4月23日，2025上海國(guó)際車展隆重啟幕。一汽-大眾以“眾進(jìn)向新”為名，實(shí)力亮相5.1號(hào)館。從現(xiàn)場(chǎng)前瞻的技術(shù)成果、強(qiáng)大的商品陣容以及全新的品牌面貌來看，一汽大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這一件事上可謂是下定了決心。

全新CMP平臺(tái)，開啟大眾全新電動(dòng)紀(jì)元

要說這次上海車展上，一汽大眾的展臺(tái)最引人矚目的是什么，那非得是基于全新CMP平臺(tái)和全新CEA電子電氣架構(gòu)打造的概念車——ID.AURA莫屬了。作為一款純電緊湊型轎車，ID.AURA的目標(biāo)人群顯然是那些最富活力的中國(guó)年輕家庭。為了符合年輕人的個(gè)性特點(diǎn)，ID.AURA采用了許多動(dòng)感設(shè)計(jì)，其中我最喜歡的就是它的頭燈，在大體采用貫穿式設(shè)計(jì)的同時(shí)，中間還加入了大眾LOGO進(jìn)行阻隔，濃濃的賽博朋克味道。

ID.AURA上還有一堆“黑科技”，像是采用納米陶瓷技術(shù)可化為“智能音樂玻璃”的前后擋風(fēng)和天幕，以及與平板、手機(jī)等智能設(shè)備的毫秒級(jí)互聯(lián)，可以說全面符合了我對(duì)未來汽車智能座艙的想象。雖然目前ID.AURA還只是一臺(tái)概念車，但是憑借著一汽大眾在中國(guó)市場(chǎng)深耕34年的研發(fā)實(shí)力，我相信大眾有引領(lǐng)未來出行變革的潛力。

全新攬境登場(chǎng)，空間動(dòng)力雙炸場(chǎng)！

全新攬境真可以說是一臺(tái)“人見人愛”的SUV，作為大眾品牌在全球最大的SUV產(chǎn)品，全新攬境的車身尺寸全面加長(zhǎng)。現(xiàn)在，攬境可以在第三排不放倒的情況下放下2個(gè)24寸+2個(gè)20寸大小的行李箱，全家出游的行李它都能輕松容納，簡(jiǎn)直是新一代的“出游搭子”。

在動(dòng)力方面，全新攬境搭載了有口皆碑的第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比第三代的EA888，這一代的最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%，起步時(shí)是更有力，高速巡航也是更得心應(yīng)手。

光動(dòng)力強(qiáng)還不夠，開起來經(jīng)濟(jì)才是王道。全新攬境在WLTC測(cè)試工況下，綜合油耗僅為8.33L/100km，相比上一代，新攬境在整車質(zhì)量增加并且最大功率提升了23.5%的情況下，油耗反而還低了3.7%。看似“反物理”的背后，其實(shí)是大眾對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教更加爐火純青了。

加速電氣化布局，描繪未來出行篇章

2025年3月，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了一汽大眾未來的新車型規(guī)劃，也開啟了大眾品牌電動(dòng)智能化加速轉(zhuǎn)型的新篇章。

據(jù)透露，從2026年起，一汽大眾將在“油電混共進(jìn)、油電混全智”的策略上，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出5款純電、2款插電插電混動(dòng)、2款增程式混動(dòng)、以及1款燃油等總共10款車型。從其全新燃油車型的數(shù)量日益減少也可以看出，一汽大眾正在積極擁抱新能源，全面加速電氣化轉(zhuǎn)型。不僅如此，得益于中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，一汽大眾也在加速由“全球協(xié)同”向“本土主導(dǎo)”邁進(jìn)，深度參與本土化商品定義及商品研發(fā)，承擔(dān)更多的開發(fā)責(zé)任。

面對(duì)加速內(nèi)卷的行業(yè)現(xiàn)狀，一汽大眾表示將持續(xù)強(qiáng)化品質(zhì)和服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)苛的德系工藝，讓消費(fèi)者買的放心、用的安心。我估計(jì)這也是目前消費(fèi)者樂于選擇德系的理由吧。