據(jù)說，懂大眾的最后都去買了斯柯達(dá)。麻辣車事身邊就有很多人買了斯柯達(dá)旗下的車型。的確，斯柯達(dá)旗下的許多車型，比如新明銳、速派、柯迪亞克等就出自于大眾的MQB平臺(tái)，各方面的優(yōu)勢支撐，讓斯柯達(dá)圈了不少粉。

新速派對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了升級(jí)，雖說依舊是EA888+7DSG的配置，但已能滿足國六B排放。變速箱也從DQ380升級(jí)成了DQ381。官方稱DQ381還對(duì)軸承、密封圈以及液壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，目的就是為了提升平順性。麻辣車事在此前的試駕過程中，確實(shí)覺得這臺(tái)雙離合變速箱輕柔了很多，低速駕駛的體驗(yàn)也十分不錯(cuò)。

雅閣進(jìn)入中國20余年，經(jīng)歷了幾代車型的迭代，被市場公認(rèn)為是B級(jí)車市場中的暢銷車之一。第十代雅閣在外觀、內(nèi)飾方面也是完全跳出以往追求的商務(wù)風(fēng)格，變得十分年輕。轎跑般的動(dòng)感溜背式造型、運(yùn)動(dòng)氣息十足的尾部造型，專為中國消費(fèi)者開發(fā)的全景天窗，整體乘坐質(zhì)感也得到顯著升級(jí)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，本田一直都是佼佼者。第十代雅閣搭載本田第二代1.5T全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大功率達(dá)143kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)260N·m/1600-5500rpm。與這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是新一代CVT無級(jí)變速器。響應(yīng)速度更靈敏，能夠精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)各種路況。

作為曾經(jīng)的屌絲三寶之一，我認(rèn)為邁銳寶XL發(fā)展的最好。換代升級(jí)的2019款邁銳寶XL也已面世許久。新潮的設(shè)計(jì)讓邁銳寶XL獲得了不錯(cuò)的口碑。

邁銳寶XL一直在延續(xù)著經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有普通版和Redline版本的區(qū)分，Redline版本明顯的黑化處理，讓整個(gè)車型前臉體現(xiàn)出濃烈的戰(zhàn)斗氣息，就連雪佛蘭的LOGO都已經(jīng)徹底地黑化。恰到好處地抓住了現(xiàn)代年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)個(gè)性的需求。

而其最大的改變，要數(shù)換裝了全新的動(dòng)力總成，分別裝載1.3T三缸機(jī)和2.0T四缸機(jī)，最大分別為165馬力和241馬力，分別配備CVT變速箱和一臺(tái)9AT變速箱。雖然1.3T版為三缸車型，其百公里加速成績依然能夠達(dá)到8.8秒，2.0T版本則為是6.8秒，在得到強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新一代傳祺GA6于上月底迎來了上市，其整個(gè)設(shè)計(jì)是在挖掘細(xì)分用戶的需求和期待后升級(jí)而來。全新一代傳祺GA6的軸距相較于上一代增加了接近100mm，達(dá)到2815mm。整車的尺寸、軸距與雅閣、凱美瑞等主流B級(jí)轎車相當(dāng)。在整車實(shí)力方面，這款車確實(shí)可以同合資品牌較量一番。