那個巨大燃燒的、白天出現(xiàn)在晚上落下的“紅球”，叫太陽，這是再正常不過的認知。但這個人類能量來源的物體，也是交通事故的主要制造者。據(jù)調(diào)查，因為太過于刺眼的光線導致的大街上發(fā)生的車輛碰撞事故，是正常天氣條件下的兩倍。

NCBI(美國國家生物技術信息中心)的研究表明，在亮光或者強光的情況下，車輛碰撞引發(fā)的交通事故將提高16%。面對這一數(shù)據(jù)，人類在近100年的汽車發(fā)展歷史上，提出的方案便是簡單地將不透明的蓋板安裝在駕駛員頭部前方，并通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)來遮擋陽光，這便是人們熟知的遮陽板

但就在此時此刻，在美國CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）上，德國知名零部件巨頭博世則帶來了革新的遮陽理念——虛擬遮陽板。

這款博世的虛擬遮陽板依然安裝在現(xiàn)有的位置，不一樣的是：該遮陽板由微小單元組成的透明液晶屏幕構成，并可以因人而異地選擇性的將屏幕變成傳統(tǒng)遮陽板的樣子。

經(jīng)過車內(nèi)的操作，一臺駕駛員視野的攝像頭將實時的虛擬數(shù)據(jù)傳送到人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠捕捉追蹤人臉上的陰影并識別出眼睛的位置，經(jīng)過信息處理后，虛擬遮陽板能夠?qū)柟庹丈溥M眼睛方向上的單元變暗，來阻止光線直接照射眼睛而產(chǎn)生盲區(qū)。而其余部分的遮陽板依舊透明，來進一步增加視野。

通過這種方式，博世的虛擬遮陽板將隨時隨地自動遮擋住陽光照射進眼睛的部分，而其余則為開闊的視野。據(jù)悉，這款黑科技產(chǎn)品離生產(chǎn)還有數(shù)年的距離，但對于技術的革新推動產(chǎn)生了積極的作用，因此該理念也獲得了2020年CES國際消費電子展汽車娛樂安全目錄下的“最佳創(chuàng)新大獎”。

目前，針對該技術，博世已經(jīng)開始接洽至少一家以上的汽車主機廠和一家商用卡車制造商?；蛟S你可能在梅賽德斯奔馳S級上看到這項技術，因為，這款車型從來就在安全領域不遺余力地采用最新的技術。

我們也可以看見，博世之所以能成為全球第一大汽車技術供應商，與他們對細節(jié)的精益求精和對技術的孜孜不倦分不開的。技術的革新，始終也都在推動著人類的進步，正如博世汽車多媒體事業(yè)部全球總裁Steffen Berns博士說到：“一些簡單的創(chuàng)新往往能帶來巨大的改善，虛擬遮陽板將徹底改變駕駛員觀察路況的方式?！?/p>