在異國(guó)他鄉(xiāng)打拼了一年，從一棟棟拔地而起的鋼鐵森林掙脫出來(lái)，回歸市井小鎮(zhèn)或鄉(xiāng)野田間。

板正的職業(yè)裝換成了奶奶給做的棉服，平日里精致的Nancy也變成了接地氣的二丫，蹲在自家門口摘菜。

采購(gòu)年貨，置辦新衣，張燈結(jié)彩。好不熱鬧。

炸的金黃的馓子、路邊叫賣的麻瓜、熱氣騰騰的粘豆包、香甜軟糯的年糕。

兒時(shí)對(duì)于美食的記憶也在此刻被喚醒。

在我兒時(shí)的記憶中，跟著爸媽去采購(gòu)年貨是最開心的日子。

因?yàn)槟鞘且荒曛形ㄒ灰淮慰梢噪S意買買買的時(shí)候。黃桃果凍、旺仔QQ糖、妙脆角、雀巢威化….只恨自己的購(gòu)物車不夠大，還有薯片、餅干、娃哈哈還沒有放進(jìn)去。

當(dāng)然，還有金漆書寫的春聯(lián)、鼓鼓囊囊的紅包、瓜子花生和各類包裝的巧克力和糖果也是必不可少。

所以，置辦年貨可是一項(xiàng)考驗(yàn)?zāi)X力和體力的大工程，除了過程繁雜、時(shí)間冗長(zhǎng)之外，說不定父母頭腦一熱，搬一顆將近一米五的發(fā)財(cái)樹回家也說不定。

所以，對(duì)于汽車空間的考驗(yàn)，自然也是不言而喻。在人們通常的認(rèn)知里，大空間必須是MPV和SUV。但是隨著汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)進(jìn)行的加寬加長(zhǎng)，讓很多B級(jí)車以及更高級(jí)別的車型，具有乘坐舒適和大空間雙料特性。

所以，誰(shuí)說置辦年貨必須得用SUV？選購(gòu)這幾款或是外觀顏值、或是超高性價(jià)比、或是開出去有排面的B級(jí)車，也是不錯(cuò)的選擇。

一日本田，終身本田。

在我從業(yè)4年時(shí)間內(nèi)，遇到本田的死忠粉是最多的。他們無(wú)數(shù)換購(gòu)依然選擇本田，也用實(shí)際行動(dòng)告訴我，本田是這個(gè)世界上最好的車，沒有之一。

在我印象中，除了“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)香之外，還有油耗低、性價(jià)比高、故障率低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然，大名鼎鼎的車型不計(jì)其數(shù)。在這其中，十代雅閣算是一款各方面表現(xiàn)非常均衡的車型。

相比于其他品牌的B級(jí)車，雅閣擁有銳·混動(dòng)車型，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合135kW的電機(jī)，能夠在擁有超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)兼具油耗。

并且，它還享有十年或者20萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保服務(wù)。

而從外觀來(lái)看，舒展的線條、遛背的造型、混動(dòng)專屬標(biāo)志、專屬的C型尾燈，讓雅閣第一眼就很有辨識(shí)度。

如果非要雞蛋里挑骨頭的話，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面確實(shí)稍微弱一點(diǎn)，不過這也不能影響它是一輛好車的事實(shí)。

在日系B級(jí)車中，去年剛剛上市的阿特茲是一股清流。

尤其是魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，再配上阿特茲專屬的水晶紅，在汽車生活看來(lái)，是所有B級(jí)車中的顏值之最，當(dāng)然也包括很多豪華品牌。而全新一代阿特茲的成功在于，它將原有顏值、操控的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)保留之外，還通過內(nèi)飾的精致設(shè)計(jì)，在豪華質(zhì)感方面有了很大提升。

都說馬自達(dá)是一家非常佛系的車企，極少降價(jià)也對(duì)市場(chǎng)的動(dòng)向沒有太大的興趣，一心只想鉆研自己的產(chǎn)品。但是，在全新一代的阿特茲身上，汽車生活卻能看到馬自達(dá)在求變，它在以往并不擅長(zhǎng)的舒適性和靜謐性方面有了很大的提升。

所以，給我一個(gè)不買阿特茲的理由？

剛剛上市不久的凱迪拉克CT5，被譽(yù)為寶馬3系最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先，后驅(qū)+機(jī)械限滑差速器+主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架，再加上“My Mode我的駕駛模式”以及與車身同色的Brembo剎車卡鉗、模擬聲浪，讓CT5從配置上來(lái)看就非常運(yùn)動(dòng)！

但是，你以為它只能做成這樣，那你就錯(cuò)了。其實(shí)在汽車生活看來(lái)，顏值才是CT5最大的亮點(diǎn)！是那種能夠讓人一見傾心的設(shè)計(jì)，依舊采用了風(fēng)尚和運(yùn)動(dòng)兩種外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流光一體式的門把手、遛背的造型、阿爾法鉆石折角設(shè)計(jì)、三向延展的尾燈….CT5不管從正面?zhèn)让姹趁鎭?lái)看都很完美。

而它的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了性能和油耗，這在同級(jí)別的車型中是首屈一指的。所以，即使預(yù)算高一點(diǎn)，過年時(shí)提一輛凱迪拉克CT5回家，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

作為一汽豐田目前的旗艦車型，亞洲龍從開始就受到了很大的關(guān)注。雖然它是基于豐田TNGA構(gòu)架打造的全新車型，但是難免很多人會(huì)拿它跟老皇冠進(jìn)行對(duì)比，所以對(duì)它的豪華感和質(zhì)感會(huì)有更多的期待。

不過，從目前媒體試駕反饋來(lái)看，給亞洲龍打出90分也不足為奇。更霸氣和精致的前臉設(shè)計(jì)、比凱美瑞更加出色的空間表現(xiàn)、充滿高級(jí)與豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及圖書館級(jí)別的NVH設(shè)計(jì)，擁有燃油和兩種車型可選擇，亞洲龍真的讓人挑不出毛病。

并且，很多媒體在亞洲龍公布售價(jià)后第一時(shí)間下了訂，足以說明很多問題。

選大眾，在很多人看來(lái)就是穩(wěn)妥的象征。

全新邁騰也剛剛完成了中期改款，并且順勢(shì)推出了插電混動(dòng)GTE的車型，為更多的消費(fèi)者提供了不同動(dòng)力版本的選擇。

之前，邁騰大氣的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的空間以及扎實(shí)的用料，被很多人選為商務(wù)座駕的首選。如今，為了滿足更加家用的需求，邁騰在舒適配置、智能駕駛輔助以及車聯(lián)網(wǎng)方面做了很大的升級(jí)。

在動(dòng)力方面，它還提供1.4T高功率以及2.0T版本可供選擇。所以，過年期間如果你想要一輛大氣的車，買邁騰，肯定不會(huì)錯(cuò)。

以上五款車每位都有自己的性格特點(diǎn)，但是買每一款都不會(huì)錯(cuò)。所以每一輛車開回家過年，是最好的新年禮物。提前祝大家新年快樂，鼠年大吉！

圖片來(lái)源：汽車生活拍攝及各品牌官方