全新奔馳S級(jí)就長(zhǎng)這樣?。?/h1>

蘿卜報(bào)告 2020-02-03 09:41:58

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焦點(diǎn)新車

↓ 奔馳S就長(zhǎng)這樣？↓

近日，國(guó)外某雜志提前泄露了兩張全新奔馳S級(jí)的渲染圖。根據(jù)此前曝光的諜照和信息來(lái)看，該圖具有很高的可信度。從圖片來(lái)看，全新S級(jí)的前臉設(shè)計(jì)變化不大。但如果你仔細(xì)觀察便會(huì)發(fā)現(xiàn)，前大燈和尺寸增大的中網(wǎng)采用了無(wú)縫連接，順應(yīng)了最新的設(shè)計(jì)潮流。

尾部的視覺效果更輕盈，橫向布局的尾燈與CLS還是有相似之處的。很多網(wǎng)友表示奔馳現(xiàn)在的新車都不太上相，實(shí)車應(yīng)該會(huì)比照片好看。不知全新奔馳S級(jí)的外觀，各位同學(xué)覺得如何呢？

↓ 奔馳E級(jí)改款外觀曝光 ↓

除了全新S級(jí)以外，最近還有外媒在中控屏幕上拍到了中期改款奔馳E級(jí)的外觀，新車前包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

 普通版假想圖 

 全新E63 AMG諜照 

此外，還有外媒根據(jù)諜照繪制了該車的假想圖。參考同期網(wǎng)友曝光的E63 AMG諜照，與其吻合度相當(dāng)高。根據(jù)此前官方給出的信息，改款后的E級(jí)將繼續(xù)擁有普通版和運(yùn)動(dòng)版兩款外觀套件。其中，運(yùn)動(dòng)版車型將會(huì)采用點(diǎn)陣式前格柵，前包圍的造型也更加富有攻擊性。

此外，新車的大燈也會(huì)采用全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)款更具有科技感。

動(dòng)力方面，新車將搭載兩款代號(hào)M254和M256的2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為272匹，3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為367匹，輕混系統(tǒng)可提供額外20匹馬力。此外，奔馳還表示新款E級(jí)將推出7款插電式混合動(dòng)力車型，涵蓋了標(biāo)軸、長(zhǎng)軸、旅行版以及四驅(qū)版本車型。

↓ 全新奔馳SL效果圖 ↓

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張全新奔馳SL級(jí)車型的效果圖。據(jù)悉，全新一代SL將會(huì)變?yōu)檐涰敵ㄅ?，并且直接?duì)標(biāo)保時(shí)捷911。但也有網(wǎng)友表示，這樣的SL已經(jīng)沒有了當(dāng)年純2座跑車的精髓。甚至還有人覺得全新SL的外觀跟Z4有那么幾分相似。不知這樣的SL各位同學(xué)覺得如何？

↓ 全新高爾夫家族參數(shù)曝光 ↓

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了全新大眾高爾夫家族海外版車型的動(dòng)力信息，從曝光的圖片來(lái)看，未來(lái)全新高爾夫?qū)⑼瞥龆嗫钚阅苘囆?，其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R。

從模糊的圖片中我們可以看到全新高爾夫不同版本的外觀設(shè)計(jì)。作為入門性能版本的GTI/GTD和插混車型GTE采用相對(duì)一致的前臉，下進(jìn)氣格柵再次擴(kuò)大，兩側(cè)霧燈造型更為運(yùn)動(dòng)。至于更加極端的GTI TCR和R車型則配備了更為激進(jìn)的前唇套件，兩側(cè)的霧燈也被取消。

 全新高爾夫GTI 

發(fā)布時(shí)間方面，高爾夫GTE將于2020年第26周（約為6.22-6.28）開始生產(chǎn)，其他車型將于2020年下半年開始陸續(xù)生產(chǎn)。動(dòng)力方面，根據(jù)官方的參數(shù)來(lái)看， GTI、GTI TCR以及R的最大馬力分別為245、300以及333匹，相比七代還是有一定提升的。

此前還有外媒拍攝到了第八代高爾夫R的無(wú)偽路試諜照。新車疑似采用了雙邊共四出的圓形排氣，視覺效果十分運(yùn)動(dòng)。

↓ 中期改款A(yù)4L或提前上市 ↓

近日奧迪官方表示中期改款的A4L已經(jīng)提前進(jìn)入生產(chǎn)階段。這也意味著該車有望在今年4月的北京車展前上市，也證明寶馬全新3系和奔馳C級(jí)給奧迪的壓力確實(shí)不小。

