對于很多普通工薪階層而言

他們購車預(yù)算是比較有限的

而不少消費(fèi)者都想跟上市場的步伐

準(zhǔn)備入手一臺SUV車型

面對市場上眾多的產(chǎn)品

實(shí)在是難以從中選擇一款適合的

而在三月份的SUV銷量榜單中

可以看出自主品牌仍然是大贏家

在榜單前十名中合資品牌越來越少

這也是很多國人希望看到的

所以兵哥今天就盤點(diǎn)出

在2018年第一季度總銷量最高的十款車型

希望能對團(tuán)友們有所幫助

上汽通用五菱-寶駿510

第一季度總銷量：139225輛

在6-9萬元價(jià)格區(qū)間的SUV，寶駿510是當(dāng)之無愧的"老大哥"。自上市起，就"打倒"不少實(shí)力強(qiáng)勁的對手，一直沖到榜單的第二位置，而就在今年的2月份，寶駿510首次坐上頭把交椅。而隨著寶駿510的市場地位不斷被其他競爭對手?jǐn)D壓，而且，隨著自家兄弟寶駿530的上市，如果廠家不采取措施增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，"老大哥"地位堪憂。

長城汽車-哈弗H6

第一季度總銷量：127744輛

作為哈弗系列的功勛車型，哈弗H6擁有長達(dá)58個(gè)月的"不敗記錄"，而為了保證銷量王H6延續(xù)之前的輝煌，哈弗率先為其配備了全新的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并作為今后車系中的主推車型。而在過去的2018年第一季度，隨著寶駿510的崛起，以及面對其他廠家越來越多有競爭力的產(chǎn)品誕生，哈弗H6的路也開始難走了。

廣汽乘用車-傳祺GS4

第一季度總銷量：76825輛

曾經(jīng)是自主品牌SUV銷量榜里面的"千年老二"，傳祺GS4一直和哈弗H6拼個(gè)頭破血流，雖然之前曾經(jīng)有一些"流言蜚語"，但隨著產(chǎn)品口碑的提高和傳播力度的增加，在2018年開始銷量就有回升，又重新進(jìn)入了榜單三甲位置，看來用戶口碑也是決定銷量的重要因素之一。

吉利汽車-博越

第一季度總銷量：72538輛

首先可以肯定的是，吉利博越的造型原創(chuàng)度很高，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在中國品牌車型中處于領(lǐng)先集團(tuán)的位置，成熟的設(shè)計(jì)手法很有大廠風(fēng)范。可靠的品質(zhì)以及消費(fèi)者的好口碑成就了博越，可以說博越是讓吉利品牌深入民心的重要車型。而隨著新款博越的上市，估計(jì)屆時(shí)又能帶動新的增長。

上汽集團(tuán)-榮威RX5

第一季度總銷量：61298輛

榮威RX5作為吉利博越的"老冤家"，同樣也代表著中國品牌的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)以及品質(zhì)水平，不少車主在體驗(yàn)后，都說其擁有與合資品牌一拼的實(shí)力，可見其產(chǎn)品力有多高。另外，RX5還有插電式混合動力，以及純電動兩款新能源動力配置可供選擇，令不少沒有指標(biāo)或城市限行的消費(fèi)者為之心動。

長安汽車-長安CS55

第一季度總銷量：59711輛

縱觀長安汽車的整體SUV陣型表現(xiàn)來看，CS55早已成為了陣型中的"領(lǐng)袖"，它的熱銷跟年輕化的造型設(shè)計(jì)和出色的動力系統(tǒng)不無關(guān)系。而且它的營銷戰(zhàn)略也做的十分不錯(cuò)，通過預(yù)售價(jià)引起市場上消費(fèi)者的關(guān)注，最終用上市價(jià)給人形成反差感，這就為它的上市增加了更高的關(guān)注度，而銷量上升也是在預(yù)料之中的事情。

長安汽車-長安CS75

第一季度總銷量：49056輛

跟"領(lǐng)隊(duì)"一樣，CS75作為早期的主力車型，通過原創(chuàng)的外觀、舒心的內(nèi)飾做工、令人滿意空間和配置，以及舒服的底盤質(zhì)感，從上市至今無論是銷量還是品牌認(rèn)知度都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)了。但隨著市場競爭的愈發(fā)激烈，CS75開始顯得有些落伍，所以長安必須要為其重新添注活力。而最近中期改款的CS75開始曝光，我們期望新款車型能將其帶回昔日的輝煌。

東風(fēng)小康-東風(fēng)風(fēng)光580

第一季度總銷量：45812輛

作為東風(fēng)風(fēng)光的銷量主力和功臣，風(fēng)光580乘著"二胎政策"的春風(fēng)，加上同價(jià)位少有的7座布局、以及超長的質(zhì)保，讓很多消費(fèi)者都心動。確實(shí)，風(fēng)光580能做到上市一年多就突破30萬輛銷量的成績，離不開它本身的硬實(shí)力，用十分親民的價(jià)格就能擁有一臺7座SUV，滿足了大部分主流消費(fèi)者的需求。

吉利汽車-帝豪GS

第一季度總銷量：43338輛

除了博越，吉利還有帝豪GS這款"明星產(chǎn)品"，7-11萬元的售價(jià)，就可以買到一臺顏值、配置、空間以及做工都不錯(cuò)的緊湊型SUV，對于那些缺乏家庭支助、剛出來工作不久的年輕人而言，吸引力不言而喻。畢竟這筆錢在一線城市連一個(gè)洗手間都買不到，但想要改善生活品質(zhì)，買臺車代步或出游似乎會是更合適的選擇，所以帝豪GS就滿足了這部分年輕人。

長安汽車-長安CS35

第一季度總銷量：42943輛

老實(shí)說，作為長安自主研發(fā)的第一款SUV，CS35在上市接近6年后，仍然能在高手林立的自主品牌SUV市場有著如此變現(xiàn)確實(shí)不容易，但是征戰(zhàn)沙場已久的CS35開始"力不從心"了。隨著換代的全新車型的曝光，CS35變得更帥、尺寸更大，估計(jì)新款車型將在今年推出，相信屆時(shí)會給對手帶來不少的壓力。