要說對汽車的研究,那是全球專家們孜孜不倦的追求,畢竟能源越來越少,而大氣污染越發(fā)嚴重,如何能夠讓人類繼續(xù)生存,并且能夠繼續(xù)開上車,新能源勢頭以破竹之勢無人可敵,甭管是現(xiàn)在大家普遍使用的純電或者混動,還是雖然能量可觀但是安全存疑的氫氣,其實都在以正常的步伐向前拓進,只是,在這路上總有人奇思妙想,憑借著一拍腦門的抖機靈,想混個補貼,比如,青年汽車。
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在2019年的上半年,一則名為《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊》的文章引爆車界,當時甭管是汽車界還是物理界,還有全世界最“欠”的媒體界,都是充滿了各種聲音,加水,車就能行進,而且速度不慢且安全,天啦擼,如果真有這樣的本事,怎么到現(xiàn)在才說呢,瞬間覺得自己這么多年的油錢都白拿了。而研發(fā)這項非人類成就的,是一家叫做青年汽車的企業(yè),掌門人龐青年在各種發(fā)布會現(xiàn)場大放厥詞,直接表示這將是人類最偉大的研究,并且將會在未來實現(xiàn)量產(chǎn)。結果到了2019年的下半年,別說發(fā)布會了,別說量產(chǎn)車了,也別說到底加水是否違反能量守恒定律了,因為,青年汽車破產(chǎn),龐青年再也沒有機會瞎編了!
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汽車喝水到底能不能跑?
對于這個問題,其實并不是中國的青年汽車首先發(fā)明,關于能否有更低廉的出行成本,早已經(jīng)在更發(fā)達的歐美和日本汽車市場上,就已經(jīng)有科學家進行了多次且深層次的研究,而且到目前為止,這些國家都沒有能喝水就跑的汽車,他們的汽車也都依然在喝汽油,就可以論證,汽車不能喝水,這違反了能量守恒定律。
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能跑和騙補相比后者更重要
但是這一點,在青年汽車的眼中,卻是一個立等可取的行業(yè)機要,隨隨便便就能夠讓國家節(jié)省下數(shù)以百萬計的能源,別管能不能真正量產(chǎn)出來一款車,這一個“新能源”項目讓青年汽車在國家的補貼性政策中一路高開高走,獲得了大約有1.18億的政策補貼,而這只是2017年一個年份的,算上其他亂七八糟的各種巧立名目,數(shù)字難以估計。
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汽車的權威人士和媒體人是都在質(zhì)疑青年汽車的這場“喝水就能跑的汽車”,其實就是一個騙局,也有不少化學界的人士現(xiàn)場演示,這在化學專業(yè)中的不成立,當然了,物理學也沒辦法證明其真實存在的可能性。而這一問題,在對于青年汽車的掌門人龐青年來說,也沒有辦法從技術層面給出清晰明了的解答,對于關鍵問題更是避而不談,不過仍然堅稱,自己的產(chǎn)品絕對沒有問題。
不是不報只是時候未到
龐青年的智商稅,并不是想收取消費者的,而是國家的,但是國家也有清醒的時候,在2019年8月30日,青年汽車被國資企業(yè)申請破產(chǎn)清算,雖然被駁回了,但是在10月21日最終還是逃不過破產(chǎn)的結局,關于“汽車喝水就能跑”這個騙局終于還是破了。
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鬼扯:頂著和全世界為敵的勇氣,如此看來龐青年也是行業(yè)的一顆新星,就是不切實際的吹牛,讓其快速的在事實面前隕落了。提出倡議是好,就是下次靠點譜。