在2019年SUV銷量排行榜中，吉利博越以23.2萬輛的年銷量，僅次于哈弗H6，名列第二。博越的銷量包含老款博越和新款的博越PRO。

而曾經(jīng)一度銷量非?；鸨膫黛鱃S4，也推出了第二代車型。新一代的GS4上市于2019年11月，博越PRO作為博越的中期改款車型，也是上市于2019年下半年。新傳祺GS4和博越PRO定位相同，指導價也非常接近。那么，這兩款SUV哪款更值得選購呢？

從造型設(shè)計來看，傳祺GS4的水平很高，整體無論是外觀和內(nèi)飾設(shè)計都挑不出什么毛病。尺寸相比上一代車型也有小幅加大。

博越PRO的造型設(shè)計也有較大的變化，尤其是內(nèi)飾相比博越是完全推倒重來。外觀在博越的基礎(chǔ)上，針對車頭和車尾進行了修改?？偟膩砜矗┰絇RO的內(nèi)飾設(shè)計和用料優(yōu)于傳祺GS4，傳祺GS4的外觀相比博越PRO接受度會更高一些。

動力系統(tǒng)兩者差異較大。目前傳祺GS4僅提供1.5T四缸發(fā)動機一款動力，自動擋匹配愛信6AT變速器。博越PRO則有1.5T三缸和1.8T四缸兩款發(fā)動機，自動擋方面，1.5T匹配的是愛信6AT，1.8T匹配的是自己的7DCT。

傳祺GS4的百公里加速是9.54秒，比1.8T的博越PRO慢，1.8T的博越PRO是9.06秒，有將近0.5秒的差距。1.8T的博越PRO動力優(yōu)勢還是比較明顯，而且由于排量優(yōu)勢，中后段的再加速能力會更好一些。而博越PRO的1.5T發(fā)動機其參數(shù)并不低，是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的機型，預計加速能力也會略好于傳祺GS4，但唯一遺憾就是三缸的結(jié)構(gòu)。

由此看來，博越PRO提供的動力選擇更多樣，而且動力性能也好于傳祺GS4。兩款車的底盤表現(xiàn)都是偏舒適性，整體伯仲之間。博越PRO的隔音性能略好于傳祺GS4，另外，博越PRO的剎車距離也比傳祺GS4略短。

傳祺GS4和博越PRO的整體價格區(qū)間很接近。配置方面，價位接近的車型配置水平也差不多。但在同樣價位的情況下，博越PRO可以提供給你1.8T發(fā)動機。而且博越PRO目前的市場優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了1.5萬元。傳祺GS4幾乎沒什么優(yōu)惠，最多也就是兩三千元。

小結(jié)：博越PRO靠著更大的優(yōu)惠幅度、更多樣和更好的動力性能，相對來講還是比傳祺GS4更值得購買。當然，銳車評更推薦購買1.8T車型。而傳祺GS4其整體實力也很均衡，外觀設(shè)計是亮點，只是目前優(yōu)惠還是太小了，若后期優(yōu)惠幅度放大，也是一款值得考慮的精品車型。