“這是一個光明的季節(jié)，這是一個黑暗的季節(jié)?！?br>

2019年的汽車市場就像是狄更斯筆下的《雙城記》，2019年全年，中國乘用車市場持續(xù)下行，并以9.6%的年銷負增長收官。在銷量背后是車企之間的博弈，也是企業(yè)與行業(yè)發(fā)展趨勢之間的追逐，車企要想在這個“黑暗”的環(huán)境下找到“光明”，“創(chuàng)變”是關鍵。

“創(chuàng)變”，一汽-大眾針對2020年發(fā)展提出的關鍵詞，表明一汽-大眾繼2019年關鍵詞“聚力”后，進入了一個全新的發(fā)展階段。

回憶2019年，一汽-大眾累計銷量212.99萬輛，同比增長3.8%，位于中國乘用車市場銷量榜首，也是國內(nèi)首家突破210萬輛銷量大關的車企。其中，一汽-大眾旗下的大眾品牌為銷量主力，在去年全年累積銷量為139.8萬輛，同比增長0.5%，市場份額提升至6.5%。

目前，以轎車產(chǎn)品和SUV產(chǎn)品雙線作戰(zhàn)的大眾品牌在各大主流細分市場均有爆款車型。

轎車方面，速騰家族2019年累計銷量為309,788 輛，連續(xù)8年成為A+級三廂車細分市場銷量冠軍，寶來2019年全年累積銷售全年銷售 322,493 輛，同比增長 32.3%。高爾夫家族2019年全年累計銷量為121,106 輛，為該細分市場中的銷量冠軍，而第8代高爾夫也將在2020年上市。

2019年12月，一汽-大眾新邁騰家族上市，新車被稱為“最智能化的大眾”，這或許正是一汽-大眾正在向用戶釋放的一個信號：專屬于一汽-大眾的智能化時代正在趕來。

SUV方面，一汽-大眾大眾品牌的首款SUV探歌在2019年始終保持月銷破萬的成績，而中型SUV探岳銷量突破16萬輛，占整體細分市場份額的12.5%。隨著小型SUV探影的上市，一汽-大眾已經(jīng)完成了從小型、緊湊型、中型SUV市場的產(chǎn)品布局。

據(jù)悉，到了2020年，一汽-大眾還將推出重磅推出 Coupe SUV、探岳 GTE兩款SUV產(chǎn)品，實現(xiàn)對SUV市場的全面覆蓋。

銷量的背后是一汽-大眾產(chǎn)能的支撐。2019年一汽-大眾汽車試車場一期建成投入使用，2019年10月投資建設新的技術(shù)中心，智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)中心也在建設中。一汽-大眾的五地六廠得到產(chǎn)能釋放，生產(chǎn)平順性在大眾全球排名第二位，佛山工廠在2019年更是全面升級為MEB工廠。這位一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品品質(zhì)以及產(chǎn)能提供了有效的保障。

另外，2019年，一汽-大眾針對區(qū)域市場進行政策調(diào)整，并在品牌營銷上保證每月1+1的大型活動，整體全年2.6萬場線下活動，集客超過百萬。

大眾品牌作為一汽-大眾目前受眾面最廣的品牌，在2019年針對經(jīng)銷商領域進行優(yōu)化供需管理，經(jīng)銷商供需匹配率從 75%提升至 86%，庫存深度從 1.5 降到 1.2。另外，在銷售策略上實現(xiàn)彈性改善，暢銷車型增產(chǎn)10萬輛，基于1300萬老客戶營銷開展一系列工作，同時對經(jīng)銷商盈利水平進行分析，提高經(jīng)銷商盈利能力的同時，提升了經(jīng)銷商的信心以及對企業(yè)的凝聚力。

據(jù)悉，2020年一汽-大眾大眾品牌的銷售目標為142.5萬輛，該銷量目標，較2019年增長2.6%。為實現(xiàn)這一目標，一汽-大眾大眾品牌全新推出“相生共贏 3.0 戰(zhàn)略”，即在人、貨、場重構(gòu)的背景下， 對客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關系進行全面升華。

根據(jù)一汽-大眾副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限公司黨委書記兼總經(jīng)理董修惠介紹，在“相生共贏 3.0 戰(zhàn)略”框架下，一汽-大眾大眾品牌提出聚焦客戶生命周期管理、推進營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型、精進高質(zhì)量銷售管理、助力渠道可持續(xù)發(fā)展四大方向，從而加速推進營銷變革。

從產(chǎn)品到渠道再到品牌，一汽-大眾大眾品牌在2020年即將迎來全方位的升級，在這個“黑暗”的季節(jié)提出142.5萬輛的目標，這不僅是大眾品牌對自身實力的肯定，也是其深耕市場多年，對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有前瞻性的體現(xiàn)。