什么樣的車最省油？這個(gè)問題提得不太科學(xué)，有點(diǎn)像問你家孩子，什么樣的人才是學(xué)習(xí)好的人？ 

但是，誰不想買個(gè)省油的車呀？誰不是一腳油門一腳錢地心疼？哪怕你是大富翁，誰心疼誰知道。

要設(shè)定好條件再來比

但是，實(shí)際上，這個(gè)問題可以這樣問：同等排量下，同樣的價(jià)格下，什么車最省油？因?yàn)?，排量越大，?dāng)然越費(fèi)油；越貴的汽車，一般意味著技術(shù)差不多；另外，還有說同樣用途的車一起比較，你不能拿一輛賽車，來跟家用車做對(duì)比，你也不可拿一輛卡車，來跟小轎車做對(duì)比；同檔次下面，同排量的SUV比，同排量的轎車比……

大家都知道，汽車設(shè)計(jì)是門平衡的藝術(shù)，是門互相妥協(xié)的藝術(shù)。省油與否，其實(shí)跟動(dòng)力也有關(guān)系。過分注重省油，就會(huì)犧牲動(dòng)力和舒適性，在動(dòng)力和體驗(yàn)上面不如同級(jí)別同排量的好。我想做汽車媒體到處試車的的人都有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)：特別是早幾年，某些汽車公司的車子，速度死活上去，爬個(gè)坡都肉得要死，為的是什么，無非就是把省油放在了第一位（如果再追求空間大的話，那就更是小馬拉大車，不得不省油反而費(fèi)油了）。給人的體驗(yàn)特別差，但是那時(shí)候消費(fèi)者就認(rèn)省油，甚至覺得汽車就是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步工具罷了，所以也沒有太多的要求，還賣得不錯(cuò)。

時(shí)代不同技術(shù)更好更省油

但是時(shí)代不同了，現(xiàn)在的人們要求一輛車，既要?jiǎng)恿眯阅芎皿w驗(yàn)好，又要省油。是不是有點(diǎn)不好辦呀？其實(shí)所有的汽車工程師天天都在忙這個(gè)問題，都想造出既動(dòng)力好性能好體驗(yàn)好、又省油的車。而且，毫不掩飾地告訴你，隨著技術(shù)的進(jìn)步，工藝的進(jìn)步，材料的進(jìn)步，雖然并不能達(dá)到終極要求，但是卻一天天朝此目標(biāo)在接近。

現(xiàn)在的車比起以前的車，哪怕是比起五年前的車，也有著非常大的進(jìn)步。對(duì)了，若對(duì)比省油與否，還有一條就是同時(shí)代的車相比，你不能拿三十年前的奔馳，與如今的車哪怕是自主品牌來相比。

工信部油耗最權(quán)威

其實(shí)有一個(gè)非常直接的辦法，就是去看工信部油耗。工信部對(duì)油耗有一套嚴(yán)格的測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)，所有的廠商都接受此測(cè)試，或者說在此標(biāo)準(zhǔn)下給出自己的油耗。

可能有些人會(huì)去看各種人的測(cè)試，我要說的是，他們無論如何比不上工信部的權(quán)威和條件吧？你不妨可以作為一個(gè)參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也很重要

一般來說，你要選省油的車，就要先給出一定的條件，比如說，多少價(jià)位的，轎車，還是SUV；多大排量的，再看看是渦輪增壓的還是自吸的；再看看車重，再查查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，當(dāng)然得過諸如“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”名次的最好，變速箱里，手動(dòng)的省油，但是開著不舒適，不如自動(dòng)的好，自動(dòng)的又分為AT的，VCT的，雙離合的，當(dāng)然，愛信的6AT最好了，又省油又好開，就是比較貴，現(xiàn)在自主品牌里的長安就一直采用的愛信6AT，豐田自己嘛，當(dāng)然也是愛信6AT；有不少合資企業(yè)都在采用8AT，9AT，說起來是技術(shù)先進(jìn)了，可是總覺得不太成熟，不要當(dāng)機(jī)就好了；雙離合的濕式比干式好，現(xiàn)在一般都是6速濕式7速干式，經(jīng)過大眾先鋒之后，也基本穩(wěn)定了。

再說說發(fā)動(dòng)機(jī)，只要是汽車上用的，還基本上沒有低于1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在倒是有不少人在用1.0的渦輪增壓，包括福特、通用，還有咱們的上汽，據(jù)說節(jié)油效果非常不錯(cuò)，但是個(gè)人總擔(dān)心，三缸機(jī)的震動(dòng)無法完全避免。但是，考慮到你不是買的豪華品牌，震動(dòng)就忍忍吧。

良好的開車習(xí)慣很重要

就像人們常說的那樣；只有最安全的開車，沒有最安全的車。

我們還是普及一些比較省油的開車法吧：

一、不要大腳油門，大腳剎車。

不要大腳油門，大腳剎車。其實(shí)大腳油門感覺很爽，但是卻又費(fèi)油又不安全；然后你就得大腳剎車，因?yàn)樗俣瓤?，有什么情況只能下死勁地剎車。剎車的能量就全浪費(fèi)了，當(dāng)然現(xiàn)在的混動(dòng)車能夠回收能量，倒是好辦法。

另外，不停地大腳油大腳剎車，全車都在不停地高速、剎車、低速循環(huán)中，當(dāng)然不經(jīng)濟(jì)不省油。

二、盡量保持60時(shí)速勻速前進(jìn)

我們都知道，勻速行進(jìn)的汽車，要克服的只是一個(gè)摩擦力和風(fēng)阻。所以是處于最省油的狀態(tài)。

而一般汽車在設(shè)計(jì)之初，就有一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，大約是60公里。不妨保持這個(gè)速度，不要太快也不要太慢。當(dāng)然你在高速上肯定不可以這樣，別人都一百多的時(shí)速，你這樣非常不安全。

三、按時(shí)保養(yǎng)汽車

汽車的保養(yǎng)非常重要。一個(gè)良好的車況，才能讓汽車處于最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。如果你都不肯按時(shí)換三濾（空濾油濾和機(jī)濾），進(jìn)個(gè)空氣都困難，良好的燃燒都達(dá)不到，還說什么經(jīng)濟(jì)？

四、不要放太多的東西在車上

不少人都習(xí)慣把車當(dāng)移動(dòng)的家，總是在車上放許多東西。放一些小東西倒了罷了，還有一些必須的東西，比如雨傘、女人的平底鞋等等，但是如果你動(dòng)不動(dòng)就放上一箱礦泉水之類的重物的話，那肯定要費(fèi)點(diǎn)油。要知道，現(xiàn)在的廠商都在輕量化，為能減重幾十公斤絞盡腦汁，你這可真是暴殄天物了。