4月25日，在2018第十五屆北京國際汽車展覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)攜14款首發(fā)車型重磅亮相，呈現(xiàn)史上最強(qiáng)大的首發(fā)陣營，包括全新BMW iX3概念車、國產(chǎn)全新BMW X3、新BMW M2雷霆版首次亮相，展現(xiàn)出寶馬集團(tuán)塑造未來出行方式的決心，以及對(duì)中國市場(chǎng)的重視和持續(xù)投入。

本屆車展的陣容，體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)以全新“第一戰(zhàn)略”為指引，不斷強(qiáng)化在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及高檔新能源車等細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭力。同時(shí)，以自動(dòng)化、數(shù)字化、電氣化、共享化/服務(wù)化（A. C. E. S.）為長期發(fā)展方向，展示了豐富的新能源產(chǎn)品和服務(wù)，以及創(chuàng)新的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

“寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)未來出行方式，而中國正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想之地。毋庸置疑，中國正在引領(lǐng)電動(dòng)出行的發(fā)展，這也是我們選擇北京首次展示BMW iX3概念車的原因?！睂汃R集團(tuán)董事長科魯格先生表示， “這充分展現(xiàn)我們對(duì)中國的堅(jiān)定承諾，彰顯中國在電動(dòng)出行的領(lǐng)先地位?！?

“今年我們展示了一系列創(chuàng)新車型和概念車，彰顯寶馬集團(tuán)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)并根植中國這一全球最大市場(chǎng)的決心。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示，“立足現(xiàn)在，望眼未來，我們將在中國實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)可持續(xù)的發(fā)展和成功，并致力于打造以客戶為中心的數(shù)字化出行體驗(yàn)。”

核心品牌進(jìn)軍電動(dòng)出行，全新BMW iX3概念車全球首發(fā)，2020年在中國量產(chǎn)

寶馬集團(tuán)正在不斷推進(jìn)電動(dòng)出行戰(zhàn)略，并已經(jīng)成功將電動(dòng)化延伸到核心品牌中。在2018年北京車展上，寶馬集團(tuán)共展示了7款電動(dòng)車型，其中，最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發(fā)。當(dāng)天，科魯格先生還宣布，全新BMW iX3概念車的后續(xù)量產(chǎn)車型將于2020年在中國投入量產(chǎn)，清晰傳達(dá)出寶馬集團(tuán)對(duì)中國這一全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)的信心和重視。

BMW iX3概念車全球首發(fā)并將在中國投入量產(chǎn)寶馬集團(tuán)正在快速發(fā)展其未來車型組合，而全新BMW iX3概念車將在其中扮演重要角色。這款車型將配備革命性的第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)，在技術(shù)上為BMW iNext開辟前路；其日常行駛純電動(dòng)續(xù)航里程可超過400公里。電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、相關(guān)元件和電池之間的連接被進(jìn)一步優(yōu)化，并被安裝在更為緊湊的傳動(dòng)組件當(dāng)中。

第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)還使用了模塊化設(shè)計(jì)，可以方便地進(jìn)行擴(kuò)充，從而適應(yīng)不同級(jí)別車型對(duì)性能的需求，并可實(shí)現(xiàn)靈活量產(chǎn)。通過創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，新一代傳動(dòng)系統(tǒng)還完全杜絕了稀土元素的使用，在提高可持續(xù)性的同時(shí)減少對(duì)稀缺資源的依賴。未來，純電動(dòng)BMW車型的續(xù)航里程最高可達(dá)700公里，而插電式混合動(dòng)力車型的純電動(dòng)續(xù)航里程可提升至100公里。

本次車展上，寶馬集團(tuán)還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動(dòng)概念車的亞洲首發(fā)，代表了BMW i未來車型的設(shè)計(jì)方向，其純電動(dòng)行駛里程達(dá)600公里，最高車速超過200公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速僅需4秒。這款概念車的后繼量產(chǎn)車型已經(jīng)確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。此外，新BMW i8敞篷轎跑車首次亮相中國，配備了可電動(dòng)折疊的軟頂敞篷，進(jìn)一步擴(kuò)充了寶馬集團(tuán)的電動(dòng)駕駛樂趣。

BMW i Vision Dynamics概念車迎來亞洲首發(fā)

國產(chǎn)全新BMW X3 首次亮相

本次車展上，在中國生產(chǎn)的全新BMW X3 首次面世。國產(chǎn)全新BMW X3 是第六款在華晨寶馬生產(chǎn)的BMW 車型，寶馬集團(tuán)在中國正步入本地化的新階段。

