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文| 暮四先生
車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載
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1月22日，農(nóng)歷臘月二十八，下午兩點(diǎn)半左右，我們驅(qū)車從北京出發(fā)，準(zhǔn)備回山東老家過年。按計(jì)劃，400公里的路程，6個(gè)小時(shí)怎么都能回去了，能趕上吃晚飯。
前面的路程很順利， 但行駛到京臺(tái)高速河北滄州段時(shí)，狀況發(fā)生了——發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁兒后，我第一反應(yīng)是打開雙閃，同時(shí)靠慣性將車并進(jìn)了應(yīng)急車道。而剛剛進(jìn)入應(yīng)急車道，車就停下來完全不能動(dòng)了。車輛的中控屏出現(xiàn)了錯(cuò)誤提示信息——翻譯過來的大概意思是：車輛的運(yùn)動(dòng)、越野、雪地模式都無法選擇了，只有一種通用模式了，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)感知的路況和工況做出相應(yīng)的調(diào)整。但這提示信息貌似和車輛出現(xiàn)的實(shí)際狀況并沒有什么關(guān)系。然后我采用了常規(guī)操作——重啟。不過中控屏、儀表盤雖然能點(diǎn)亮，但換擋柱升不上來，車輛也無法正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)出了“突突突”的聲響，同時(shí)車內(nèi)還有了非常濃烈的汽油味，以至于我一度以為車輛要起火。眼看不能自行解決問題，我便撥打了路虎官方客服電話，并習(xí)慣性的錄了音。客服妹子很客氣，但在我說明了在高速公路行駛中突然熄火，說明了車型，情況緊急后，她還是在慢吞吞的詢問各種信息：反復(fù)詢問我開的什么車，在我說了不下5遍“路虎發(fā)現(xiàn)神行”后，她才記住。之后又反復(fù)問我車牌號(hào)，也是說了好幾次才記住。然后又問我具體哪天提的車，我說剛過質(zhì)保期，具體哪天記不清楚了...在我再次強(qiáng)調(diào)我現(xiàn)在停在高速公路上，很危險(xiǎn)時(shí)，客服妹子才決定轉(zhuǎn)給道路救援，而轉(zhuǎn)接過程用了差不多3分鐘。利用這段時(shí)間，我往后跑了二百多步，架上了三角標(biāo)。終于轉(zhuǎn)接過去后，道路救援的客服妹子一上來就問車架號(hào)，說要通過車架號(hào)來確認(rèn)本次救援是否收費(fèi)。oh my god！然后客服又問車是在哪家經(jīng)銷商購(gòu)買的，我說你安排就近的可以嗎？我在外地車壞了，北京的4S店想救援也過不來啊。然后又是各種無效溝通。25分鐘后，路虎道路救援打來了電話，除了客客氣氣外，也是慢吞吞的問了些我已經(jīng)答過的問題，而且也還是沒有解決任何問題。奇葩的是，沒多久道路救援又連續(xù)打了幾個(gè)回訪電話，問我對(duì)服務(wù)的評(píng)價(jià)等等的。而那個(gè)時(shí)候，我和老婆孩子還在高速公路的護(hù)欄外瑟瑟發(fā)抖。當(dāng)然，他們所承諾的聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)道路救援，也沒有任何消息。等待過程中，我撥打了購(gòu)車4S店——北京運(yùn)通興捷的售后電話，但并沒有接通。說好的24小時(shí)服務(wù)呢？這里要特別感謝下北京長(zhǎng)久世達(dá)4S店，雖然車不是在他們那兒買的，但咨詢電話打過去，還是給了我很多中肯的建議，比如給電池放電徹底熄火（后來發(fā)現(xiàn)也沒有解決問題），比如耐心的講解如何把車弄到空檔等等。后來終于知道，路虎的客服并沒有幫我聯(lián)系高速救援，人保車險(xiǎn)也沒有，于是通過96122自行聯(lián)系了高速道路救援。期間高速交警路過了3次，很熱情并特別提醒要注意安全，并試圖幫我排除車輛的故障，但遺憾的是也并沒能解決問題。這時(shí)候，天已經(jīng)完全黑下來了，我又把三角標(biāo)往后移了五十米之上。高速路上車來車往，每次有大車經(jīng)過，都能感覺到地面在晃動(dòng)。我們就像大海中一葉孤舟，隨著風(fēng)雨飄搖。孩子的哭鬧聲更是讓我又憤怒又心疼。救援車輛終于到了，這時(shí)我們已經(jīng)困在高速公路大約2個(gè)小時(shí)了。
