)延遲開工、4S店門可羅雀、消費者杜門自絕，很顯然，疫情對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)造成了嚴重的損失。

難道2020年的中國車市又注定是一片哀嚎？

為此，汽車有智慧在無法出門的情勢下，利用大量時間電話采訪了消費者、經(jīng)銷商和車企，詳細聆聽了他們的想法，反而覺得，縱然目前的車市形勢非常嚴峻，但對于未來已經(jīng)是暖春初現(xiàn)。

換車和購車需求猛增

此次疫情發(fā)生在春節(jié)期間，汽車有智慧也回到河南老家，雖然所在的縣城和往年一樣車水馬龍，但在政府宣布交通管制后，縣城已經(jīng)是一片安靜，尤其是在2月4日，縣政府宣布所有私家車限制出行后，整個縣城幾乎是空城狀態(tài)。

“本來還可以自己開車去透透氣，現(xiàn)在只能在家里憋著了?！币晃慌笥央娫掗e聊時如是說。

河南對于疫情的控制還是那么“剛”。

這個朋友在假期與汽車有智慧聚會的時候就已經(jīng)表示，年后準備換車，因為他現(xiàn)有的雪佛蘭邁銳寶是6年前購買，隨著孩子的出生，以及自已旅行愛好的需求增加，轎車已經(jīng)無法滿足。

“剛好你幫我看看有沒有好的7座SUV或者MPV推薦，像本田艾力紳、別克GL6，要好一點的，這些車年前在新蔡都需要加價提車，最近有沒有降價優(yōu)惠，我盡快入手。”這個朋友還特意強調(diào)，“我身邊要換車的有很多，大家都在等著?！?/span>

這很符合汽車有智慧之前的調(diào)查。

據(jù)了解，換車人群主要集中在5-8年，而換車意向更傾向于大空間SUV或MPV。而且，在經(jīng)過經(jīng)濟積累后，這些人的換車目標主要是更高端合資品牌。

在汽車有智慧的同齡人中，他們大多數(shù)都是2014年左右入手第一輛車，現(xiàn)在正是集中換車期，但受限于高端品牌的優(yōu)惠幅度，遲遲沒能進行，當前環(huán)境有可能帶來的降價，讓他們對于換車的需求更加迫切。

“換車是必須的，但誰不想要最大的優(yōu)惠呢，等到形勢好轉(zhuǎn)，優(yōu)惠的可能性就更低了?！?/span>

這個朋友的想法很能代表眾多換車人群的想法。

除了這些換車的，還有一部分人是急需購買第一輛車的，這次疫情讓他們購車的欲望更加強烈。

“本來就有購車的計劃，這次讓我下定決心，畢竟還是自己的車更安全?！庇胁簧倥笥讯枷蚱囉兄腔郾磉_過類似的想法。

在他們看來，雖然現(xiàn)在公共交通很方便，但在形勢不對的時候，公共交通是最先受到影響的領域。這一點，汽車有智慧也是深有感觸。

大年初一下午，汽車有智慧收到新蔡縣即將進行交通限制的消息，初二就決定返京。但初二早上準備出發(fā)的時候，去往市區(qū)的道路就已經(jīng)嚴格管控，返京的高鐵也已經(jīng)停運數(shù)班次，汽車有智慧最終還是偶然打聽到朋友的朋友要返京，臨時搭車回京的。

“幸虧你走得快，高速明天就封閉了，你搭車還安全一些。”這是汽車有智慧在返京后收到的第一條信息。

而據(jù)汽車有智慧了解，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時也表示，出于疫情防控的需要，居民對出行質(zhì)量的需求將大大提升，對私家車出行的需求將更加強烈，尤其是對于還沒有車的新用戶將是一個推動，預計突擊購車現(xiàn)象將會出現(xiàn)。

顯然，疫情過后會出現(xiàn)一波購車潮，已經(jīng)是業(yè)內(nèi)和多數(shù)消費者的共識。

目標無壓力，4S店將迎繁忙季

除了消費者層面的換車和購車需求，疫情對于經(jīng)銷商的壓力也是可想而知。在消費者被呼吁自我隔離的日子里，到4S店購車是想都不敢想的事情，這也造成了4S店的冷清。在汽車有智慧所在的河南省，也是如此。

