作者：Calvin；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

在許多國(guó)人眼里對(duì)于皮卡的印象還停留在工地和泥地里的“工具車”，但在西方社會(huì)皮卡的存在對(duì)于他們來說更多的是一種生活態(tài)度。但其實(shí)皮卡又是轎卡，前面像轎車后面帶貨箱的兩用汽車。既有轎車的舒適性又有SUV的高通過性，并且動(dòng)力強(qiáng)勁。

廠商指導(dǎo)價(jià)：97800元——159800元

經(jīng)銷商參考價(jià)：86800元——148800元

長(zhǎng)城炮的皮卡還分為三種版本，乘用版、越野版和商用版本，既然是居家拉貨那便推薦的是乘用版，由于乘用版本做工更為精細(xì)，起售價(jià)也要高于商用版本，外觀看更加穩(wěn)重，橫條紋鍍鉻飾條十分粗壯。

內(nèi)飾會(huì)讓你懷疑這是個(gè)豪華轎車還是一輛皮卡，雙色拼接的菱形打孔真皮座椅，妥妥的“邁巴炮”，所到之處皆是軟皮包裹，這空調(diào)出風(fēng)口與沃爾沃的設(shè)計(jì)如出一轍。高配車型還配有7英寸液晶儀表盤，9英寸中控大屏顯示清晰反應(yīng)靈敏。

在很久之前的老皮卡車型都是沒有助力的，駕駛起來十分的累。而新款的長(zhǎng)城炮還具有駕駛助力調(diào)整，這個(gè)功能在普通家用車上都幾乎很少出現(xiàn)。并且作為一輛皮卡，還配有一對(duì)超大的鍍鉻換擋撥片，駕駛樂趣一樣有。前側(cè)兩個(gè)USB接口，扶手箱可以前后滑動(dòng)并且空出類似杯架的空間，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格豪華大氣。

以模特一米七五為例，后排空間還有兩拳半距離，頭部剩余一拳空間。第二排座椅不僅能放倒并且座椅也支持掀起。作為皮卡的貨箱，長(zhǎng)城炮的貨箱的尺寸為1520mm X 1520 mm X 538mm，乘用版末端還備有可拉伸腳踏，并且?guī)麅?nèi)部標(biāo)配貨廂寶，對(duì)于貨廂鋼板起到了保護(hù)作用。

這臺(tái)2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了8檔自動(dòng)變速箱，最大馬力190匹，最大扭矩360?！?米。當(dāng)然小編相信每一個(gè)選擇皮卡的人對(duì)于油耗都是有心理準(zhǔn)備的，所以綜合十個(gè)多油耗對(duì)于一般家庭還是可以接受的。

廠商指導(dǎo)價(jià)：134800元——207800元

經(jīng)銷商參考價(jià)：134800元——207800元

第一眼望去濃濃的美式豪華風(fēng)，六邊形設(shè)計(jì)超大的面積霸氣不失豪華，C字型日間行車燈雖然相對(duì)醒目但是不夠獨(dú)特，市面上相當(dāng)一部分車型都采用了C字形日間行車燈。仔細(xì)觀察中低配車型都帶有無鑰匙進(jìn)入，在轎車或SUV中不算是新奇，但是皮卡的確少見。

內(nèi)飾同樣看不出是一輛皮卡車型，為何中控儀表盤也與沃爾沃有些相似，尤其再配上旁邊的木質(zhì)飾板。一輛皮卡車型還配有平底方向盤，總有人說平底方向盤運(yùn)動(dòng)車型專屬，難不成這是一輛隱藏很深的皮卡型跨界跑車？雙幅平底這個(gè)搭配還真是有點(diǎn)意思，中控屏幕10英寸要使用前必須進(jìn)行系統(tǒng)激活。

雖然設(shè)計(jì)的質(zhì)感做得比較高級(jí)，但是這個(gè)檔把看起來像是一根被咬掉一半的香蕉。域虎9車內(nèi)還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、泥地等駕駛場(chǎng)景，還可以切換低速四驅(qū)模式。最讓我吃驚的是一輛皮卡既不是新能源還支持L2級(jí)級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

車內(nèi)空間后排乘客腿部空間勉強(qiáng)能有兩拳，頭部一拳距離。后排還配有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)算是相當(dāng)不錯(cuò)。但是12V的電源有跟沒有差別并不大，畢竟現(xiàn)在真的很少有人還在用12V電源了。

貨廂容積尺寸與域虎7基本一致，大概尺寸為1475mm X 1475mm X500mm，

容積中規(guī)中矩。貨廂同樣涂有厚厚的“貨廂寶”。貨廂兩邊外側(cè)還設(shè)有錨點(diǎn)，可以捆綁固定貨物。

動(dòng)力方面江鈴域虎9采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這與福特撼路者可是同款發(fā)動(dòng)機(jī)。采用的是采埃孚的8速手自一體變速箱，換擋速度要比6AT快一倍。最大馬力220匹，最大扭矩350?！っ住?nbsp;

廠商指導(dǎo)價(jià)：139800元——195800元

經(jīng)銷商參考價(jià)：139800元——195800元

推出國(guó)六后的納瓦拉細(xì)節(jié)配置上提升的不少，外形粗獷兇悍的它有著極強(qiáng)的厚重感，尤其是前臉。全系都標(biāo)配踏板上下車更加方便，此外標(biāo)配的還有無鑰匙進(jìn)入，盡管看上去如此“粗野”，人家的大后視鏡還是純鍍鉻包裹。帶有透鏡的LED大燈和日間行車燈看上去更加美觀。只不過低配車型只有16寸輪轂，這個(gè)配置真的很寒酸。

納瓦拉的內(nèi)飾或許是三款車型中“最不豪華”的了，還是比較硬派，但依舊是功能該有的都匹配。對(duì)于低配車型下放的配置并不多，由于15萬以內(nèi)的售價(jià)只能買到次低配，座椅也只是織物材質(zhì)。中控大屏？沒有！只有一個(gè)上個(gè)世紀(jì)的單色小顯示屏，方向盤左側(cè)唯一的按鍵還是開啟油箱蓋，配置真的是“丐”啊。手動(dòng)空調(diào)，中央扶手箱附近就一個(gè)機(jī)械手剎，想誤操都難。

至于這個(gè)配圖我只能奉勸大家請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)。后排腿部空間同樣是兩拳，頭部空間一拳左右。貨廂的尺寸為1520mm X 1562mm X 475mm,除了周圍檔板高度略低，容積還是比較大。但是“后廂寶”噴涂需要選裝。

納瓦拉的國(guó)六車型全系都為手動(dòng)擋，動(dòng)力方面搭配了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力卻只有193匹，最大扭矩245?！っ?。

寫在最后：

兩款自主品牌的皮卡車型內(nèi)飾和動(dòng)力都非常夠用，居家實(shí)用也完全不輸轎車的質(zhì)感。反觀日產(chǎn)的納瓦拉配置下放少，動(dòng)力也相對(duì)普通。這一局我挺自主品牌。