各位小伙伴泥萌吼呀

今天是放假前的最后一個(gè)周末了

也不是不想寫稿

就是想再等等

至于等什么吧

也不知道

那么，今天的90君就到這里了

再見

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距離放假只有幾天時(shí)間了

早上起床

來到公司

打開電腦

逛逛淘寶刷刷微博

點(diǎn)個(gè)外賣吃個(gè)零食

這一天就在摸魚中

愉快的度過了

什么？不小小被老板發(fā)現(xiàn)？

分分鐘自證清白

一周前打開耗電量統(tǒng)計(jì)

是這樣的

這周再打開耗電量統(tǒng)計(jì)

第一名這是啥？

這是啥？

畢竟，一時(shí)摸魚一時(shí)爽

一直摸魚

那肯定一直爽啊

不過，作為一名愛崗敬業(yè)的小編

90君也就敢在春節(jié)前摸一下魚

不像這些車企

回顧整個(gè)2019年

已經(jīng)不是摸魚

而是掉進(jìn)魚塘里了

從曾經(jīng)紅極一時(shí)

到如今垂死掙扎

海馬用三年時(shí)間完美詮釋了

啥叫完美融入魚塘局

2019年僅賣出2.95萬輛新車

同比下滑56.41%

連續(xù)兩年的虧損

讓海馬無路可退

如果再虧損

就要被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示處理”

雖然研發(fā)部門依然在線

但肩負(fù)復(fù)興重任的海馬8S

明顯已經(jīng)救不了場(chǎng)

咋辦？

賣房子和研發(fā)中心股權(quán)呀！

靠著房地產(chǎn)等副業(yè)

海馬挺過了2019年

但2020年再找不到出路

還有多少房子可賣呢？

2019年的法系車有多慘？

神龍汽車?yán)塾?jì)銷量11.35萬輛

不如大眾一個(gè)月賣的多

廣州車展僅剩標(biāo)致一家參展

據(jù)說雪鐵龍沒去的原因

是沒錢了？

90君雖然不信

但也能理解

畢竟2019年一臺(tái)新車都沒出

去干啥啊？

雪鐵龍幾乎完美詮釋了

從哪里跌倒

就在哪里的魚塘里躺下

當(dāng)然，躺下也沒閑著

直接玩起了雙品牌店

把自己和標(biāo)致的4S店給合并了

而還有一些經(jīng)銷商

卻紛紛選擇了退網(wǎng)

隨著PSA與FCA的正式合并

雪鐵龍有了新東家

同時(shí)迎來了新任CEO

再加上“元”復(fù)興計(jì)劃

這名剛剛邁入百年的老廠

希望能逃離魚塘局吧

豪華品牌魚塘之王的名號(hào)

到底應(yīng)該給DS還是謳歌

90君實(shí)在是太糾結(jié)了

雖然都沒有新車發(fā)布

但鑒于謳歌銷量大漲63%

2019年累計(jì)達(dá)到了1.48萬輛

雖然還沒有別人單一車型

半個(gè)月賣的多

但也算是階段性勝利了

1-10月總銷量?jī)H為2030輛

一旁的DS和長(zhǎng)安PSA

終于實(shí)現(xiàn)了90君的“預(yù)言”

沒能一起走過2019年的冬天

豪華品牌魚塘之王實(shí)至名歸

12月31日

長(zhǎng)安汽車正式轉(zhuǎn)讓了

長(zhǎng)安PSA的50%股權(quán)

寶能再次勇當(dāng)“接盤俠”

雖然寶能或是醉翁之意不在酒

在乎長(zhǎng)安PSA工廠

但不退出中國市場(chǎng)的聲明

好歹給了DS繼續(xù)摸魚的機(jī)會(huì)

新勢(shì)力

云度汽車

云度這兩個(gè)字似乎已經(jīng)

被許多人遺忘了

從年初定下的2萬輛目標(biāo)

再到2019年累計(jì)銷量2566輛

作為國內(nèi)交付最早一批的新勢(shì)力

2019年云度的研發(fā)部門

其實(shí)并沒有摸魚

雖然新車設(shè)計(jì)并無變化

但車聯(lián)網(wǎng)與續(xù)航

卻一再提升至主流水平

不過，工人離職頻繁

強(qiáng)制員工休假

云度π3自燃

幾乎停滯的營銷宣傳

讓云度的新聞頁面

似乎只有這些負(fù)面可尋

2019年淘汰賽加劇

最早一批造車新勢(shì)力

發(fā)展及銷量大不如昨

奇點(diǎn)、拜騰、金康與天際等品牌

未能實(shí)現(xiàn)立下的Flag

而更有甚至如今已動(dòng)態(tài)全無

拋去玩笑

一時(shí)摸魚一時(shí)爽

而一直摸魚

最終只能深陷魚塘無法自拔

無論是自主、合資、新勢(shì)力

還是各位屏幕前的小伙伴

2020年的路

祝各位一帆風(fēng)順

不多說了

小兵上線了

90君去寫稿了