億車/車議

眾所周知，捷達(dá)產(chǎn)品在中國市場長盛不衰，可謂是一款千錘百煉、身經(jīng)百戰(zhàn)的車型。

2月26日，在德國狼堡大眾汽車集團(tuán)宣布：捷達(dá)品牌將作為大眾品牌的全新子品牌，由一汽-大眾導(dǎo)入中國并負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售。這次整裝上陣，不僅是一次新征程的開始，更是一場回歸初心之旅。

初心是“造皮實、耐用、高品質(zhì)車”的夢想

時間回到1991年，捷達(dá)（Jetta-A2）在中國長春正式下線，憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品力迅速風(fēng)靡全國，此后一直被譽(yù)為國內(nèi)車壇的常青樹，可以說捷達(dá)二字不僅伴隨了整整幾代中國人的成長，也與我們一同見證了中國汽車工業(yè)的歷史發(fā)展進(jìn)程。

時至今日，我們依然常?？梢钥吹浇葸_(dá)霸占著每月轎車銷量榜的前幾位，而在近30年的“職業(yè)生涯”中，累計銷量更是突破了400萬輛。經(jīng)濟(jì)實用、皮實耐操的特點更是幾十年如一日。

特別是對于80、90后這兩代人來說，捷達(dá)這個“金字招牌”有一種難以割舍的情懷。而這情懷，毫無疑問是用經(jīng)年累月的良好使用體驗和無數(shù)消費者的口碑一點點壘起來的。

正如大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員，大眾汽車乘用車品牌銷售，市場負(fù)責(zé)人Jürgen Stackmann所說：“如果中國能有一款車型具有獨立成為一個品牌的實力，那就是捷達(dá)。

”良好的品牌認(rèn)可度和口碑，讓捷達(dá)品牌的起跑線就與眾不同，而捷達(dá)品牌，也準(zhǔn)備帶著“制造皮實耐用的高品質(zhì)乘用車”這個最初的理想，再度起航。

初心是血液里嚴(yán)謹(jǐn)、精益的德系精神

回顧捷達(dá)這款車型在中國市場的成功秘訣，一方面得益于它深諳國人的消費需求，另一方面也離不開源自德國的大眾品牌出色的德系品質(zhì)和工藝的加持。

此次捷達(dá)從產(chǎn)品升級為品牌，同樣會延續(xù)大眾品牌DNA與正宗的德系車血統(tǒng)，從高品質(zhì)、耐用性、安全性和高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)方面?zhèn)鞒写蟊娀?、彰顯德系風(fēng)范。

捷達(dá)品牌的設(shè)計研發(fā)，和大眾品牌一樣，全部由德方團(tuán)隊主導(dǎo)，集合大眾全球資源，可以說是從從源頭入手，確保德系血統(tǒng)和基因的純正。另一方面，大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、工藝及平臺，大眾全球一致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，來自大眾采購體系行業(yè)標(biāo)桿供應(yīng)商的原材料等，也都將為捷達(dá)品牌所用；不僅如此，在質(zhì)保方面，捷達(dá)品牌和大眾集團(tuán)旗下所有品牌一樣，都依照同樣的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)布會上，大眾集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，捷達(dá)品牌是大眾品牌的子品牌，毫無疑問，這個骨子里就流著純正德國血液的全新品牌，這次出征，亦是回歸。

初心是年輕人日益清晰的自我需求認(rèn)識

經(jīng)常聽到“社會愈發(fā)浮躁了”的抱怨，的確，在互聯(lián)網(wǎng)的時代，我們很容易被蜂涌而來的信息迷亂了雙眼。但是，在信息洪流之中，其中的一群人，培養(yǎng)出了更好的判斷和取舍能力，變得更趨理性務(wù)實。

他們喜歡和三五好友一起，自駕出行、探索新境，拓展自己的生活半徑。他們清楚的知道，自己應(yīng)該更關(guān)注品質(zhì)、安全和可靠，更看重品牌價值。

在提供純正德系駕乘體驗之外，捷達(dá)品牌還將以全新的銷售網(wǎng)絡(luò)深入城市，開展從線上到線下的全新營銷售方式，通過專屬App定制服務(wù)，掃碼體驗試乘試駕等，引流到線下超過200家獨立的經(jīng)銷店。值得一提的是，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面捷達(dá)品牌將于一汽-大眾大眾品牌實現(xiàn)資源共享。

未來，捷達(dá)品牌將依靠品牌勢能、德系品質(zhì)、年輕定位、精準(zhǔn)營銷等優(yōu)勢打動年輕用戶，洞察和捕獲他們最本真的心。

家喻戶曉的“捷達(dá)”已經(jīng)完成了由單一產(chǎn)品升級至一個獨立品牌的銳變，而此舉無疑是一次化蛹成蝶的新飛躍。在風(fēng)雨縱橫二十幾年之后，捷達(dá)品牌以一種全新的姿態(tài)，試圖重拾汽車最原本的樣子。因此，我們也對這個全新的品牌抱以最真誠的期待。