據(jù)《大河報》消息，2019年，中國有66個城市汽車保有量超過百萬，30個城市超200萬，其中，鄭州以381.8萬的保有量位居全國第六。

汽車有智慧有一位高中同學，大學選擇是汽車專業(yè)，畢業(yè)后在鄭州從事過近5年的汽車行業(yè)，經(jīng)他介紹，汽車有智慧電話采訪了幾家當?shù)?S店，了解到現(xiàn)在鄭州4S店的狀況并不是想像的那么悲觀。

“現(xiàn)在情況確實不太好，有時候兩天也接不到一個客人，每天開著門也只是表明在營業(yè)的態(tài)度?！币晃荒趁老灯放?S店的負責人對汽車有智慧如是表示。這個品牌是二線豪華品牌，去年下半年有著非常耀眼的成績，而這家4S店是這個品牌在鄭州最大的4S店，曾有過單天銷售十幾輛的紀錄，但當事人并不愿意透露相關(guān)品牌和個人信息。

“我們已經(jīng)收到通知，第一季度沒有任何銷售目標，而且還會收到一定的金融支持，我們也在利用這段時間建設網(wǎng)上售車模式?！痹撊耸勘硎?，因為很多信息沒有公示，不便透露太多，但能確定的是，該4S店所有工作人員并沒有出現(xiàn)業(yè)績的恐慌。

不設目標，提供支持，可能會是很多車企針對經(jīng)銷商困境即將采取的措施。隨后，汽車有智慧聯(lián)系了另外一個法系品牌4S店，也得到類似的回復。

而且，某國產(chǎn)品牌4S店向汽車有智慧表示，“現(xiàn)在很多產(chǎn)品的上市會被迫推遲，到了形勢緩解，會有大量新品密集涌入，我們的下半年可能會非常非常忙?！?/span>

在大概了解鄭州4S店的情況后，同學向汽車有智慧抱怨說，“你們也不向企業(yè)建議，加強一下河南營銷渠道的建設，河南有全國第五的GDP，也有近億的常住人口，僅是在鄭州，現(xiàn)在的汽車都還沒有達到飽和量，更何況其他城市。市場那么大，為什么買車那么難?！?/span>

汽車有智慧只能無奈呵呵一笑，因為自己已經(jīng)聽到不少這樣的抱怨：

“沒有現(xiàn)車、提車只能到鄭州；沒有活動宣傳，也看不到有上市、試駕活動舉辦；沒有創(chuàng)新、4S店還是聽聽聽，智能在哪里……”

確實，汽車有智慧也借此呼吁，河南的汽車銷售情況一直不錯，人們的購車熱情也很高，希望企業(yè)能把河南市場多多重視起來，畢竟“得中原者得天下”嘛。

正如現(xiàn)今情況下的河南4S店，仍然擁有信心，請對河南也多一點信心。

未來市場可期

可以看見，雖然疫情如同一記重錘砸向了本就不樂觀的汽車市場，但大家對于汽車消費還是很有信心的。

“中國經(jīng)歷了非典、地震，貿(mào)易戰(zhàn)，什么樣的情況沒有遇到過，一個小小的疫情不是大事，要對中國有信心?！逼囉兄腔圩罱牭讲簧龠@樣的言論。

確實如此。

在疫情爆發(fā)后，中國政府迅速采取行動，最大程度上控制了疫情的傳播和經(jīng)濟的穩(wěn)定運行。據(jù)報道，世界銀行日前發(fā)文稱，中國政府有充足的政策空間來應對疫情，并為市場注入了相當大規(guī)模的流動性，這些舉措有助于緩解疫情對中國經(jīng)濟增長造成的影響。德國杜伊斯堡—埃森大學東亞研究院教授李遠也表示，疫情并不會改變中國經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)態(tài)，我們完全可以對中國經(jīng)濟的韌性保持信心。

而在汽車行業(yè)，中國政府已經(jīng)出臺了一系列關(guān)于釋放汽車消費潛力的政策，只是很多地方至今還缺乏落實措施，如限行限購、促進二手車消費等方面，經(jīng)過疫情的洗禮后，這些措施將會進一步落地，屆時中國汽車業(yè)將后迎來預期中的暖春。

采寫 | 王得源

編輯 | 徐曉明

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