國產(chǎn)全新BMW X3 首次亮相

自第一代誕生至今十五年來，BMW X3 以突出的性能和可靠性贏得全球150多萬車主的信賴。第三代BMW X3 在研發(fā)伊始就高度整合了中國市場(chǎng)的需求，動(dòng)感設(shè)計(jì)、豪華感受、智能互聯(lián)、操控樂趣和綜合品質(zhì)全面提升，重新定義了它的前輩所開創(chuàng)的中型豪華SUV 概念。

全新第三代BMW X3 的研發(fā)以CLAR 平臺(tái)進(jìn)行打造，這意味著新一代車型從研發(fā)理念和新技術(shù)應(yīng)用上占有優(yōu)勢(shì)。以輕量化為例，前車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前翼子板均采用鋁合金材質(zhì)，國產(chǎn)后也原味保留，1000 兆帕的熱成型高強(qiáng)度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實(shí)現(xiàn)減重55 公斤，車體剛性提升30%。再如，全新BMW X3 創(chuàng)新科技的應(yīng)用和豪華性全面向新一代5 系看齊，超越了人們對(duì)這一級(jí)別SUV 的傳統(tǒng)認(rèn)知。

基于明確的國產(chǎn)計(jì)劃，全新BMW X3 在研發(fā)過程中高度重視中國市場(chǎng)，內(nèi)外部設(shè)計(jì)充分考慮了中國客戶的審美，新科技的應(yīng)用更是毫無保留，軸距比上一代適度增加54 毫米，還專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)了后排座椅，并大量引入這一級(jí)別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款既是原汁原味，擁有純正BMW 駕駛樂趣，又是越級(jí)之選，更是中國專屬，高度貼合中國消費(fèi)需求的理想座駕。

國產(chǎn)的新BMW 2 系旅行車首次在亞洲市場(chǎng)亮相，以其寬敞的空間和巧妙的設(shè)計(jì)成為BMW 品牌旗下以及細(xì)分市場(chǎng)中最富功能性的車型。新款車型的外觀設(shè)計(jì)“顏值”更高，配備了全新設(shè)計(jì)的LED 大燈和前保險(xiǎn)杠，以及升級(jí)的輪轂；電動(dòng)尾門和后視攝像機(jī)等配置的提升則進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的功能性，也將更好地滿足摩登家族的用車需求。

新BMW 2 系旅行車及&新 BMW 2 系多功能旅行車

全新BMW M2 雷霆版全球首發(fā)

隨著全新BMW M2 雷霆版的推出，BMW M 再次在緊湊型豪華高性能車型市場(chǎng)樹立新的標(biāo)桿。新車型配備了源自BMW M3 與M4 的動(dòng)力單元。這款3.0 升MTwinpower Turbo 渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)410 馬力，最大扭矩達(dá)到550 牛米，并且在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供非常線性的輸出。配備M DCT 變速箱的新車型僅用4.2 秒即可完成百公里加速，而最高車速可達(dá)280 公里/時(shí)。車輛配備了源自賽車的供油系統(tǒng)和來自BMW M4 競(jìng)速版的冷卻技術(shù)，進(jìn)一步提高了性能。新BMW M2 雷霆版為新一代年輕人而打造，與他們崇尚速度與激情、時(shí)尚與活力，勇于挑戰(zhàn)自我并且自信、追求個(gè)性化的需求完全相符。

全新BMW M2雷霆版全球首發(fā)

一直以來，寶馬集團(tuán)都是全球豪華車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。本屆北京車展上，除了新能源汽車外，集團(tuán)還重點(diǎn)展示了在X車型和大型豪華車兩大細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品攻勢(shì)。

2018年是“BMW X之年”，除了BMW X3之外，創(chuàng)新BMW X2和全新BMW X4也在北京迎來亞洲首發(fā)。BMW X家族陣容將空前強(qiáng)大，覆蓋更多客戶群體，寶馬將成為SAV領(lǐng)域產(chǎn)品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。

創(chuàng)新BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車（SAC），首次引入的M越野套裝，開啟了X家族全新設(shè)計(jì)語言。行業(yè)領(lǐng)先的互聯(lián)駕駛與云端互聯(lián)，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與8速手自一體變速箱，融科技樂趣和駕駛樂趣于一身，為充滿活力的城市年輕一代提供了全新的選擇。

創(chuàng)新BMW X2 亞洲首發(fā)

全新BMW X4 是中級(jí)豪華全能轎跑車開拓者。新一代車型顯著增強(qiáng)的駕駛動(dòng)態(tài)性能、與眾不同的運(yùn)動(dòng)車身設(shè)計(jì)、大幅提升的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、先進(jìn)的駕駛者輔助系統(tǒng)，以及領(lǐng)先的互聯(lián)科技，將以非凡魅力繼續(xù)鞏固BMW 在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

