2020年1月18日，“與眾同行，創(chuàng)變未來 2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經(jīng)管會成員，大眾品牌、奧迪品牌、捷達(dá)品牌等營銷領(lǐng)域相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，與來自全國的近三百名媒體記者，共同見證一汽-大眾又一發(fā)展里程碑，掀開2020新年大幕。

2019年，在中國汽車市場銷量同比下滑8.2%的大環(huán)境下，一汽-大眾累計實現(xiàn)終端銷量212.99萬輛（含進(jìn)口車）。其中，大眾品牌終端銷售139.8萬輛，同比增長0.5%；奧迪品牌終端銷售超過68萬輛（含進(jìn)口車），同比增長4.2%；捷達(dá)品牌在車型推出不到4個月的時間里，銷量達(dá)到43,000輛，月均數(shù)據(jù)突破萬輛，一炮打響。在生產(chǎn)端，一汽-大眾達(dá)成全年產(chǎn)量203萬輛，為寒冬下的中國汽車產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展強(qiáng)心劑。

令人矚目的銷量數(shù)字背后，是一汽-大眾深刻的自我進(jìn)化。劉亦功表示，2019年，一汽-大眾在品牌建設(shè)、體系升級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)拓展等各領(lǐng)域攻堅克難，為“聚力”之年畫上了圓滿句號。好的產(chǎn)品需要強(qiáng)大的研發(fā)體系作為支撐，2019年，一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車試驗場，總投資9.6億元的新技術(shù)開發(fā)中心開工建設(shè)，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真研發(fā)中心落成，一汽-大眾的本土化研發(fā)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。同時，全年累計開發(fā)9款中國專有車型，更好滿足中國客戶多元化需求。

2019年取得的喜人成績并沒有讓“一汽-大眾”沾沾自喜。未來，一汽-大眾將建立全價值鏈開發(fā)能力，致力于建立中國最優(yōu)秀的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。依托生產(chǎn)數(shù)字化的普及，大幅提高生產(chǎn)效率，并在12大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放，進(jìn)一步提升研發(fā)能力，加速新能源、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的研發(fā)與布局。作為綠色生產(chǎn)的樣板，佛山MEB工廠已經(jīng)完成改造，可實現(xiàn)年產(chǎn)電動車60萬輛，2020年啟動生產(chǎn)，新的MEB電池車間也將同步建設(shè)。

多年來，一汽-大眾在實現(xiàn)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益的同時，更積極履行社會責(zé)任，長期致力于綠色工廠建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作?；谌碌陌l(fā)展需要，一汽-大眾將在2020年推出企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略2.0。在新聞年會上，一汽-大眾正式發(fā)布“環(huán)境保護(hù)白皮書”，集中展示了公司在環(huán)境保護(hù)方面的措施與成效，以及未來規(guī)劃。

未來，一汽-大眾將建立全價值鏈開發(fā)能力，致力于建立中國最優(yōu)秀的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。依托生產(chǎn)數(shù)字化的普及，大幅提高生產(chǎn)效率，并在12大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放，進(jìn)一步提升研發(fā)能力，加速新能源、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的研發(fā)與布局。作為綠色生產(chǎn)的樣板，佛山MEB工廠已經(jīng)完成改造，可實現(xiàn)年產(chǎn)電動車60萬輛，2020年啟動生產(chǎn)，新的MEB電池車間也將同步建設(shè)。