硬派越野這一細分市場相對小眾，但這也不影響國人對它的喜愛。提到硬派越野，不少人會想到牧馬人、奔馳大G、普拉多系列，這幾款車型好是好，但是動輒40多萬的入門價還是讓很多車友望而卻步，那么就沒有一款更加親民的硬派越野車可選了嗎？

當然不會，如果將視線轉(zhuǎn)移自主品牌車型上你會發(fā)現(xiàn)還是有著很多更具性價比的選擇。比如榮威RX8，售價區(qū)間16.88-22.88萬，比漢蘭達大一圈，還帶五連桿和全時四驅(qū)，再加上終端優(yōu)惠，15萬以內(nèi)問題不大。但就是這一款看似真香的車型，卻陰溝翻了車，兩千多的銷量已經(jīng)是巔峰，平均銷量穩(wěn)定在三位數(shù)。這樣的一個成績，實在尷尬。

（來源：汽車之家）

因為從產(chǎn)品力的表現(xiàn)下來看，榮威RX8真的不賴。首先，在顏值的打造上向來是自主品牌的優(yōu)勢，自主品牌非常有話語權(quán)。

作為目前榮威RX系列的旗艦車型，榮威RX8其散熱格柵的面積更大，使其擁有更加硬朗的設(shè)計風(fēng)格。采用了雙透鏡前照燈的組合并輔以燈帶式日間行車燈，而在下方的前霧燈則同樣采用了帶透鏡的四顆燈組，并不會產(chǎn)生突兀感。尾門上貫穿式的鍍鉻裝飾條將左右兩側(cè)尾燈相連，拉伸視覺效果。

新車內(nèi)飾純黑色調(diào)配合大面積銀色鍍鉻裝飾，整體提升內(nèi)飾質(zhì)感。中控臺的用料很扎實，從上到下依次為搪塑材質(zhì)、真皮包裹、真木裝飾板、硬塑料，雖然下部為硬塑料，但腿外側(cè)采用的皮質(zhì)包裹還是值得稱贊的。

除了顏值在配置上也是相當?shù)暮竦?，定位為中大型SUV的榮威RX8，采用非承載式車體結(jié)構(gòu)同時車內(nèi)帶搭載了眾多精密度極高的配件，包括主副駕駛和前后排安全氣囊、胎壓顯示、ESP、主動剎車、前后駐車雷達、360度全景影像、陡坡緩降等駕駛輔助配置。

由于是大7座的SUV，空間上來說是非常震撼的。整車尺寸方面，其長寬高分別為4923×1930×1810(帶行李架為1840)毫米，軸距為2850毫米。超大的天窗，讓后兩排的乘客可以享受滿滿的陽光。后兩排座椅都可以完全的放平。

當然，除了實在的配置和用料以外在硬實力方面也有著可圈可點的表現(xiàn)。榮威RX8搭載了一臺2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩可達360牛米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是來自愛信的6速手自一體變速器。

底盤采用前雙叉臂獨立懸架，而后懸為更加穩(wěn)固的五連桿整體橋式，還將搭載由博格華納提供的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，同時后橋采用機械式的牙嵌差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)手動鎖止，提供六種行駛模式。這樣的硬核組合，即便是面對越野路況時也能做到游刃有余難開壞。

從參數(shù)來看，有硬派越野的那個味兒了，但為何賣不動？除了品牌力的問題，想必也是離不開早前榮威RX8的投訴問題，其中榮威RX8"前后橋異響"被眾多車主爆料，已經(jīng)成為一種通病。但加上優(yōu)惠跌破15萬的價格也能讓不少消費者心癢癢，是一款廉價到普拉多都害怕的硬派越野車。

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