這是極駕客的第2119篇文章

1928年，圣莫里茨，在這屆冬季奧運(yùn)會(huì)上，出現(xiàn)了由無騎手的馬匹飛馳牽引滑雪運(yùn)動(dòng)員的體育項(xiàng)目，這一項(xiàng)目被稱為Skijoring。

1937年，Skijoring滑雪已經(jīng)成為了一項(xiàng)狂熱的運(yùn)動(dòng)，人們通常用狗或馬匹來拉動(dòng)滑雪者，但總有人異想天開……

在奧地利濱湖采爾，精力旺盛的人們發(fā)現(xiàn)用汽車或者摩托車替代馬匹也是可行的，一項(xiàng)機(jī)械與人配合的冬季消遣活動(dòng)誕生了。除了用汽車作為速度滑雪者的引導(dǎo)工具，單獨(dú)的冰雪駕駛也讓人興奮，極限而精確的操控、釘胎、悅耳的引擎聲以及冰天雪地里的汽油氣息，自此以后，在冰凍的賽道上比賽一直充滿魅力。

從30年代年到70年代，這個(gè)奧地利的湖邊小城一直舉行著這樣的競(jìng)賽。順帶一提，濱湖采爾除了擁有138公里雪道的滑雪圣地外，還是保時(shí)捷家族現(xiàn)在的居住地以及保時(shí)捷設(shè)計(jì)所屬的工作室Studio F.A Porsche的所在地。

因?yàn)榉N種原因，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在1974年后再也沒有舉辦。直到2019年，F(xiàn)erdinand Porsche （這位先生只是和他的祖父重名了）和 Vinzenz Greger嘗試著復(fù)興這項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng)。他們選擇了一條位于冰原上的一條600米長(zhǎng)的舊機(jī)場(chǎng)跑道作為場(chǎng)地，以拉力賽和Skijoring滑雪為主題，同時(shí)還有冰上卡丁車，經(jīng)典車展示等項(xiàng)目，希望喚起半世紀(jì)前的記憶，將賽車帶回這里，并將這個(gè)嘉年華命名為GP ICE RACE——GP既是兩人姓氏的縮寫，也充滿了競(jìng)技意味。

本以為復(fù)興是需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程的，結(jié)果第一屆就成了“爆款”——共有超過130臺(tái)賽車和超過一萬名觀眾參加了第一屆GP ICE RACE，甚至主辦方說他們對(duì)收到如此積極的反饋感到有些不知所措。比賽被分為兩個(gè)大項(xiàng)，Skijoring滑雪和短道拉力賽，又細(xì)分為Skijoring滑雪兩驅(qū)組和四驅(qū)組，以及拉力賽兩驅(qū)組、四驅(qū)組、Buggy和經(jīng)典車組別，一絲不茍，非常認(rèn)真。

130臺(tái)賽車涵蓋了從歷史到未來，奧迪帶來了Audi Union TypC,Quattro S1，RS5 DTM以及Formula E賽車；大眾帶來了當(dāng)時(shí)的超級(jí)網(wǎng)紅ID.R，還有1987年的雙引擎高爾夫派克峰賽車；斯柯達(dá)帶來了現(xiàn)款的Fabia R5世界拉力錦標(biāo)賽賽車；保時(shí)捷不僅出車，品牌大使馬克·韋伯也來到現(xiàn)場(chǎng)；甚至還有一輛屬于紅牛的納斯卡賽車!除了柏油橢圓跑道，它也能來冰面撒野。

屬于真車迷，非常硬核的歷史，超高的觀眾參與度，形式獨(dú)一無二，還有一條短賽道。廠家突然發(fā)現(xiàn)，這不就是一個(gè)冰雪版的古德伍德速度節(jié)嗎？

于是在今年的GP ICE RACE,賓利和大眾已經(jīng)行動(dòng)起來了，把這里當(dāng)做了發(fā)布新車或是特別版車型的舞臺(tái)。

賓利曾經(jīng)在2007年和2011年創(chuàng)造過冰上速度記錄。今年參加GP ICE RACE，英國人準(zhǔn)備了一臺(tái)特殊的歐陸GT賽車。動(dòng)力保持了原廠的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出635馬力、900牛米，不過排氣換裝了Akrapovic排氣系統(tǒng)。同時(shí)，在保留原廠空氣懸掛和主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)的情況下，為了適應(yīng)冰雪場(chǎng)地，車身升高了15毫米，另外還安裝了防滾架、賽車座椅和滅火系統(tǒng)等。賽車將由JWRC車手、歐洲拉力錦標(biāo)賽女子杯冠軍車手Catie Munnings駕駛。比起比賽本身，更吸引人的是車輛的附件和涂裝，車頂安裝的BentleyCentenary Edition滑雪板逼格爆表，而藍(lán)色的雪上涂裝和賓利連續(xù)兩年征戰(zhàn)派克峰的涂裝有著相同的主題，讓賽車涂裝控紛紛給出滿分。

大眾則更會(huì)玩，它們將刷圈狂魔ID.R的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)移植到了一臺(tái)Golf TCR賽車上，超越當(dāng)年W12 Golf成為了最硬核的高爾夫，這臺(tái)賽車被命名為高爾夫eR1,雖然這臺(tái)車不會(huì)量產(chǎn)，但大眾也為R Performancee家族準(zhǔn)備了e系列的車型，包括ID.R的繼承者等等。

作為“半個(gè)東道主”，保時(shí)捷當(dāng)然非常熱情，從Type 64到Taycan都被他們帶到了冰道上。如果你在ig等海外社交平臺(tái)輸入#GPICERACE的標(biāo)簽，超過8成被標(biāo)記的圖片都是保時(shí)捷！

BMW則是首次參加，他們帶來了80年代獲得ETCC冠軍的E30 M3賽車，以及跨越半個(gè)世紀(jì)的MINI賽車——從60年代的拉力賽車到第一代MINI達(dá)喀爾賽車，發(fā)福了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

當(dāng)然，別看Skijoring很酷，北方的朋友千萬千萬不要在沒有任何安全防護(hù)的情況下在冰湖上嘗試，非常危險(xiǎn)！參與Skijoring都是專業(yè)的賽車手搭配專業(yè)的滑雪運(yùn)動(dòng)員，他們知道極限在哪，以及如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

同樣是闊別幾十年后的復(fù)興，同樣是車迷的嘉年華，同樣成為了廠家發(fā)布新車特別是性能車的舞臺(tái)。濱湖采爾，奧地利，GP Ice Race——這項(xiàng)冰上速度嘉年華會(huì)成為冬天的古德伍德嗎？

END_

極駕客TopDriver微信粉絲群現(xiàn)已開通，

由于人數(shù)限制，

請(qǐng)微信添加“woo91u”個(gè)人微信號(hào)，

邀請(qǐng)您加入我們的群聊。