有一種力量無(wú)人能抵擋

它永不言敗生來(lái)倔強(qiáng)有

一種理想照亮了迷茫

在那寫(xiě)滿榮耀的地方

——南征北戰(zhàn)《生來(lái)倔強(qiáng)》

文｜鄒心晨

在擁擠的3號(hào)線，耳機(jī)音量開(kāi)到5，耳機(jī)里傳來(lái)南征北戰(zhàn)的聲音，手機(jī)屏幕被啟辰「星」霸占，朋友圈、抖音、甚至是微博，目光所及之處都是關(guān)于啟辰「星」的花式營(yíng)銷，傳播主體除了各類新聞媒體，還有公關(guān)、啟辰的工作人員、相關(guān)負(fù)責(zé)人、甚至還有馬磊。

按照我常規(guī)的耐心閾值，面對(duì)爆炸式營(yíng)銷會(huì)從內(nèi)心深處開(kāi)始厭煩（當(dāng)然易烊千璽例外），但這次看到啟辰「星」，莫名有點(diǎn)心酸，甚至還有點(diǎn)感動(dòng)。

感動(dòng)并不是因?yàn)樗膹V告有多么溫情，而是這么多年，啟辰的努力終于有了回報(bào)。

在這個(gè)殘酷的時(shí)代，努力與收獲能成成正比就已經(jīng)算是恩賜，因?yàn)楫?dāng)提出要“合資自主”的時(shí)候，沒(méi)有人能確定“合資”與“自主”能不能回報(bào)啟辰，也沒(méi)人敢打保票啟辰堅(jiān)持到底就一定能見(jiàn)到日光。

畢竟后來(lái)的結(jié)果也告訴我們，不管是廣本的理念（2008）、北京現(xiàn)代首望（2011）、還是華晨寶馬之諾（2013），亦或者上海大眾天越（2015）等合資自主品牌都折戟沙洲，跑出來(lái)的只有啟辰和上汽通用五菱的寶駿（2010）。這其中啟辰還與他們不一樣，雖說(shuō)都是合資里的獨(dú)立品牌，但只有啟辰做到了真正的獨(dú)立，自負(fù)盈虧，擁有獨(dú)立的法人。

毋庸置疑，10年過(guò)去，啟辰已然成為那個(gè)“合資自主”的代表，有人說(shuō)是恩賜、是意外，而我卻更相信它是因?yàn)椤扒趭^”，能有今日，只因生來(lái)倔強(qiáng)。

親歷陳歐發(fā)優(yōu)惠券帶貨、見(jiàn)過(guò)雷軍公眾場(chǎng)合秀小米、也聽(tīng)過(guò)各種明星親自下場(chǎng)撕流言、破緋聞，但我卻是第一次見(jiàn)到一個(gè)公司全員在“賣”啟辰「星」，這種程度，就算是華為在近些年最高光的時(shí)刻，也不見(jiàn)得有華為全員公司為其打call，啟辰「星」的出現(xiàn)，超越了過(guò)往 啟辰所有資源的聚焦。不管是廣告投放，還是人員配備。 

東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊 微博截圖

啟辰「星」的好壞在很大程度上決定了啟辰未來(lái)命運(yùn)的走向，也是啟辰通向希望的關(guān)口。

在啟辰「星」出現(xiàn)之前，很多人在吐槽：?jiǎn)⒊皆賲柡Γ贿^(guò)也只是東風(fēng)啟辰，雖說(shuō)是背靠著東風(fēng)依賴著雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)，但似乎好像一直沒(méi)有“爆款”，沒(méi)有一款車說(shuō)讓人提起來(lái)就想起來(lái)啟辰，或者提起啟辰就能想起來(lái)的某款可以走量的車。不得不說(shuō)這的確是啟辰的痛點(diǎn)，但現(xiàn)在啟辰「星」的出現(xiàn)，或許會(huì)打破這一刻板印象。

我不敢說(shuō)啟辰這個(gè)剛從東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立，成立不到3年的新企業(yè)，能否在新五化割據(jù)混戰(zhàn)的2020年成功突圍，但啟辰「星」或許真的就能成為這個(gè)例外。

股神巴菲特曾說(shuō)：做沒(méi)做過(guò)的事情叫成長(zhǎng)，做不愿意做的事情叫改變，做不敢做的事情叫突破。

在過(guò)去的十年時(shí)間里，東風(fēng)啟辰通過(guò)轎車與SUV的雙線發(fā)展、打造“中國(guó)汽車大腦”的產(chǎn)品矩陣、3款新能源汽車的布局以及“創(chuàng)意2.0時(shí)代”等一系列戰(zhàn)略的推動(dòng)，已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)最年輕也最具實(shí)力的車企之一。

