在2019年就有消息傳出一汽-大眾CC Shooting Brake的首臺(tái)白車身已在長春轎車二廠焊裝車間下線。而近日該車型在生產(chǎn)線上的實(shí)車諜照被曝光，并有消息稱這款大眾CC旅行版車型將在2020上半年正式發(fā)布。

在外觀設(shè)計(jì)上，大眾CC旅行版的前臉保留三廂車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)科幻的層積巖式前臉非常有層次感，讓它成為大眾家族中最個(gè)性的車型之一。頭燈與中網(wǎng)巧妙的連為一體，而且它將采用LED光源。新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了“C字”型亮銀飾條，攻擊性更為強(qiáng)烈。

側(cè)面造型對(duì)于旅行車來說是重點(diǎn)，我們能看見大眾CC旅行版的車頂線條很順滑地過渡到車尾，并且尾門的傾斜角度不小，形成類似溜背式的造型。而且它腰線筆直，帶有明顯的肌肉隆起造型。它在輪拱和側(cè)裙等地方加入黑色防擦條，而且車門下方也將加入銀色鍍鉻飾條，整體造型非常動(dòng)感。

尾部排氣依然是雙邊共兩出的設(shè)計(jì)，黑色防擦條和銀色飾條延續(xù)至尾部，而尾燈的設(shè)計(jì)和三廂車型沒有明顯差異。尾門上方則加入了大尺寸的后擾流板，同時(shí)也增加了后風(fēng)擋雨刷。凌厲的線條設(shè)計(jì)讓它帶有濃烈的德味。

在車身尺寸方面，大眾CC三廂車型的車身長寬高分別為4864/1870/1447mm，軸距為2841mm。不出意外的話大眾CC旅行版的尺寸與三廂版相差不大，僅在長度上有明顯差別。

相對(duì)而言，大眾CC三廂車型的溜背造型，轎跑式的整體設(shè)計(jì)會(huì)具備更充足的前衛(wèi)感、運(yùn)動(dòng)感。而旅行版車型則能在茫茫車流中顯得更加個(gè)性，后備廂的裝載能力也明顯更強(qiáng)。而在內(nèi)飾方面，新車型有望保持三廂車型的設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，參考在售的CC車型，新車預(yù)計(jì)會(huì)采用330TSI、380TSI高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力/220馬力，峰值扭矩320牛米/350牛米， 并配備7速雙離合變速箱。

另外，旅行版車型也有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)槁眯熊囆枨蟾嗟墓贩€(wěn)定性和一定的非鋪裝路面通過能力，所以對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)需求頗大。

在國內(nèi)玩旅行車的朋友應(yīng)該都認(rèn)識(shí)進(jìn)口的大眾蔚攬，它指導(dǎo)價(jià)為24.38-39.28萬元，但在銷售終端大多有著數(shù)萬元的優(yōu)惠幅度。它作為大眾帕薩特的旅行版車型，還是進(jìn)口車的身份，因此在路上也有一定能見度。

大眾蔚攬的設(shè)計(jì)運(yùn)用了大眾家族式設(shè)計(jì)語言，平直的線條設(shè)計(jì)，讓它的整體外觀偏典雅、沉穩(wěn)。不難看出，大眾CC旅行版和它的風(fēng)格有著明顯差異，而國產(chǎn)的身份可能會(huì)讓大眾CC旅行版在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。

而對(duì)一汽大眾而言，推出旅行版可以提升大眾CC車系的銷量，深挖個(gè)性化的調(diào)性，并不是一件壞事。而目前大眾CC的指導(dǎo)價(jià)：24.68-30.18萬元，售價(jià)較高。

它的銷量雖然并不大，但在較大的優(yōu)惠下，在2019年1-11月的總銷量也有20537輛，11月份的銷量接近4200輛，對(duì)于一款個(gè)性車型而言還是說得過去的。  

同時(shí)奧迪也率先在國內(nèi)布局了多款旅行車，其中就包括公路旅行Avant車型，還有跨界旅行allroad車型。它們以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，所以售價(jià)并不算低。

其中，進(jìn)口奧迪A4 Avant的指導(dǎo)價(jià)34.18-36.88萬元。作為豪華品牌車型，它也帶有濃烈的歐洲旅行車風(fēng)味。30多萬的售價(jià)在后期也可能會(huì)給出不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)惠，所以大眾CC旅行版在定價(jià)方面要盡量避免與之重合，避免再次出現(xiàn)叫好不叫座的情況。

大眾CC旅行車在設(shè)計(jì)、性能方面都有著不錯(cuò)的實(shí)力，尤其在動(dòng)力輸出品質(zhì)和底盤質(zhì)感方面具備優(yōu)勢(shì)，而且旅行車的結(jié)構(gòu)帶來充足的空間實(shí)用性。

但它在定價(jià)上真的不能迷之自信，否則很可能再次出現(xiàn)叫好不叫座的情況，因?yàn)閮?yōu)惠后的奧迪A4 Avant可能會(huì)在它身上拿走不少銷量。對(duì)于這款顏值高又實(shí)用的新車大家有何看法？咱們?cè)谠u(píng)論區(qū)接著聊！

（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）