全新BMW X4 亞洲首發(fā)

為了進(jìn)一步增強(qiáng)在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭力與領(lǐng)導(dǎo)力，寶馬集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)中的旗艦陣容。BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車將首次亮相中國，這款概念車以氣勢(shì)磅礴的外觀、傲視群雄的尺寸，詮釋了豪華和專屬的風(fēng)度與氣勢(shì)，大型SAV 多功能性與插電混合動(dòng)力的完美結(jié)合。

BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車

中國首發(fā)BMW 8 系概念車也將迎來中國首發(fā)，這款概念車展現(xiàn)出動(dòng)感、豪華、專屬等BMW 現(xiàn)代轎跑車最突出的品質(zhì)。它揭示了量產(chǎn)BMW 8 系雙門轎跑車的主要特征，經(jīng)典元素與最新設(shè)計(jì)理念的碰撞，也完美展現(xiàn)了超凡動(dòng)感與現(xiàn)代豪華的完美融合，將在大型豪華轎跑車細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)造新的風(fēng)尚。

BMW 8 系概念車中國首發(fā)

創(chuàng)新不止， MINI與BMW摩托車多款車型亞洲首發(fā)

在超過半個(gè)世紀(jì)的品牌發(fā)展歷史中，MINI 始終與時(shí)代精神緊密相連，在忠于原創(chuàng)的基礎(chǔ)之上不斷重塑自我，創(chuàng)造出引領(lǐng)潮流的品牌和車型，而在本屆北京車展上，新一季MINI 三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO迎來亞洲首發(fā)，在設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)和互聯(lián)出行均有提升，進(jìn)一步增強(qiáng)MINI在高檔小型車市場(chǎng)中的創(chuàng)新競(jìng)爭力和品牌魅力。

與此同時(shí)，全新升級(jí)的MINI 互聯(lián)出行服務(wù)(MINI CONNECTED)也將應(yīng)用于新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。MINI由此成為高檔小型汽車細(xì)分市場(chǎng)中第一個(gè)提供豐富數(shù)字服務(wù)的汽車制造商，在全新“第一戰(zhàn)略”的指引下，MINI全新互聯(lián)時(shí)代由此開啟。

新一季MINI三門版和新一季MINI CABRIO

BMW摩托車攜BMW K1600 Grand America首次亮相中國市場(chǎng)，其設(shè)計(jì)充滿“兩輪之上”公路旅行放松、奢華的激情，讓乘客獲得更高檔的享受，是長途巡航摩托車的旗艦產(chǎn)品，展現(xiàn)BMW摩托車“Make Life a Ride”生活方式的獨(dú)特魅力。

BMW K1600 Grand America

全新“第一戰(zhàn)略”初見成效

無論是在全球還是在中國，寶馬集團(tuán)一直持續(xù)推進(jìn)汽車行業(yè)向未來出行轉(zhuǎn)變，致力于為客戶提供日益創(chuàng)新、智能、可持續(xù)的個(gè)人出行方案。近期，寶馬集團(tuán)加速推動(dòng)未來出行落地而動(dòng)作頻繁，繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新趨勢(shì)，成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

未來寶馬集團(tuán)3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心概念圖

數(shù)字化科技不僅在改變客戶體驗(yàn)，也在為生產(chǎn)和設(shè)計(jì)提出全新可能性。寶馬集團(tuán)近期剛剛宣布計(jì)劃投資超過1000萬歐元在慕尼黑北部建立全新的3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心。這里的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將評(píng)估塑料及金屬的3D打印制造技術(shù)，并將其發(fā)展成熟，最終應(yīng)用在數(shù)字化量產(chǎn)中。未來，寶馬希望將這項(xiàng)技術(shù)更充分地整合到當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系中，在保證成本效率的前提下用于小批量生產(chǎn)、專供車型和可定制組件的生產(chǎn)，成為現(xiàn)有生產(chǎn)體系的有益補(bǔ)充。

寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心

今年4月，寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果。這一創(chuàng)新技術(shù)中心將加速公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程，保證寶馬集團(tuán)在未來出行方面的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)力。目前，寶馬正在與合作伙伴一同致力于行業(yè)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)、以及后端系統(tǒng)的建設(shè)，以期在2021年推出BMW iNext時(shí)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和安全的高度自動(dòng)駕駛（第三級(jí)），并具備完全自動(dòng)駕駛（第四級(jí)）的技術(shù)能力。