在微信后臺(tái)里，有小伙伴向蔥哥提問，火花塞這個(gè)零件對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能有什么影響？如何選擇與更換合適的火花塞？那我們今天就來講一講火花塞那些事兒。

　　既然是火花塞，柴油機(jī)當(dāng)然就不在我們的討論范圍了（柴油機(jī)木有火花塞），以下文章中所提到的發(fā)動(dòng)機(jī)都為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　火花塞到底是干啥的呢？很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮燃料以后需要點(diǎn)火才能爆炸燃燒，而火花塞就是點(diǎn)火的裝置。

　　

　　那么，火花塞是怎么工作的呢？簡(jiǎn)單說火花塞就是在兩極之間產(chǎn)生高電壓，從而產(chǎn)生電流，進(jìn)而放電產(chǎn)生電火花。簡(jiǎn)單的想象跟我們家里的灶臺(tái)點(diǎn)火是一個(gè)意思。但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火要精確許多，火花的面積、形狀、熱值都決定了燃燒效率的高低，所以也對(duì)節(jié)油和動(dòng)力輸出有一定的影響的。

　　

　?。ú煌囆陀玫男吞?hào)是不同的）

　　小伙伴會(huì)問，那我們更換更貴的火花塞，是不是就能提高點(diǎn)火性能，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到提升呢？其實(shí)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的影響，并不是越貴的火花塞越好。的確，好的火花塞對(duì)于提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性是有幫助的。只不過對(duì)于這點(diǎn)提升，在日常駕駛中幾乎體驗(yàn)不出來，而如果是在分秒必爭(zhēng)的賽場(chǎng)上，性能的提升自然相對(duì)于我們民用車也就重要得多啦。

　　

　　（像這種火花塞就沒有必要了）

　　所以蔥哥并不建議小伙伴們更換偏重性能的昂貴火花塞，原廠的火花塞的點(diǎn)火形狀和熱值，更適合我們?nèi)粘ｑ{駛需求，如果真的想提升動(dòng)力，有更適合的地方可以下手。

　　不過，火花塞屬于消耗品，遲早要涉及更換的問題，而各種修理店也經(jīng)常利用車主不懂來忽悠大家更換火花塞。到底什么樣的火花塞是需要更換的呢？火花塞這個(gè)零件處于發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，要查看只能通過拔下高壓線圈或者缸線，再取出火花塞，但是大家不用擔(dān)心，對(duì)于修車師傅來說，這都是小事。

　　取出火花塞后，如果你發(fā)現(xiàn)你的火花塞點(diǎn)火部位是呈現(xiàn)出一種鐵銹一般的金屬黃色，那么說明你的火花塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是良好的，是不需要更換的。

　　

　　（這就是正常的，不要被忽悠）

　　如果拆下來是火花塞呈黑灰色這一類的顏色并且電極上有厚厚的物質(zhì)，或者側(cè)電極已經(jīng)被燒化了等等異常跡象，這時(shí)就需要更換了。順便說一句，出現(xiàn)以上情況，有的也不是更換個(gè)火花塞就可以解決問題的，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況也有問題，需要留心觀察，及時(shí)修復(fù)。

　　

　　

　　（以上兩種就是不正常了）

　　那么，我們應(yīng)該多久去檢查并更換一次火花塞呢？目前市場(chǎng)上的火花塞根據(jù)電極材料大致分為銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，根據(jù)不同的電極材料，我們有著不同的更換時(shí)間。

　　比如說銅芯的火花塞大概在兩萬到三萬公里之間就需要更換了，而鎳合金芯的則大概在四萬到六萬公里左右，白金芯大概在七到八萬公里左右，而銥金芯則在十萬公里左右。各位小伙伴可以翻一翻自己的用戶手冊(cè)，看看自己的愛車廠家建議檢查或更換的周期是多久。

　　

　　在之后的文章里，蔥哥會(huì)對(duì)一些易損件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，來告訴大家究竟多少公里或者多久需要更換，從此不再任4S店或者修理廠宰割，希望小伙伴多多留言，并且持續(xù)關(guān)注咱們汽車洋蔥圈。

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