外觀上，新款A(yù)4L前格柵采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。普通版車型為多橫幅樣式，S-Line運(yùn)動(dòng)版車型則為熏黑蜂窩樣式，搭配下方碩大的進(jìn)氣口和全新的LED燈組造型，運(yùn)動(dòng)感和S4相比也并不遜色，絕對(duì)對(duì)得起“燈廠”的稱號(hào)。

動(dòng)力方面，中期改款的A4L將繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T（低/中/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱，除2.0T高功率版本外，中功率版本也將可選quattro四驅(qū)系統(tǒng)（電控式適時(shí)四驅(qū)）。此外，新車還有望引入12V輕混系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，新款A(yù)4L也將使用全新的10.1寸觸控MMI屏幕，取消擋把前方的觸控板。其它方面變化不大，依舊是比較年輕時(shí)尚的風(fēng)格。

↓ 全新S3馬力或提升至329匹 ↓

近日，有外媒發(fā)布了一組全新奧迪S3的內(nèi)飾諜照。新車采用了全新的內(nèi)飾風(fēng)格，超級(jí)MINI的換擋撥桿等設(shè)計(jì)也將出現(xiàn)在全新A3上。雖然該車的外觀并未被曝光，但動(dòng)力信息卻早有了消息。根據(jù)此前外媒泄露的信息顯示，全新S3將會(huì)繼續(xù)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大馬力有望提升到329匹，相比現(xiàn)款的290匹提升了39匹。

據(jù)悉，全新奧迪A3將于2020年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)，而S3及RS 3等車型的發(fā)布時(shí)間將要更晚一些。這樣看來(lái)S3引入國(guó)內(nèi)或許就要等到今年年末或者明年年初了。從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，S3未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后最大的對(duì)手就是國(guó)產(chǎn)AMG A35L，不知道奧迪會(huì)不會(huì)也把S3國(guó)產(chǎn)呢？

↓ 全新索蘭托諜照 ↓

近日，有外媒拍攝到了一組全新起亞索蘭托的低偽裝照片，雖然圖片清晰度不高，但該車的外觀細(xì)節(jié)還是被展現(xiàn)了出來(lái)?；[式的家族設(shè)計(jì)理念讓它看上去霸氣十足，分體式尾燈具有很高的辨識(shí)度。值得一提的是，此前熹豪去韓國(guó)試駕全新K5時(shí)已經(jīng)在起亞研發(fā)中心看到了實(shí)車，據(jù)他描述全新索蘭托的外觀確實(shí)如此。

全新起亞索蘭托或?qū)⒃?月20日發(fā)布官圖，并在3月10日正式亮相，有興趣的同學(xué)不妨期待一下！

↓ 全新奇駿渲染圖 ↓

近日，有外媒繪制了一組全新日產(chǎn)奇駿的渲染圖，依據(jù)則是此前曝光的偽裝車。

從渲染圖當(dāng)中我們可以看到，新車在家族化V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上增加了一些年輕時(shí)尚的元素，前臉采用了鍍鉻平底U形的進(jìn)氣格柵，分體式的大燈上沿是凌厲的日行燈，下方的照明燈則采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，全新日產(chǎn)奇駿將會(huì)加入日產(chǎn)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將提供1.5T三缸版本。全新的動(dòng)力和時(shí)尚的外觀，或許能讓奇駿本就不錯(cuò)的全球銷量再上一個(gè)臺(tái)階。只是如果真的使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)話，奇駿也將成為日系緊湊級(jí)SUV中第一款使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)前景令人擔(dān)憂。

車圈前沿

↓ 布加迪Chiron即將停產(chǎn) ↓

日前，法國(guó)超級(jí)豪華跑車品牌Bugatti的總裁Stephan Winkelmann宣布，旗下的Bugatti Chiron將在2021年年底正式停產(chǎn)。相信聽到這個(gè)消息，不少車迷都會(huì)感到惋惜。畢竟在前不久，Chiron還以490.484km/h的成績(jī)打敗了Koenigsegg Agera RS（477.188km/h），成為當(dāng)今世上極速最快的量產(chǎn)公路超跑。

雖然Chiron面臨停產(chǎn)，但各位同學(xué)其實(shí)不必悲傷。根據(jù)海外媒體報(bào)道，出于母企Volkswagen集團(tuán)的支持，Bugatti目前正著手研發(fā)Chiron之后的繼任車型，相信新車很快就會(huì)與大家見面。

