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全新高爾夫GTI無偽諜照曝光，2020日內(nèi)瓦車展亮相 | 新車

天天汽車 2020-01-20 10:35:41

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撰文 | 褚韻文

圖片來源 | autoevolution

在2020年的日內(nèi)瓦車展中，大眾或?qū)砣乱淮郀柗?/span>GTI與GTD車型與公眾見面。海外媒體已經(jīng)得到了該款車型的路試圖片。

GTI的整體設(shè)計(jì)雖未有實(shí)拍圖展示，但是整體與第八代高爾夫無異，最讓人有新鮮感的應(yīng)該就是車輛的內(nèi)飾。

在現(xiàn)款車型上面我們其實(shí)可以看到更多科技配置的應(yīng)用，但是整體的布局還是熟悉的味道，但是在第八代車型上，內(nèi)裝看起來更加簡(jiǎn)潔，有一種全新的風(fēng)格。

根據(jù)外媒的消息，在第八代高爾夫GTI身上并不會(huì)出現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的身影，汽油版車型依舊會(huì)搭載我們熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供高低功率兩種選擇，分別為258馬力與298馬力。

此外發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩將會(huì)比現(xiàn)款車型進(jìn)行提升。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)是6速手動(dòng)與7速雙離合兩款變速箱，6速手動(dòng)變速箱依舊以短行程為標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)配置應(yīng)該是與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無緣了，雖然手動(dòng)箱子和性能車的定位更匹配，但是考慮到國(guó)內(nèi)與國(guó)外的路況環(huán)境差異，雙離合變速箱或許是一個(gè)更合理的選擇。

參與到新車開發(fā)的工程師們表示，全新一代GTI將更多的注意力集中在了轉(zhuǎn)向精度的提升上面。

這對(duì)于車迷來說，無疑是一個(gè)好消息，畢竟車輛的“體型”進(jìn)一步增大，而轉(zhuǎn)向精度的提升也意味著將帶來更好的操控。

除了GTI車型，大眾也將在三月的車展中帶來全新的GTD車型。改款車型將配備一臺(tái)能夠帶來200馬力的2.0L TDI四缸柴油渦輪增壓引擎，并且還將配備12V BSG輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

自1976年開始，高爾夫GTI已經(jīng)成hot hatchbacks車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品。為什么如此受歡迎？大概是因?yàn)樗跐M足日常使用的同時(shí)，又能夠給駕駛者足夠的愉悅感。

在上世紀(jì)七十年代，大眾的研發(fā)工程師Alfons Lowenberg認(rèn)為消費(fèi)者需要一臺(tái)實(shí)打?qū)嵉?、大眾能夠消費(fèi)得起的性能車，于是他召集了底盤工程師、研發(fā)主管甚至業(yè)余賽車手。之后，一臺(tái)以Scirocco為基礎(chǔ)的第一代高爾夫GTI誕生。

這臺(tái)車改進(jìn)了車輛的動(dòng)力性能、提升了懸掛表現(xiàn)，并且配備了大口徑的排氣管。在1975年法蘭克福發(fā)布之后，高爾夫GTI的年銷量達(dá)到了預(yù)期的十倍。

親民的價(jià)格、短小車身所帶來的靈活操控，這都讓愛車的人欲罷不能。

從第五代GTI開始，這款車正式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鋼炮這一類產(chǎn)品也逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知。

現(xiàn)如今在售的GTI是第七代高爾夫的小改款車型，為了體現(xiàn)它的改變，人們給了它一個(gè)“七代半”的名字。

其實(shí)從這一代車型上我們可以看出這臺(tái)GTI正在從信仰向理性的轉(zhuǎn)變，之前我們也寫過這臺(tái)車的試駕稿子。它已經(jīng)變得更加平易近人，任何人都能夠非常輕松地駕馭它，這一點(diǎn)相對(duì)于梅甘娜RS、?？怂?/span>ST等車型GTI會(huì)有更加明顯的體現(xiàn)。

根據(jù)目前能夠得到的消息，第八代高爾夫GTI進(jìn)行了更新，但是這些更新無法稱得上多么大的變化，最大的改變或許就是這臺(tái)GTI有了一個(gè)新的樣子。

至于更高一階的高爾夫R，有人說它具有三百多馬力，也有人說能夠帶來400馬力的動(dòng)力輸出，至于實(shí)車如何？七月份的古德伍德將會(huì)迎來答案。【END】

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