4月23日，捷途縱橫重磅亮相2025上海國際車展。

作為第N次參加國內(nèi)/海外大型車展報道的汽車媒體，車展開幕之前可以預(yù)測的部分是捷途縱橫的高人氣、高熱度，而即便媒體經(jīng)驗豐富也未能預(yù)測很多接連驚喜：比如發(fā)布會上，著名演員、歌手盧靖姍驚喜現(xiàn)身，成為捷途縱橫全球首位“縱橫生活家”；也比如捷途縱橫幾款重磅新品不僅吸引了國內(nèi)媒體，也讓不少海外嘉賓打卡圍觀；再比如捷途縱橫G700 001號車主居然是搜狐公司創(chuàng)始人張朝陽…

野性與精致，多元化的捷途縱橫展臺

2025上海車展，捷途發(fā)布了豪華越野產(chǎn)品序列捷途縱橫。兼具強悍與豪華的專業(yè)越野車“技術(shù)奇瑞”不僅做出來了，且實車完成度很高。 作為捷途縱橫首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，縱橫G700自面世以來備受關(guān)注，它搭載鯤鵬超能混動CDM-O、獵鷹智駕700S、縱橫靈感座艙等豪華電混越野獨有技術(shù)，是一款兼具豪華、越野、智能的高性能硬派SUV。

G700之外，捷途縱橫其他主力成員也悉數(shù)登場。縱橫G900定位超豪華兩棲電混越野SUV，獨創(chuàng)民用一車雙棲技術(shù)，是一款里程碑式作品；全地形豪華電混越野皮卡，即縱橫F700擁有強悍越野能力的同時也能兼顧豪華體驗，可牽引載人無人機，解鎖更多戶外用車場景。

【捷途縱橫G700】

2025上海車展，此前從未公開亮相的縱橫G600也揭開神秘面紗，不過目前版本量產(chǎn)程度不高，官方也未透露更多信息。從造型看，毫無疑問這又是一款高大威猛的硬派SUV，兼具野性精致的外觀設(shè)計以及科技屬性拉滿的智能/舒適配置。

【上海車展首發(fā)亮相的縱橫G600】

我們正經(jīng)歷坦克/方程豹系列的成長壯大，也見證過仰望U8搶奪傳統(tǒng)豪華品牌的“高溢價”市場份額?，F(xiàn)在，這一細(xì)分領(lǐng)域無疑將注入新的血液，無論主流消費市場還是旗艦產(chǎn)品所引領(lǐng)的高端市場，捷途縱橫都在躍躍欲試。

向往戶外的人必然擁有一顆熱愛生活的心， 2025上海車展，捷途縱橫以全陣容詮釋“野性的精致”，車輛展示區(qū)強調(diào)的是野性力量集中釋放；而在車輛展區(qū)之外，展臺則變成了縱橫用戶與品牌風(fēng)格共創(chuàng)的生活舞臺，是精致改裝與生活方式靈感交匯之處。

車展發(fā)布會當(dāng)日，縱橫G700 001號車主，搜狐公司創(chuàng)始人兼董事局主席張朝陽博士也來現(xiàn)場助陣。Charles可能是“互聯(lián)網(wǎng)巨頭”中最精通物理學(xué)的，也可能是物理學(xué)博士中最熱愛戶外運動以及極限探索的，僅從精神內(nèi)核看倒是與縱橫G700很般配。

2025上海車展過后，從用戶角度出發(fā)，豪華越野車市場有了新選擇；而從媒體角度出發(fā)，奇瑞（捷途）也通過捷途縱橫傳達了不同于以往的品牌內(nèi)核，這點令人印象深刻。

【張朝陽成為捷途縱橫G700 001號車主】

縱是技術(shù)深度，橫是橫掃一切

橫掃一切的氣勢需要以實力為大前提，為了更完整、更精準(zhǔn)地描繪捷途縱橫，需要對其硬實力進行逐一拆解，首先是技術(shù)。

從現(xiàn)有資料看，預(yù)計會成為最走量版本的縱橫G700已經(jīng)將科技武裝到了牙齒。獵鷹智駕700S讓智能駕駛正式進入非鋪裝路面的應(yīng)用階段，是全球首個真正的越野智駕技術(shù)；鯤鵬超能混動CDM-O堪稱混動越野最優(yōu)解，搭載全球熱效率最高2.0TD混動專用發(fā)動機，縱置前驅(qū)2檔DHT，800V 4C雙層神行電池，10分鐘充電30%-80%；智能全地形模式+低速四驅(qū)+越野三把鎖，結(jié)合900mm涉水能力與IP68級發(fā)動機防水實現(xiàn)超高通過性…

