受邀嘉賓：一汽大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山

有車以后：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來(lái)到我們“有車以后”的直播間，今天我們十分榮幸請(qǐng)到一汽大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山先生來(lái)跟大家交流，我是有車號(hào)入駐媒體“車與輪”和“一號(hào)彎道”的創(chuàng)始人陳文博。那首先，有請(qǐng)馬總做一下簡(jiǎn)單的自我介紹。

馬振山：“有車以后”的各位網(wǎng)友大家下午好，我是一汽大眾的銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山。

有車以后：我們看到本屆車展一汽大眾品牌帶來(lái)了非常多的車型，馬總能不能給我們介紹一下都有哪些亮點(diǎn)車型，值得大家終點(diǎn)關(guān)注的。

馬振山：一汽大眾今年北京車展給大家?guī)?lái)的第一個(gè)亮點(diǎn)車型，就是全新一代CC。它基于大眾全球全新MQB B平臺(tái)所打造，繼承了上一代CC“最美大眾車”的品牌資產(chǎn)，在造型更具沖擊性和魅力。

與上代車型相比，全新一代CC不僅采用了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，還采用了更先進(jìn)、更全面的駕駛輔助系統(tǒng)和優(yōu)化的底盤技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)極為動(dòng)感的駕駛操縱感；所以我們說(shuō)它不但有高顏值，還有與之匹配的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，基于MQB-B平臺(tái)的采用，全新一代CC在造型方面營(yíng)造出非常平衡的比例，使車內(nèi)空間再度提升。而MQB-B平臺(tái)輕量化的設(shè)計(jì)則有效提高車輛的操控性并降低燃油消耗，并在安全性、科技等領(lǐng)域引入多項(xiàng)創(chuàng)新，帶來(lái)不一樣的超值體驗(yàn)。所有說(shuō)這款車具備了技術(shù)實(shí)力，具備了高顏值，還具備了與眾不同，所以相信這款車一定會(huì)成為車市的一個(gè)爆款車型。

今年北京車展上一汽-大眾大眾品牌帶來(lái)的第二款車就是探歌（英文名：T-Roc）。這款車我們定位于緊湊級(jí)SUV，是大眾品牌第一款SUV車型，T-Roc專為新時(shí)代的年輕消費(fèi)群體量身打造的最具個(gè)性的SUV。T-Roc誕生于大眾最先進(jìn)、技術(shù)最為成熟的MQB A1平臺(tái)，使其擁有極致的操控、至高的安全和越級(jí)的配置。在操控方面，T-Roc在細(xì)分市場(chǎng)率先全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次引入DQ381濕式雙離合變速器，無(wú)論動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都超越同級(jí)。得益于4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和博格華納第五代中央差速器的高效控制，所以說(shuō)，T-Roc不僅擁有超越同級(jí)的操控性能，同時(shí)擁有越野車的爆發(fā)力。T-Roc的造型也極具沖擊力，有辨識(shí)度，適合年輕人。這款車我們會(huì)在今年7月份上市，相信大家一定會(huì)喜歡。

有車以后：非常期待。在我們的印象中，上一代CC就是非常動(dòng)感漂亮，可以說(shuō)在全球同類車型中，CC應(yīng)該是賣的最好的。全新一代CC不僅繼承了優(yōu)點(diǎn)，還有一定的優(yōu)化。我相信應(yīng)該會(huì)有非常好的表現(xiàn)。剛才馬總還介紹了，這次大眾還帶來(lái)了全新的SUV車型，我們都知道在過去的20年里面，我們一汽大眾品牌旗下是并沒有SUV車型的，而今年內(nèi)將一口氣發(fā)布兩款SUV的車型。

馬振山：對(duì)，這次只展示了一款。

有車以后：這也是很多網(wǎng)友關(guān)注的問題，一汽大眾SUV的戰(zhàn)略是什么樣的，未來(lái)我們?cè)诋a(chǎn)品上有什么樣的計(jì)劃？

馬振山：中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展到今天，SUV已經(jīng)占到了整體市場(chǎng)的一半江山。所以一汽大眾沒有SUV系列，確實(shí)是一種遺憾，好在今年我們將發(fā)布兩款SUV。目前SUV市場(chǎng)的品牌種類非常多，造型曲線也高度的多樣化、細(xì)分化。所以說(shuō)未來(lái)未來(lái)3年內(nèi)，我們將密集推出5款SUV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從小型、緊湊型、中型到中大型細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。除了今年即將上市的2款SUV，T-Roc和中級(jí)高端SUV之外，另外3款SUV也將在2020年之內(nèi)上市。相信憑借我們?cè)煨偷膬?yōu)勢(shì)，憑借大眾品牌多年積累的品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品的基礎(chǔ)，相信這5款車型一定會(huì)成為消費(fèi)者所喜愛的。

有車以后：我們非常興奮得聽到了一個(gè)消息，未來(lái)一汽大眾3年內(nèi)會(huì)推出5款車型，真的是非常非常期待。除了剛才馬總您介紹的全新一帶CC，還有SUV之外。在其他類型的車別上，我們?cè)谖磥?lái)幾年內(nèi)還有什么樣的產(chǎn)品規(guī)劃？

馬振山：未來(lái)受到國(guó)家雙積分的影響，新能源是每家企業(yè)考慮的戰(zhàn)略，對(duì)純電動(dòng)都有相關(guān)的部署。在一汽-大眾2025戰(zhàn)略中，就明確提出“推進(jìn)新能源車快速發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。新能源戰(zhàn)略將成為一汽-大眾未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，我們將極大的擴(kuò)充產(chǎn)品線，并大力發(fā)展新能源汽車，深耕新能源領(lǐng)域，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額；

有車以后：我們中國(guó)已經(jīng)連續(xù)好多年是全球第一大市場(chǎng)。對(duì)于2018年的車市馬總你怎么看，會(huì)不會(huì)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)？

馬振山： 我判斷中國(guó)車市的增速應(yīng)該接近于GDP的增速，這樣是比較正常的情況。因?yàn)橹袊?guó)正走向一個(gè)能源安全的路徑，所以這就是為什么我們要多發(fā)展新能源汽車。另外中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)也出現(xiàn)了分化，比方說(shuō)像北京，基本是以更新需求為主。但是還有很多城市，汽車保有量比較低的地區(qū)，還以新增需求為主。所以中國(guó)整體來(lái)講，保持跟GDP接近的增速，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展是非常有利的。因?yàn)槿绻鲩L(zhǎng)引來(lái)新的投資，會(huì)產(chǎn)生新一輪的產(chǎn)能過剩。所以我希望，我也判斷今年增速接近GDP的增長(zhǎng)，是最合理的。

有車以后：十分感謝馬總接受我們“有車以后”的專訪，跟網(wǎng)友進(jìn)行這么長(zhǎng)時(shí)間的互動(dòng)，謝謝您的到來(lái)。

馬振山：謝謝。