如果要在合資車(chē)中選一款網(wǎng)紅車(chē)，相信思域絕對(duì)是不可或缺的一個(gè)。不過(guò)，如果在國(guó)產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)中也選一款網(wǎng)紅車(chē)的話，或許很多人會(huì)根本給不出統(tǒng)一答案。要是在這個(gè)前提上，加上“轎跑”兩個(gè)字呢？那么迪哥相信，最終的答案一定非它莫屬——領(lǐng)克03。

作為吉利和沃爾沃聯(lián)手創(chuàng)造的合資自主品牌，主打潮牌路線的領(lǐng)克，在網(wǎng)絡(luò)上還是有著非常高的呼聲的。目前人氣指數(shù)最高的就是領(lǐng)克旗下的首款轎車(chē)——領(lǐng)克03了。作為當(dāng)之無(wú)愧的第一臺(tái)自主品牌運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)轎車(chē)，領(lǐng)克03被很多人視作可以和?？怂?、思域、昂克賽拉等傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型車(chē)匹敵的存在。而領(lǐng)克更是順應(yīng)呼聲，推出了更讓人興奮的高性能版車(chē)型——馬力超過(guò)250匹的領(lǐng)克03+，讓眾多車(chē)迷陷入瘋狂。不過(guò)任何一臺(tái)車(chē)型，無(wú)論網(wǎng)絡(luò)熱度再怎么高，最終都要通過(guò)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)檢驗(yàn)。到底領(lǐng)克03的市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣呢？我們一起來(lái)看看。

首先來(lái)看看汽車(chē)之家的相關(guān)數(shù)據(jù)。雖然領(lǐng)克03+有著非常高的人氣值，但是在真實(shí)的市場(chǎng)上，在更關(guān)注的還是更加物美價(jià)廉、更具有實(shí)用性的普通版領(lǐng)克03。其中大部分潛在的消費(fèi)者，關(guān)注的是搭載1.5T三缸渦輪機(jī)的配置，以及2.0T的低功率版車(chē)型，而前者更是絕對(duì)的銷(xiāo)量主力軍。相反，網(wǎng)絡(luò)人氣頗高的領(lǐng)克03+，實(shí)際的市場(chǎng)熱度并沒(méi)有那么高，高達(dá)18萬(wàn)以上的售價(jià)還是造成了很高的門(mén)檻的，畢竟這個(gè)數(shù)字已經(jīng)完全可以買(mǎi)一臺(tái)奧迪A3、寶馬1系這樣的入門(mén)豪華車(chē)了。市場(chǎng)行情方面，普遍優(yōu)惠力度在1萬(wàn)左右，成交價(jià)基本集中在14-17萬(wàn)之間，和思域的主力價(jià)格區(qū)間相近。

而根據(jù)迪哥收集的車(chē)主口碑來(lái)看，領(lǐng)克03車(chē)主大多都是一批對(duì)運(yùn)動(dòng)型車(chē)有著比較高認(rèn)可度的年輕人，以及一些受到“自主沃爾沃”的名號(hào)感召而來(lái)的年輕買(mǎi)家。他們中的大多數(shù)買(mǎi)車(chē)目標(biāo)都比較明確，對(duì)于領(lǐng)克03的優(yōu)點(diǎn)認(rèn)可度也比較高，一致好評(píng)的地方集中在如下幾點(diǎn)：一是個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)；二是比較出色的動(dòng)力和操控性能；三是出色的性價(jià)比；四是良好的安全性；五是寬大的后備箱空間；六是座椅的舒適性比較高。

而關(guān)于領(lǐng)克03的缺點(diǎn)方面，大家的認(rèn)知也比較一致，譬如對(duì)于個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，認(rèn)同和不認(rèn)同的人之間的分歧還是非常明顯的。另外領(lǐng)克03也有一些比較常見(jiàn)的通?。?/span>一是胎噪比較大；二是1.5T動(dòng)力搭配的雙離合變速箱，市區(qū)低速行駛時(shí)有比較明顯的頓挫現(xiàn)象，偶爾會(huì)有換擋遲滯現(xiàn)象；三是市區(qū)低速行駛時(shí)的油耗比較高；四是內(nèi)飾偶爾會(huì)有異響；五是保養(yǎng)費(fèi)用比較貴；六是儲(chǔ)物空間比較小。

最后就是比較關(guān)鍵的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)了。從最近一年的表現(xiàn)來(lái)看，相比起網(wǎng)絡(luò)上的高人氣度，領(lǐng)克03的實(shí)際銷(xiāo)量數(shù)字似乎就沒(méi)有什么說(shuō)服力了，很長(zhǎng)一段時(shí)間里月均銷(xiāo)量只有3000多臺(tái)，甚至有些月份月銷(xiāo)量只有兩千臺(tái)左右，只是思域的1/8-1/10左右的水平。直到最近幾個(gè)月的小亮沖刺階段，才有了比較明顯的改善，能夠爬升到月均6000多左右的水平。

從以上分析可以看得出來(lái)，領(lǐng)克03雖然在網(wǎng)絡(luò)上看似有著很高的人氣，但是實(shí)際的市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)是不盡如人意的。也就是說(shuō)，它是一款不折不扣的小眾化車(chē)型。雖然作為一款自主打造的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，領(lǐng)克第一個(gè)吃螃蟹的精神非常值得贊嘆。但是就目前來(lái)說(shuō)，它更需要拿出漂亮的銷(xiāo)量數(shù)字來(lái)證明自己。

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