網(wǎng)友：停不停產(chǎn)我都買不起……

↓ 寧德時(shí)代將成特斯拉新伙伴 ↓

1月30日中證網(wǎng)消息，特斯拉在公布2019年第四季度財(cái)報(bào)后進(jìn)行的電話會(huì)議中明確表示：寧德時(shí)代將成為其合作伙伴。有關(guān)合作的具體細(xì)節(jié)將在4月的“電池日”中進(jìn)一步透露。這樣看來(lái)，繼松下和LG化學(xué)之后，寧德時(shí)代也即將成為特斯拉第三家電池供應(yīng)商。這也意味著未來(lái)特斯拉旗下國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y車型將很有可能搭載由寧德時(shí)代生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)電池，并最終進(jìn)一步降低車型售價(jià)。

↓ 前西雅特總裁上任雷諾CEO ↓

還記得年前戈恩的年度大戲嗎？都說(shuō)兵不可一日無(wú)將，雷諾集團(tuán)最近就宣布，原大眾旗下西雅特品牌全球總裁盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）將成為雷諾汽車CEO和雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)，該任命于2020年7月1日起生效。

雖然出任CEO是不少人的畢生夢(mèng)想，但雷諾的CEO可不是什么美差。不僅要促使雷諾在全球汽車市場(chǎng)（尤其是中國(guó)）的穩(wěn)定發(fā)展，還得承擔(dān)起恢復(fù)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟良好關(guān)系的重任。這樣看來(lái)，等著盧卡·德·梅奧收拾的爛攤子可真不少啊…

↓ 大眾去年賣出680萬(wàn)根香腸 ↓

據(jù)統(tǒng)計(jì)，大眾在2019年共計(jì)賣出了620萬(wàn)臺(tái)車。然而作為大眾副業(yè)的“咖喱香腸”卻共計(jì)生產(chǎn)了680萬(wàn)根?？磥?lái)相比大眾的車，香腸才是世界人民的剛需啊......

各位大眾車主，你們有誰(shuí)吃過(guò)大眾牌香腸？

車喝玩樂

↓ 馬自達(dá)100歲啦！↓

2020年1月30日，百年車企中又多了一名新成員--馬自達(dá)。和很多車企不同的是，馬自達(dá)創(chuàng)始人的名字不叫馬自達(dá)，而是松田重次郎。14歲時(shí)他就迫于生計(jì)跑到大阪一家鐵匠鋪中做學(xué)徒。并在大阪一路摸爬滾打，不僅發(fā)明了“松田水泵”，還建立了自己的工廠，賺到了人生的第一桶金。

馬自達(dá)過(guò)去100年的光輝歷史數(shù)不勝數(shù)，不論是787B賽車在勒芒24小時(shí)耐力賽上斬獲冠軍的英姿，還是頭文字D中高橋兄弟的RX-7留給無(wú)數(shù)車迷的童年回憶，再到如今瘋狂鉆研SkyActiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)絕對(duì)算得上是日系品牌中性格最年輕、最有個(gè)性的品牌。在未來(lái)的日子里，這家年輕的百年車企依舊值得我們期待！

今天是馬自達(dá)的100歲生日，轉(zhuǎn)發(fā)這條消息到朋友圈，你將獲得一次上班堵車遲到機(jī)會(huì)。

↓ 樂高推出2020年旗艦新車 ↓

過(guò)年在家不敢出門，拼樂高也成為了震哥最大的快樂源泉。近日，樂高透露了一款來(lái)自機(jī)械組的2020年旗艦產(chǎn)品--1:8蘭博基尼。雖然具體車型尚未得知，但官方已經(jīng)給出了6月1日的發(fā)布日期和379歐元的官方售價(jià)，折合人民幣約2916元。

此外，樂高還表示將在4月27日發(fā)布一款售價(jià)99.99歐元（約合人民幣770元）的速度與激情套裝。6月還有一款59.99歐元（約合人民幣462元）的杜卡迪Panigale V4 R。相信不少樂高迷們已經(jīng)開始按捺不住地搓手手了吧？

↓ 《速9》首支預(yù)告片 ↓

說(shuō)到速度與激情，最近環(huán)球影業(yè)就發(fā)布了《速度與激情9》的首支預(yù)告片。據(jù)悉，新片將于5月22日于北美上映，內(nèi)容我就不過(guò)多介紹了，大家趕快看視頻過(guò)過(guò)癮吧！（片尾彩蛋中，韓開著全新Supra回來(lái)了?。?/span>

  *全新奔馳S級(jí)的外觀你覺得好看嗎？