風(fēng)光ix7是東風(fēng)風(fēng)光旗下的旗艦SUV，12.59萬元起售，最高售價(jià)達(dá)到了21.59萬元，價(jià)格區(qū)間如此寬泛，不由讓人思考，這臺旗艦SUV的實(shí)力究竟是10萬出頭的水平，還是真的能撐起21萬的高價(jià)呢？配置與動力會隨價(jià)格變化而變化，但做工用料不會，下面就讓我們通過做工用料測試，來看看風(fēng)光ix7究竟有幾斤幾兩。

  車型信息

  車間間隙

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點(diǎn)。

風(fēng)光ix7在第一個(gè)環(huán)節(jié)就露餡了，車身平均間隙4.9mm的表現(xiàn)在同級SUV中是排倒數(shù)的水平，實(shí)在沒法令人滿意。各條間隙也不夠均勻，比如尾門左側(cè)的間隙，同一條間隙的差值居然相差了2.5mm，看來風(fēng)光ix7的裝配水平還有很大提升空間。

  車身油漆厚度

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下風(fēng)光ix7的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

車漆厚度方面，風(fēng)光ix7的表現(xiàn)中規(guī)中矩，車身大部分區(qū)域的車漆厚度都在100μm上下，整車平均車漆厚度為107.8μm，表現(xiàn)平平，放在10萬元左右的車型上屬于正常表現(xiàn)，但是一輛賣到21萬的車就有點(diǎn)說不過去了。

  車身用料

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛風(fēng)光ix7的品質(zhì)夠不夠好。

引擎蓋液壓撐桿

鍛造式車門鉸鏈

拼接式車門框

車身用料方面，風(fēng)光ix7的表現(xiàn)有好有壞，既有引擎蓋液壓撐桿、鍛造車門鉸鏈這樣彰顯品質(zhì)的部件，也有拼接式車門框和點(diǎn)焊式車頂這樣有些掉價(jià)的加工工藝，但好在整體沒有偷工減料的地方，在這一環(huán)節(jié)，風(fēng)光ix7的表現(xiàn)勉強(qiáng)令人滿意。 

  車廂用料

車廂用料方面，ix7的表現(xiàn)相對好一些，中控臺的用料比較取巧，雖然大部分是硬塑料，但是卻營造了不錯(cuò)的觀感，而車門上的用料比較實(shí)在，采用了大面積的皮質(zhì)材料，無論是觸感還是觀感都不錯(cuò)。

  安全設(shè)計(jì)

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，我們測試的這臺風(fēng)光ix7都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

安全設(shè)計(jì)方面，風(fēng)光ix7的表現(xiàn)令人眼前一亮，全車車窗均帶有防夾功能，后排中央頭枕也有配備，在安全氣囊方面，我們測試的這臺頂配車型更是搭載了包含膝部氣囊在內(nèi)的9個(gè)氣囊，比較給力。但是也必須指出，在中低配車型上，風(fēng)光ix7的安全氣囊只有4個(gè)甚至2個(gè)。

  總結(jié)

車廂用料不錯(cuò)、有檔次感，頂配車型安全配置給力

車漆厚度、車身間隙表現(xiàn)一般