2020年1月汽車門網(wǎng)共收到SUV車型質(zhì)量投訴1,835宗；前十名車型共計(jì)收到投訴478宗，占SUV整體投訴量的26%。排行榜TOP10中，哈弗F7投訴量持續(xù)增長(zhǎng)超越大眾探岳登上榜首，大眾探岳投訴量跌幅近半退居第二。另外，哈弗成為前十榜單中投訴量唯一增加的牌，除哈弗F7外哈弗H6投訴量環(huán)比增長(zhǎng)兩成。

典型故障：車載互聯(lián)故障 導(dǎo)航無(wú)法使用

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：繼2019年12月投訴量激增后，哈弗F7在2020年1月的投訴量繼續(xù)攀升。車載互聯(lián)系統(tǒng)故障是哈弗F7被投訴最多的問(wèn)題，而變速箱頓挫和制動(dòng)系統(tǒng)異響也是用戶投訴的主要問(wèn)題。

典型故障：大燈亮度不足

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月大眾探岳的投訴量顯著減少了48.87%，下滑至榜單第二位。投訴問(wèn)題主要集中于2019款330TSI豪華型，大燈亮度不足仍是投訴的重點(diǎn)；變速箱頓挫、異響也是主要的投訴問(wèn)題。

典型故障：轉(zhuǎn)向異響、變速箱故障、無(wú)零配件

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：獵豹CS10投訴量降低30%排名第三，投訴問(wèn)題集中在轉(zhuǎn)向異響和變速箱故障方面，廠商針對(duì)上述問(wèn)題的解決方案都是予以修理，但不少車主反映，反復(fù)修理后問(wèn)題仍然存在，另有車主反饋修理過(guò)程中沒(méi)有備件，獵豹的售后服務(wù)被車主吐槽。

典型故障：胎壓監(jiān)測(cè)故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：在本期榜單中，長(zhǎng)安CS35 PLUS繼續(xù)位居第四位，但投訴量下降。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障仍然是CS35PLUS的主要投訴問(wèn)題，甚至被車主質(zhì)疑為設(shè)計(jì)缺陷。作為長(zhǎng)安汽車的最新產(chǎn)品，CS35正在經(jīng)歷品質(zhì)考驗(yàn)。

典型故障：變速箱頓挫異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雖然投訴量比上月有所下降，但本月榮威RX5的榜單排名卻上升了。榮威RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱異響仍然是用戶投訴的主要問(wèn)題，懸架和電器問(wèn)題也在投訴之列。還有車主反映，榮威的售后服務(wù)態(tài)度也有待提升。

典型故障：下擺臂膠套開(kāi)裂  發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月傳祺GS4的投訴量有所下降，但發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架問(wèn)題仍是車主的集中投訴點(diǎn)，全新一代傳祺GS4上市不知是否在核心問(wèn)題上有所改觀。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雖然本月途勝的投訴量減少，但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足仍然是車主集中反映的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)兩次召回之后仍然問(wèn)題頻發(fā)的途勝，已經(jīng)被用戶質(zhì)疑召回方案不合理。

典型故障：變速箱故障、電器故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：眾泰T600本月投訴量略有下降，涉訴車型多為老車型。其中，2016款運(yùn)動(dòng)版車型變速箱無(wú)法加速問(wèn)題得到了車主的集中投訴，該問(wèn)題較為嚴(yán)重，希望廠商對(duì)此問(wèn)題予以重視。

典型故障：變速箱故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：哈弗H6是本月投訴榜單的新上榜車型，投訴核心問(wèn)題為7速雙離合變速箱故障、無(wú)法加速。有車主反饋稱，技術(shù)人員找不出原因，希望廠商早日給出解決方案。

典型故障：變速箱抖動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：吉利博越是本月榜單中又一個(gè)新上榜車型，變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障成為車主反映的集中問(wèn)題，希望廠商盡快為車主進(jìn)行處理。