要說對汽車的研究，那是全球專家們孜孜不倦的追求，畢竟能源越來越少，而大氣污染越發(fā)嚴重，如何能夠讓人類繼續(xù)生存，并且能夠繼續(xù)開上車，新能源勢頭以破竹之勢無人可敵，甭管是現(xiàn)在大家普遍使用的純電或者混動，還是雖然能量可觀但是安全存疑的氫氣，其實都在以正常的步伐向前拓進，只是，在這路上總有人奇思妙想，憑借著一拍腦門的抖機靈，想混個補貼，比如，青年汽車。

在2019年的上半年，一則名為《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊》的文章引爆車界，當時甭管是汽車界還是物理界，還有全世界最“欠”的媒體界，都是充滿了各種聲音，加水，車就能行進，而且速度不慢且安全，天啦擼，如果真有這樣的本事，怎么到現(xiàn)在才說呢，瞬間覺得自己這么多年的油錢都白拿了。而研發(fā)這項非人類成就的，是一家叫做青年汽車的企業(yè)，掌門人龐青年在各種發(fā)布會現(xiàn)場大放厥詞，直接表示這將是人類最偉大的研究，并且將會在未來實現(xiàn)量產(chǎn)。結果到了2019年的下半年，別說發(fā)布會了，別說量產(chǎn)車了，也別說到底加水是否違反能量守恒定律了，因為，青年汽車破產(chǎn)，龐青年再也沒有機會瞎編了！

汽車喝水到底能不能跑？

對于這個問題，其實并不是中國的青年汽車首先發(fā)明，關于能否有更低廉的出行成本，早已經(jīng)在更發(fā)達的歐美和日本汽車市場上，就已經(jīng)有科學家進行了多次且深層次的研究，而且到目前為止，這些國家都沒有能喝水就跑的汽車，他們的汽車也都依然在喝汽油，就可以論證，汽車不能喝水，這違反了能量守恒定律。

能跑和騙補相比后者更重要

但是這一點，在青年汽車的眼中，卻是一個立等可取的行業(yè)機要，隨隨便便就能夠讓國家節(jié)省下數(shù)以百萬計的能源，別管能不能真正量產(chǎn)出來一款車，這一個“新能源”項目讓青年汽車在國家的補貼性政策中一路高開高走，獲得了大約有1.18億的政策補貼，而這只是2017年一個年份的，算上其他亂七八糟的各種巧立名目，數(shù)字難以估計。

汽車的權威人士和媒體人是都在質(zhì)疑青年汽車的這場“喝水就能跑的汽車”，其實就是一個騙局，也有不少化學界的人士現(xiàn)場演示，這在化學專業(yè)中的不成立，當然了，物理學也沒辦法證明其真實存在的可能性。而這一問題，在對于青年汽車的掌門人龐青年來說，也沒有辦法從技術層面給出清晰明了的解答，對于關鍵問題更是避而不談，不過仍然堅稱，自己的產(chǎn)品絕對沒有問題。

不是不報只是時候未到

龐青年的智商稅，并不是想收取消費者的，而是國家的，但是國家也有清醒的時候，在2019年8月30日，青年汽車被國資企業(yè)申請破產(chǎn)清算，雖然被駁回了，但是在10月21日最終還是逃不過破產(chǎn)的結局，關于“汽車喝水就能跑”這個騙局終于還是破了。

鬼扯：頂著和全世界為敵的勇氣，如此看來龐青年也是行業(yè)的一顆新星，就是不切實際的吹牛，讓其快速的在事實面前隕落了。提出倡議是好，就是下次靠點譜。