今天說(shuō)的這款車就是別克英朗，2020款英朗將由3缸換成4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，上汽通用別克英朗新增車型曝光，作為年度改款車型，外觀內(nèi)飾基本不變，保持現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，2020款英朗最大的變化在于動(dòng)力方面，備受吐槽的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換成了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)實(shí)話，在外觀設(shè)計(jì)方面，2020款別克英朗依舊傳承了別克最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的飛翼式前格柵，與犀利的大燈連為一體相得益彰，處處彰顯時(shí)尚大氣穩(wěn)重的家轎風(fēng)范，雖不驚艷但是十分耐看。

在車身尺寸方面，2020款別克英朗車身長(zhǎng)度達(dá)到了4609毫米、車身寬度達(dá)到了1798毫米、車身高度為1486毫米，軸距達(dá)到2640毫米，基本沒(méi)有尺寸方面的變化。車身線條大氣流暢，車尾造型棱角分明，極具潮流運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2020款別克英朗保持了家族化的中控布局風(fēng)格，主打?qū)嵱镁蛹沂孢m，與展翼式前臉造型，內(nèi)外呼應(yīng)，層次分明簡(jiǎn)約立體，中控大屏+多功能方向盤，支持全新智能互聯(lián)+智能語(yǔ)音+Carplay和CarLife，不僅操作便捷實(shí)用，而且營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚科技感。

在動(dòng)力方面，現(xiàn)款別克英朗全系搭載三缸的1.0T和三缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款別克英朗新增車型重新?lián)Q上滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是L2B型1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到113馬力，匹配5MT或6AT變速箱。

別克英朗又重回四缸時(shí)代，是不是默認(rèn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病呢？說(shuō)實(shí)話，沒(méi)啥毛病，就是國(guó)人不能接受三缸，而且這L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)很老的系列了，2015年搭載在這一代的英朗上，2018年棄用，這次只能說(shuō)是重新啟用。而另一邊深諳中庸之道的大眾（速騰）、豐田（卡羅拉）的1.2T都選擇了小排量4缸，寶馬的1.5T三缸也換成了2.0T四缸超低功率版，國(guó)人的心理研究得很透徹。

小結(jié)：在經(jīng)歷了兩年“三缸機(jī)”的折磨，廣大車友喜迎4缸神車別克英朗回歸，但是一看到這L2B發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，網(wǎng)友怒了，竟和五菱宏光1.5L同款？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！