由于不熟悉車輛，救援的小哥費(fèi)了很大力氣才把車弄上拖車。有意思的是，他說當(dāng)天還救過一輛路虎，也是行駛過程中車輛突然熄火。恐怖的是，就在我們想方設(shè)法把車弄上拖車的過程中，距離我們幾米的地方發(fā)生了一起車輛碰撞事故，一聲巨響，嚇得我和來救援的小伙一激靈。好在這時(shí)孩子已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了拖車上取暖。如果當(dāng)時(shí)那輛快速行駛的車偏上一兩米撞到我們車上，站在故障車和拖車之間的我，應(yīng)該就再也不會(huì)有機(jī)會(huì)再見到大家了。更恐怖的是，發(fā)生碰撞后，其中一輛車居然和我們的車幾乎并排著，在最左側(cè)車道停留了大約1分鐘。這一分鐘，是我們?cè)俅闻c死神擦肩而過的一分鐘。現(xiàn)在想想還后怕。我第一時(shí)間聯(lián)系了滄州當(dāng)?shù)氐慕荼坊?S店，但打了幾次電話，都是無人接聽狀態(tài)，后來知道他們臘月二十六就已經(jīng)放假了。再后來，終于聯(lián)系上了一家叫華勝的維修連鎖店，幸運(yùn)的是，他們還沒放假。車拖了大約8公里，花費(fèi)900元，費(fèi)用著實(shí)不低，但好在從高速上下來了。多待一分鐘，就多一分鐘的危險(xiǎn)。此時(shí)，從下午17:00多車輛在高速公路突然熄火，已經(jīng)過去了3個(gè)多小時(shí)。期間，路虎的官方客服和官方救援客服非但沒有解決任何問題，還耽擱了很多寶貴的時(shí)間。找了家酒店住下，發(fā)現(xiàn)酒店的工作人員都戴著口罩，我入住時(shí)也給發(fā)了一次性口罩，新型冠狀病毒對(duì)北方地區(qū)的影響開始了。第二天，1月23日，臘月二十九，我早早就到了修理廠，眼瞅著維修師傅們把車推進(jìn)車間，進(jìn)行各項(xiàng)檢查。當(dāng)時(shí)我的想法很簡(jiǎn)單，車剛買了三年多，剛出質(zhì)保期，應(yīng)該不會(huì)有什么大問題，修好后就可以開車回家了。經(jīng)過檢查后，維修技術(shù)人員告訴我：車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有缸壓了。而他們當(dāng)天就要放假了，沒有時(shí)間修，而且配件也得年后才能采購(gòu)，要修的話，只能是年后了。無奈之下，我只好把車停在了華勝，又在滄州臨時(shí)高價(jià)租了一輛車，把行李物品都轉(zhuǎn)移了過去。而再次準(zhǔn)備開著租的車回家時(shí)，發(fā)現(xiàn)回家的路起了大霧，媽媽也打電話說家里霧很大，可見度不到10米，于是只好又在滄州逗留了一晚。就這樣，本來五六個(gè)小時(shí)的路程，硬是因?yàn)檐嚨膯栴}，走成了四十多個(gè)小時(shí)，直到大年三十中午，才終于回到了家。讓我疑惑的是：為什么我的路虎發(fā)現(xiàn)神行正常保養(yǎng)，卻在剛出三年質(zhì)保期沒多久，發(fā)動(dòng)機(jī)就出問題了？而且還是在高速公路行駛上突然失去動(dòng)力？！！！而隨便一搜，就發(fā)現(xiàn)不少路虎車主都和我有過同樣的遭遇，都是行駛中突然熄火，除了我開的發(fā)現(xiàn)神行，極光、星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)版等車型，都出現(xiàn)過這種現(xiàn)象。要知道，車輛在行駛時(shí)，尤其是在高速公路行駛時(shí)突然熄火，非常非常危險(xiǎn)。首先，高速公路突然熄火，會(huì)引發(fā)激烈的碰撞事故。車輛失去動(dòng)力后，速度驟減會(huì)使后方車輛避讓不及，進(jìn)而引發(fā)事故。而在高速行駛時(shí)一旦發(fā)生事故，就有可能車毀人亡。其次，車輛熄火后如果沒有靠慣性將車輛停到相對(duì)安全的地帶，而是停到了行車道上，同樣極有可能引發(fā)非常嚴(yán)重的碰撞事故。再次，車輛即使停在了應(yīng)急車道等相對(duì)安全的地帶，同樣有很大的安全隱患。看看下面的圖就知道了——一直以來，我都對(duì)路虎情有獨(dú)鐘，并在換車時(shí)不顧家人反對(duì)，在2016年購(gòu)買了路虎2016款 2.0T HSE，指導(dǎo)價(jià)46.8萬元，提車價(jià)37.5萬元。開了三年多，整體感覺還不錯(cuò)。雖然有些小毛病，但都在可接受的范圍之內(nèi)，比如剎車異響、偶爾掛不上擋，但萬萬沒想到，卻在剛剛出了質(zhì)保期后，來了這么一出！不僅前前后后浪費(fèi)了我不少時(shí)間，還在沒修車的時(shí)候，就害我額外花費(fèi)了1萬多。老家路封了，出來就回不去了，而由于沒有京牌車，現(xiàn)在要回北京的家，也很麻煩；而即使回了北京，進(jìn)小區(qū)都很困難。而且受疫情影響，4S店、修理廠也沒有正式開工，物流也受到了一定影響，不知道什么時(shí)候才能把車修好。![]()
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