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特斯拉回應(yīng)“意外加速” 系做空者的“手段”

青橙汽車(chē) 2020-01-22 10:06:45

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特斯拉回應(yīng)突然加速，駕駛員操作錯(cuò)誤導(dǎo)致，與車(chē)輛本身無(wú)關(guān)。

1月21日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉回應(yīng)了針對(duì)其生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)行駛中“意外加速”，并要求美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）召回50萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)車(chē)的事件，特斯拉表示這一請(qǐng)求是完全錯(cuò)誤的，是由做空該公司股票的人士推動(dòng)的。

據(jù)報(bào)道，針對(duì)特斯拉這份請(qǐng)?jiān)笗?shū)是由“目前正在做空特斯拉股票”的獨(dú)立投資者布萊恩·斯帕克斯(Brian Sparks)提交的。

請(qǐng)?jiān)笗?shū)顯示，共有 127 名業(yè)主向政府投訴特斯拉存在突然加速的問(wèn)題，包括 110 起撞車(chē)事故和 52 起受傷事故。其指出：“特斯拉汽車(chē)的意外加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路上的其他汽車(chē)。”并要求NHTSA召回自2013年開(kāi)始生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(chē)，包括Model S、Model X和Model 3。

在官方聲明中，特斯拉表示，經(jīng)過(guò)對(duì)所有車(chē)主投訴車(chē)輛“意外加速”的事件進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)車(chē)輛的表現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求相符，所有的數(shù)據(jù)顯示車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

對(duì)于接連發(fā)生的突然加速事故，特斯拉給出的原因是因駕駛員錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的，特斯拉只會(huì)在駕駛員發(fā)出加速指令的情況下才會(huì)加速。其還指出，將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩而引起事故在每一個(gè)車(chē)型中都曾有發(fā)生，特斯拉在傳感器的設(shè)計(jì)上還進(jìn)行了特殊的處理，疊加自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠更好地介入并減少因?yàn)轳{駛員誤操作引起的后果。

事實(shí)上，美國(guó)交通部和交管局都曾收到無(wú)數(shù)關(guān)于各種車(chē)輛發(fā)生意外加速事故的投訴。他們?cè)?000年代對(duì)豐田和雷克薩斯汽車(chē)進(jìn)行評(píng)估，以確定這兩個(gè)品牌汽車(chē)的電氣系統(tǒng)是否存在缺陷導(dǎo)致突然加速和碰撞。經(jīng)過(guò)調(diào)查，被無(wú)數(shù)駕駛員歸因于意外加速的事件往往是由駕駛員操作失誤造成的(例如不正確踩踏踏板)。

截至目前，車(chē)輛意外加速隱患的原因還尚無(wú)定論，顯然，輿論已經(jīng)偏向特斯拉。作為電動(dòng)車(chē)巨頭，特斯拉向來(lái)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力著稱(chēng)。2019年在全球交付36.75萬(wàn)輛，其中，2019年吞噬美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的78%，Model3單品份額達(dá)到65%，也就是每賣(mài)5輛舊有輛是特斯拉，3輛有2輛Model3。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉一直是電動(dòng)車(chē)企標(biāo)榜的品牌，即使以進(jìn)口形式出售，2019年特斯拉在華注冊(cè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到4.27萬(wàn)輛，翻了2.6倍。在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量見(jiàn)頂，最大單一市場(chǎng)中國(guó)自然成為特斯拉不二之選。目前，特斯拉上海超級(jí)工廠正常運(yùn)營(yíng)，首款國(guó)產(chǎn)Model3已經(jīng)完成首批交付，并且售價(jià)已經(jīng)降到30萬(wàn)以下，年中ModelY也將開(kāi)始交付。

隨著國(guó)產(chǎn)化，特斯拉股價(jià)上漲到了有史以來(lái)最高水平，市值超過(guò)了福特汽車(chē)和通用汽車(chē)的市值總和,特斯拉在全球電動(dòng)車(chē)領(lǐng)先地位鞏固，這讓特斯拉的聲明更具說(shuō)服力。

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