【有車(chē)以后 新車(chē)】1月20日，中保研完成了2019年第二批第八款車(chē)型——一汽豐田全新卡羅拉(的全部測(cè)試評(píng)價(jià)工作，并于正式發(fā)布了該車(chē)型的測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果。

此次用于全部安全項(xiàng)目測(cè)試的2019款1.2T S-CVT GL先鋒版配備了主/副駕駛席正面安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊、前碰預(yù)警系統(tǒng)（FCW）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，除代表低速碰撞下維修費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目獲得差評(píng)（P）外，全新卡羅拉在其余項(xiàng)目上均獲得了優(yōu)秀（G）成績(jī)，包括25%小面積偏置碰撞、側(cè)面碰撞、行人保護(hù)、自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等。

15km/h低速正碰測(cè)試+追尾測(cè)試

15km/h低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試結(jié)果

在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，該車(chē)15km/h的正面碰撞得分為13.5分，其中耐撞性得分為5.5分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為8分（滿分24分），正碰維修比10.56%；15km/h的追尾碰撞得分為14分，其中耐撞性得分為3分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為11分（滿分24分），后碰維修比為3.56%。最終的加權(quán)得分為13.67分（滿分30分），最終全新卡羅拉在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得總評(píng)較差（P）評(píng)價(jià)。

25%偏置碰撞/側(cè)碰/車(chē)頂強(qiáng)度/座椅+頭枕測(cè)試

25%偏置碰撞結(jié)果

側(cè)碰結(jié)果

車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果

座椅+頭枕測(cè)試結(jié)果

在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，該車(chē)獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕四大項(xiàng)內(nèi)所有細(xì)分項(xiàng)目測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

在車(chē)外行人安全指數(shù)方面，其頭型試驗(yàn)得分為16.596分、腿型試驗(yàn)得分為6.000分（滿分）、總得分為22.596分，得分率75%，最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

FCW/AEB主動(dòng)安全測(cè)試

在車(chē)輛輔助安全指數(shù)方面，試驗(yàn)車(chē)輛傳感器類(lèi)型為單目攝像頭+毫米波雷達(dá)，其FCW（前方碰撞預(yù)警）得分為1分（滿分為1分）、AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）得分為5分（滿分為5分）、總得分為6分（滿分為6分），最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。