啟辰從2010年9月品牌建立到2012年3月，僅僅18個(gè)月，便完成了全價(jià)值鏈體系力的建設(shè)；2012年4月到2013年9月，啟辰便完成10萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)；2017年“獨(dú)立”之后，它又以終端銷量14.3萬(wàn)輛和同比增長(zhǎng)22.7%收官；2018年，在大環(huán)境緊縮，其銷量也有13.4萬(wàn)輛；而寒冬依舊的2019年，啟辰全年終端銷售12.28萬(wàn)輛，同比下降8.6%。

我明白從2018年起，整個(gè)車市環(huán)境壓力就很大，但又不得不承認(rèn)，橫亙?cè)谧灾髌放泼媲暗牟皇腔畹暮貌缓?，而是生和死的?wèn)題。

但，世界上很事并不是有希望了才去堅(jiān)持，而是堅(jiān)持了才有希望。

雖說(shuō)啟辰已經(jīng)成立10年，但真正開(kāi)始獨(dú)立行走卻是在2017年，啟辰的“二次創(chuàng)業(yè)”才使它真正進(jìn)入2.0時(shí)代，在這之前一路走來(lái)都像是“拾人牙慧”，“老東家”東風(fēng)日產(chǎn)的頭銜一直縈繞在啟辰的周圍。

確實(shí)適當(dāng)?shù)摹敖枇Α?，?huì)讓一個(gè)新的企業(yè)少走很多彎路，但在汽車領(lǐng)域，“借力”太久就會(huì)影響自己品牌形象，同時(shí)也束縛自己的發(fā)展空間。

東風(fēng)啟辰在借助于“雷諾-日產(chǎn)-三菱”及東風(fēng)體系的大聯(lián)盟平臺(tái)成長(zhǎng)的價(jià)值鏈體系中，構(gòu)建出了一套專屬于啟辰的造車高標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始擁有了自己的體系。至少在啟辰「星」我看到了完全不一樣的啟辰。

至少?gòu)漠a(chǎn)品實(shí)體而言，不得不承認(rèn)啟辰「星」是啟辰進(jìn)入3.0時(shí)代的分水嶺作品。造型顏值高、驚艷的內(nèi)飾、高配的智能大腦都完全脫胎換骨都是過(guò)往車型所不能比擬的，啟辰「星」身上并沒(méi)有遵循來(lái)自于東風(fēng)日產(chǎn)的影子，而是獨(dú)創(chuàng)了一種市場(chǎng)icon。

為了響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于汽車變革的訴求，啟辰「星」以“每個(gè)客戶都是VIP”作為造車?yán)砟?，整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系的技術(shù)資源，采用全新“混元美學(xué)”家族設(shè)計(jì)理念，依托全新VSA智能模塊架構(gòu)，力圖成為2020車市的“A+級(jí)SUV頭等艙”。

一如它的名字，啟辰「星」擁有符合頭等艙的超級(jí)大空間，畢竟空間才是一切豪華舒適的基礎(chǔ)，基于VSA智能模塊架構(gòu)的大型化平臺(tái)，啟辰「星」擁有2756mm的超長(zhǎng)軸距和1905mm同級(jí)最大車寬，以后排全平地板成功，解決了“全家集體出行”的需求，這也極大滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“大空間”的偏執(zhí)。

除此之外，啟辰「星」采用智能手機(jī)般豎屏設(shè)計(jì)的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，這種組合也是高度符合中國(guó)本土特色的智能化特色。

當(dāng)然，既然啟辰「星」要成為啟辰的“劃時(shí)代巨作”，大，并不是頭等艙的全部。當(dāng)然不止是屏幕尺寸上、或者空間上的勝利。

“VIP服務(wù)”才是啟辰「星」的歸屬，比如啟辰「星」搭載了東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度開(kāi)發(fā)的啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供了智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊(duì)通信、AR實(shí)景智能導(dǎo)航，甚至還具備聲紋ID識(shí)別等多項(xiàng)智能交互服務(wù)；再比如副駕上配置支持按摩、后滑、靠背下調(diào)至29°等功能的“女王座椅”，主副駕皆具備座椅加熱、按摩等功能。這才是女主專座，這才是VIP。

當(dāng)然作為一輛車最原始的訴求，高效的動(dòng)力系統(tǒng)與舒適穩(wěn)健的操控性能可不能少。

比如啟辰「星」擁有同級(jí)領(lǐng)先的48V輕混動(dòng)增壓動(dòng)力系統(tǒng)，集加速助推、能量回收、滑行停機(jī)、怠速再啟動(dòng)等于一身，在保證暢快充沛動(dòng)力表現(xiàn)的前提下，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，啟辰「星」油耗6.05L/100km，操控穩(wěn)定性測(cè)試和NVH測(cè)試為良好，不得不說(shuō)這種混動(dòng)形式，正逐漸成為國(guó)際車企解決嚴(yán)苛排放法規(guī)的最佳選擇。得益于這套動(dòng)力組成，也讓啟辰「星」成為同級(jí)別唯一具備48V輕混增壓動(dòng)力系統(tǒng)的車型。