而更高規(guī)格的縱橫G900搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，開辟兩棲越野的新路徑。2.0TD混動專用發(fā)動機熱效率46%+，額定發(fā)電功率102.5kw，配合越野專用800V6C雙層麒麟電池以及輪端扭矩18000N·m的矢量4電機，將帶來強勁的性能體驗。

捷途縱橫身上三個最直觀的標(biāo)簽，除了“科技”與“越野”，更能擊中消費者內(nèi)心世界的當(dāng)屬其“豪華”屬性。

雖然沒拿到具體參數(shù)，但G700展車配備后排液晶吸頂屏幕，音響系統(tǒng)采用的是18揚聲器Lexicon豪華音響，勞斯萊斯同款，此外該車甚至可選外掛式制氧機，能輸出醫(yī)用級氧氣并有效緩解高原反應(yīng)；G900的“陸地游艇”以及雙色車身設(shè)計更是將尊貴體驗躍然紙上，預(yù)計各類豪華配置只有您想不到，沒有捷途縱橫不敢列裝的。

【勞斯萊斯同款Lexicon豪華音響】

G700與G900之外，“全地形豪華電混越野皮卡”縱橫F700同樣備受矚目。該車采用鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，兼顧強悍越野與高效節(jié)能。同級領(lǐng)先的3.5噸硬核牽引能力以及智能拖車模式與防擺動功能等拓展配置，為用戶解鎖了拖掛房車、機車、露營艙等多元戶外生活方式，帶來更豐富的越野旅行體驗。

這次上海車展，捷途縱橫帶來了縱橫G700的頂火共創(chuàng)版以及超境共創(chuàng)版，前者目標(biāo)人群定位于喜歡硬派美學(xué)、追求自由的越野愛好者，后者目標(biāo)人群則為崇尚科技感，同時追求顏值與個性表達的姿態(tài)玩家。

未來捷途縱橫可能會將“共創(chuàng)玩兒車”的理念擴展到全系車型，更精準(zhǔn)地定位目標(biāo)人群，讓汽車成為社交名片。通過兩款G700改裝共創(chuàng)版，我們有理由期待未來捷途縱橫系列會致力于滿足用戶的高階定制需求，同時也會針對“越野美學(xué)”課題繼續(xù)深入嘗試。

【縱橫G700頂火共創(chuàng)版】

結(jié)語

2025年上海車展，捷途縱橫令人耳目一新，也讓人浮想聯(lián)翩。

目前國內(nèi)市場具備一定豪華屬性的硬派中大型SUV售價集中在40萬區(qū)間，相比競品，縱橫G700優(yōu)勢在于動力系統(tǒng)更強勁且智能科技更豐富，在越野場景下為用戶做了事無巨細(xì)的“貼心”準(zhǔn)備。若客觀預(yù)測，未來縱橫G700價格體系預(yù)測會在40-50萬區(qū)間，明確“全地形豪華電混越野”定位，并試圖用更全面、更突出的產(chǎn)品力贏得用戶青睞。

至于旗艦產(chǎn)品G900堪稱中國汽車工業(yè)里程碑，目前市場中找不到定位相似的競品。其目標(biāo)客戶無疑是高凈值人群，他們的車庫里可能早有攬勝甚至庫里南，縱橫G900足夠豪華，更重要的是它足夠稀缺，有足夠資本吸引頂級富豪，成為他們的藏品之一。從這個角度考量，縱橫G900或?qū)⒃凇绊斏荨奔?xì)分領(lǐng)域有所建樹，成為中國品牌“百萬級豪車”代表作。

在新能源、智能化重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的當(dāng)下，捷途縱橫以技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)的全維進化，為全球用戶帶來了全新的豪華電混越野體驗。我們已經(jīng)見證了捷途縱橫在豪華電混越野領(lǐng)域的最新成果，接下來也會繼續(xù)期待中國汽車品牌在全球豪華越野市場取得更大突破。