春運期間,大家最煩的、但又最避不開的一個字便是——“堵”,隨著回家大軍逐漸壯大,高速上的“長龍”又開始紛紛出現(xiàn),其實在某些特定情境下,一個人的“本性”便會暴露無遺,就比如春運堵車之時,你的一言一行都是內(nèi)心的體現(xiàn)。
其實在堵車時,如果車主能侃侃而談、口若懸河,那么對于車上其他乘客來說也是一種福氣,畢竟至少不會無聊,高速上有時一堵就是大半天,能有個這樣的車主天南地北一扯,時間很快便過去了,這類人雖然話多、自我感覺良好,但為人其實還不錯。
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進一步縮小范圍,如果車主是一位懂車帝,那就更有得聊了,堵車時什么最多?肯定是車嘛!他會告訴你前面這臺賣多少萬、優(yōu)惠能拿多少;左邊這臺車是第幾代XX車型,優(yōu)點是好開、缺點是會燒機油;后面那臺車是上市沒多久的新車,車主一定是加幾千塊錢才提的車......總之車內(nèi)很難安靜下來。
脾氣暴躁說白了也就是“路怒”,這類車主看啥都不爽,別人開慢了他說人家傻X,別人開快了超他車,他還是罵一句傻X,這高速公路就像是他家修的一樣,其它車不能出現(xiàn)在他的視線范圍里,堵車的時候,他往往搞得一車人都不怎么敢說話。
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遇上堵車的時候,這類車主通常是破口大罵,認為前面哪個車技不行的又撞上了,前車連續(xù)剎車的時候,他就會頻繁按喇叭催促,恨不得直接懟上去。其實從全局的角度來看,這樣的人最不適合上高速,甚至不適合開車。
你脾氣再暴躁又能怎么樣?能從天上飛過去?
見縫插針是個什么類型?說通俗點就是很雞賊、愛耍小聰明、占小便宜,這類人在高速公路通行緩慢時,本性就暴露了,比如大家都在自己車道上緩緩前進,這類車主只要看到隔壁車道有一點空位,就馬上加塞進去,或者是占用應(yīng)急車道,想著怎么快捷怎么開、怎么方便怎么來。
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這類車主,通常也是高速公路上的“禍害”,他或許眼疾手快,看到隔壁有空位,迅速打一把方向就加塞進去,但人家不一定反應(yīng)得過來,后車就算是本意想讓你,但沒剎住車,最后撞上了就只會更麻煩、更堵,至于那些占用應(yīng)急車道的人屬于什么行為,就不用多說了吧?
關(guān)于精打細算型車主,大家是不是想到了“經(jīng)濟適用男”?沒錯,這類車主精于“計算”,此種習慣在開車時也會體現(xiàn)出來,比如在油耗和時間問題上。
堵車時,只要車隊時間一比較久不動了,他們就會馬上想:要不要趕緊讓車輛熄火一陣子?免得費油!還有就是在時間問題上,每過去幾分鐘就要抱怨一下,說是浪費了時間。
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其實吧,堵車免不了油耗會高,除非是塞好久還沒有要動的跡象,否則真沒必要熄火,前面的車一動起來了,你要臨時啟動車子的速度難免會慢一步,被后車催也不好。如果你真的十分糾結(jié)于油耗,那不如買臺混動車型,越堵車越省油。
這類車主應(yīng)該是高速堵車時,狀態(tài)最理想的一類,面對一眼望不到頭的長龍,它們面不改色心不跳,只道一句:哦嗬,又堵車了。
這類車主通常也都是老司機了,他們遇到堵車時除了無比淡定之外,還十分遵守交通規(guī)則,與脾氣暴躁型車主剛好相反。
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到這里,缸哥也想說一句,春運因為車流集中,高速公里擁堵也屬正常,既然我們選擇了開車回家,就得做好一切準備,既然發(fā)脾氣、抱怨不能緩解堵車,不如就安安靜靜,做個有素質(zhì)的車主,如果您也同意缸哥的看法,就轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈吧!