“漂亮的衣服讓人忍不住想穿，而養(yǎng)眼的汽車讓人忍不住想駕駛”。在4月24日豐田汽車公司在京發(fā)布奕澤IZOA和C-HR的現(xiàn)場，潮牌服飾先鋒設(shè)計(jì)師張馳如是評價這兩款新車。

在北京車展開幕前夕，豐田汽車公司攜一汽豐田和廣汽豐田發(fā)布了基于TNGA豐巢概念的首款SUV車型—— 一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR。正如張弛所言，奕澤IZOA和C-HR在外型上的確可以用養(yǎng)眼來形容，鉆石圖案為主題的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上明顯向外突出的車輪拱罩，大膽地展現(xiàn)了立體、性感的造型；前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，前大燈犀利動感，腰線流暢飄逸，溜背式的車型以及立體式C型尾燈，洋溢出時尚而個性的運(yùn)動氣息。

一汽豐田奕澤IZOA

需要注意的是，外觀上，奕澤IZOA和C-HR在并沒有明顯區(qū)別，不過在顏色上它們都有擁有屬于自己的獨(dú)有配色。關(guān)于車輛的命名，豐田方面表示，奕澤IZOA名稱源自法國阿爾卑斯山著名的IZOA峰，代表了車輛行駛的高性能；而C-HR則可以從外觀和駕駛層面進(jìn)行理解，Compact High Rider意為擁有簡潔線條的帥氣外觀，Cross Hatch Run-about意為動力充沛，操控自如的Cross Over。

廣汽豐田C-HR

除了超高的顏值，奕澤IZOA和C-HR的另一大看點(diǎn)就是豐田基于TNGA豐巢概念的首款SUV車型，據(jù)介紹兩款SUV車型搭載了TNGA豐巢概念全新開發(fā)的動力總成——2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)與全球首款帶有起步齒輪的“Direct Shift-CVT”，實(shí)現(xiàn)更靈敏、更充沛、更平順的動力輸出以及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。在決定車輛操控性能的車身和底盤上，豐田采用了TNGA豐巢概念打造的全新高剛性車架以及用于中高級車的雙叉臂式懸掛技術(shù)等，極大提升了行駛質(zhì)感和操控穩(wěn)定性。此外，C-HR和奕澤IZOA在TNGA豐巢概念前瞻性的理念方法下，對車輛結(jié)構(gòu)、零件、空間等進(jìn)行了重構(gòu)，極大的提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度。

此外，TNGA豐巢概念核心價值理念安全安心的駕駛體驗(yàn)，在奕澤IZOA和C-HR也得到了完美的體現(xiàn)。，Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、最新GOA車身、超高強(qiáng)度鋼材等安全技術(shù)的應(yīng)用，讓C-HR和奕澤IZOA在主動安全及被動安全方面實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。作為“TNGA豐巢概念”開發(fā)的首款SUV車型，C-HR和奕澤IZOA還擁有著純正的賽車血統(tǒng)，其原型車曾經(jīng)挑戰(zhàn)過被稱為“世上最嚴(yán)酷賽道”的賽事——紐博格林24小時耐久賽。

對于“TNGA豐巢概念”，豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征在發(fā)布會上表示，豐田汽車一直以來都引領(lǐng)這汽車發(fā)展的潮流，從混合動力汽車Prius，到氫燃料電池汽車Mirai，再到今天的TNGA，豐田一直引領(lǐng)這汽車的潮流。

舞臺上的董長征在觀看宣傳片的時候，腳步也會跟著動感的音樂“扭動”，在記者看來，這一方面可以看出董長征骨子里也是個“潮人”，另一方面也可以視為其對于“TNGA豐巢概念”以及奕澤IZOA和C-HR前景的信心。

當(dāng)下，中國各行各業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，中國汽車行業(yè)也正發(fā)生著充滿“速度感”的變化，對于將“制造更好的汽車”為追求的豐田來說，將如何應(yīng)對這種變化呢？對此，豐田汽車公司專務(wù)、中國本部長小林一弘表示：“變革的時代給予我們無限的可能，豐田要做的就是‘經(jīng)歷所有不可能造就我的可能’，始終以‘制造更好的汽車’為使命，加速奔跑在這飛速發(fā)展的時代之路上?！边@也驗(yàn)證了當(dāng)年豐田章男社長的一句“我不只要好看的車，我要讓人印象深刻的車”。