盯著86的光環(huán)，雷凌從情懷上就占了先機。相比于當年的熱血漂移，現(xiàn)在的雷凌除了犀利的造型，實際上更貼近家用。特別是雙擎版本的高效節(jié)油更是讓人傾心。最近，我身邊很多朋友都在咨詢我，全新一代雷凌怎么樣，到底買哪款合適？在我看來，雙擎是一定在備選項里的，具體的配置如何呢，來，安排！

其實雷凌這款車的整體性價比還是很高的，尤其是在燃油經濟性方面，百公里只需要5L。另外它的設計也很前衛(wèi)，比較符合年輕人的審美定位。因此，既然大家問了相關的問題，那我也就不再賣關子了，下面就讓我們一起來看看，全新一代雷凌到底該怎么選？

此次雷凌共推出了10款車型，其中包括了5款燃油版以及5款雙擎版，整體售價區(qū)間在11.58-15.28萬元。

總體來說，在價格上我們還是能夠看到全新一代雷凌的誠意，入門版11.58萬元的售價比上一代車型還要低一些，而配置也更加豐富，這一切都要歸于TNGA架構的功勞。其中，最令人心動的當屬全車8氣囊、胎壓監(jiān)測、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一列的安全配置。不過，對于一向不推崇選擇入門版的我來說，進取版早早就被我pass了，而我個人推薦選擇的兩款車型分別是燃油豪華版以及雙擎科技版。

先說燃油豪華版車型，12.98萬元的價格，比入門版貴1.4萬元，乍一看貌似進階的有點快，但實際上得到的配置也十分豐富。例如電動天窗、4.2英寸液晶儀表、多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、9英寸中控屏幕等。這些配置雖然不花哨，但卻以實用為主，能夠為用戶提供較高的使用便利性。

然后是雙擎科技版，它的售價略微貴一些，需要15.08萬元，比雙擎入門版要貴1.7萬元。在配置上，科技版車型獨享全系兩項配置，它們分別為12.1英寸中控大屏幕以及7英寸液晶儀表。另外，科技版車型還加入了自動空調、HUD抬顯、語音導航系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng)等，提升了使用的便利性。特別是HUD，字體大，顯示信息清晰簡明，同級別中也少有這樣的功能，因此這1萬多元花的還是很值得。

結語

當然，以上推薦純屬我個人觀點，如果大家預算相對緊張，也可以適當考慮作為全系入門的進取版車型，而如果想要更舒適的體驗，也可以加錢升級為頂配尊享版，它可以提供真皮方向盤、真皮+合成皮座椅、駕駛席座椅10向電動調節(jié)、后排出風口等配置。

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