當(dāng)然，除了上述這些，個(gè)人最喜歡啟辰「星」的科技配置，尤其是主副駕座車門(mén)的面板、以及副駕擋板點(diǎn)陣式氛圍燈真的是太有個(gè)性了、太炫酷了，什么氛圍都能營(yíng)造。

2020年的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加白熱化，任何一家沒(méi)有“三板斧”企業(yè)，在大浪中很容易被邊緣化。

2020年是一個(gè)汽車產(chǎn)品+新時(shí)代的“逆勢(shì)破局”期，作為“合資自主”的領(lǐng)頭羊，啟辰花了近十年的時(shí)代，才實(shí)現(xiàn)了SUV到轎車到新能源上的全產(chǎn)品種類布局，面對(duì)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，消費(fèi)持續(xù)升級(jí)，對(duì)于所有車企來(lái)說(shuō)，2020年的壓力會(huì)更大，啟辰「星」更是。

面向新十年，東風(fēng)啟辰也拿出來(lái)自己最大的誠(chéng)意，在傳承“雷諾-日產(chǎn)-三菱”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之后， VSA智能模塊架構(gòu)誕生，成為中國(guó)消費(fèi)者專屬打造的智能化造車體系。

啟辰「星」是在廣州車展上發(fā)布的，作為啟辰旗下的首款A(yù)+級(jí)SUV，啟辰「星」的目標(biāo)很明確：定義2020年代VIP駕乘新標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊說(shuō)：“自主品牌的優(yōu)勢(shì)，在于更懂中國(guó)消費(fèi)者。面向啟辰新十年，集聯(lián)盟全球智慧，為中國(guó)消費(fèi)者專屬打造了VSA智能模塊架構(gòu)，并以啟辰「星」為起點(diǎn)，為他們創(chuàng)造更加精彩的智趣用車生活。”

這段話其實(shí)就揭示了啟辰「星」的成長(zhǎng)背景：立足于中國(guó)，成長(zhǎng)于世界。啟辰「星」能更敏銳知道中國(guó)消費(fèi)者的聲音；而連接全球資源本身，意味著他們能夠用足夠?qū)拸V的全球視野以及足夠豐富的技術(shù)資源，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的聲音進(jìn)行響應(yīng)。

啟辰它有自己的“節(jié)奏”，啟辰它并沒(méi)來(lái)一昧依賴東風(fēng)日產(chǎn)的名號(hào)，這些年也在努力打造自己的品牌，也在學(xué)著扔掉拐杖顫顫巍巍的自己站起來(lái)。

科技所醞釀的，必然到來(lái)的變革。它驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也改變生活的方式。

啟辰「星」“定義2020年代VIP駕乘新標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)，它所提倡的是VIP駕乘新標(biāo)準(zhǔn)。VIP的存在一如bigband的V.I.P，雖說(shuō)目前東風(fēng)啟辰相比于東風(fēng)日產(chǎn)而言，它的體量尚不夠強(qiáng)大，體系也不夠強(qiáng)壯，但東風(fēng)啟辰除了布局新能源、電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域，在營(yíng)銷方面已經(jīng)開(kāi)始嘗試改變。

如果說(shuō)在之前的各種車型，我們還能看到啟辰模仿的身影，那么如今的啟辰「星」見(jiàn)證了啟辰已經(jīng)從身份、到品牌基因完全獨(dú)立的中國(guó)品牌。

對(duì)于現(xiàn)在的東風(fēng)啟辰而言，相較身份上的獨(dú)立，啟辰品牌形象的獨(dú)立和明晰，成為“自主主流市場(chǎng)的高價(jià)值商品提供者”更有現(xiàn)實(shí)意義。

不論結(jié)局，我對(duì)啟辰「星」還是抱有相當(dāng)大的期待。它繼承合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品體系，但是在價(jià)格上比合資品牌卻更有親和力。

或許，啟辰「星」現(xiàn)的不是電動(dòng)汽車的最好時(shí)機(jī)，但它也并不一定是最壞的時(shí)機(jī)。

況且啟辰「星」生來(lái)倔強(qiáng)，自帶光環(huán)，這也是啟辰誕生十年來(lái)，第一款以中文命名的車輛。

而且按照歷年中國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)而言，緊湊型SUV是量最快、也最容易成功的車型，一如瑞虎8的表現(xiàn)，瑞虎8的爆發(fā)拯救了奇瑞，代表了瑞虎的向上，我相信啟辰「星」亦是如此。

啟辰星，生來(lái)倔強(qiáng)，是因?yàn)樗袕?qiáng)大的產(chǎn)品力，它可以帶領(lǐng)啟辰走向強(qiáng)大。2020年，啟辰的沖鋒號(hào)角必然由它吹響。

>>>>  延伸閱讀

01  「啟辰星」星之火，可燎原

—— 啟辰來(lái)勢(shì)洶涌

02  啟辰“上新”與“向上”

—— 所謂人生開(kāi)掛，不過(guò)厚積薄發(fā)

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