保值耐用，油耗輕松4升，這幾款轎車(chē)幾乎零差評(píng)！

來(lái)源：懂車(chē)&SUV車(chē)友會(huì)

作者：宏智

特工有一些長(zhǎng)輩，年紀(jì)半百附近，開(kāi)了幾乎半輩子車(chē)，現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力和操控簡(jiǎn)直嗤之以鼻，他們對(duì)好車(chē)的評(píng)價(jià)就是耐用和省油，如果再能兼具一定的保值率，那對(duì)于他們就是真的完美了，所以這篇文章，特工就推薦幾款省油，耐用，保值率高的車(chē)型，拋開(kāi)一些主觀因素，這三款車(chē)型在它們的價(jià)位里，可以說(shuō)是無(wú)懈可擊的。

豐田·雷凌混動(dòng)

官方售價(jià)：11.58-15.28萬(wàn)

豐田這套混動(dòng)系統(tǒng)，可以說(shuō)是傾注了豐田多年的心血，同樣也是行業(yè)一哥的存在，所以關(guān)于技術(shù)成熟度的問(wèn)題，噴子們可以歇歇了，同時(shí)在后期維護(hù)方面，豐田也提供了8年20萬(wàn)公里的保障，關(guān)于技術(shù)和電池使用的問(wèn)題，消費(fèi)者也是不用擔(dān)心的。

耐用度和保值率相信不用特工多講，雖說(shuō)沒(méi)有卡羅拉那樣變態(tài)，但是要想在二手市場(chǎng)里面撿個(gè)雷凌的便宜，好像還是挺難的。同時(shí)THS 這套混動(dòng)系統(tǒng)，如果各位同學(xué)有黃金右腳的話，百公里開(kāi)個(gè)3.7L是沒(méi)啥問(wèn)題的，但是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的質(zhì)感還是不如燃油版本車(chē)型。

卡羅拉/雷凌混動(dòng)的出現(xiàn)，確實(shí)是把混動(dòng)車(chē)型的門(mén)檻降低了很多，雖說(shuō)車(chē)價(jià)是要比燃油車(chē)型貴個(gè)小幾萬(wàn)，但是如果你是經(jīng)常長(zhǎng)途出行，或者是拿來(lái)跑滴滴的話，回本應(yīng)該不成問(wèn)題，最讓特工喜歡的就是，在全新TNGA平臺(tái)下的雷凌，底盤(pán)質(zhì)感真心是越級(jí)般的存在，不過(guò)缺點(diǎn)就是新款的空間相比老款居然小，這個(gè)邏輯放在中國(guó)市場(chǎng)真的不應(yīng)該啊。

廣本·雅閣

官方售價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)

雅閣的顏值特工是服氣的，雖說(shuō)很多人噴它是拉長(zhǎng)的思域，不過(guò)雅閣的穩(wěn)重感，要比稍顯輕佻的思域好了不少，相對(duì)較低的底盤(pán)，要是再換上一套精神一點(diǎn)的小包圍，那么JDM的氣質(zhì)就能完美呈現(xiàn)。

說(shuō)完了主觀性的顏值，咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)市場(chǎng)上的對(duì)它的認(rèn)可，不吹不黑理性討論，雅閣的保值率是2019年中型車(chē)的第一名，順利地把天籟和凱美瑞踩在腳下，同時(shí)混動(dòng)車(chē)型采用第二代I-MMD系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做得也是非常出色。

這里需要提一嘴，每次在談及雅閣時(shí)，特工都是推薦的混動(dòng)車(chē)型，1.5T的版本因?yàn)樽兯傧鋯?wèn)題還是沒(méi)有得到解決，所以建議各位同學(xué)還是慎重考慮雅閣燃油版。不過(guò)還有件事情值得慶幸，那就是廣本雅閣的中保研碰撞成績(jī)明顯要好于東本的inspire，加上思域糟糕側(cè)面碰撞結(jié)果，看來(lái)一廠的質(zhì)量好像比二廠是要好上不少呀。

雷克薩斯·ES300h

官方售價(jià)：29.00-48.30萬(wàn)

雷車(chē)在ES的產(chǎn)品定位上確實(shí)挺雞賊的，價(jià)格不高不低，就處于BBA的B級(jí)與C級(jí)之間，比如說(shuō)你買(mǎi)3系，同樣的錢(qián)能上尺寸更大的ES200，要是想買(mǎi)525，那么ES300h的內(nèi)飾和配置又更加具有吸引力，加上雷車(chē)自帶的淡雅調(diào)性，其實(shí)粉絲真的還不少。

動(dòng)力組合為2.5L＋120匹馬力電機(jī)的ES300h，帶動(dòng)相對(duì)較大的車(chē)身，百公里油耗還是能做到4升出頭的水平，同時(shí)絕對(duì)動(dòng)力性又能得到一定保障，相比于ES200那肉出老血的動(dòng)力，ES300h在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力上都能很好地兼顧，當(dāng)然價(jià)格也是貴了10萬(wàn)元。

在豪華轎車(chē)保值率上，ES車(chē)系是力壓奔馳S和奔馳C級(jí)，奪得了2019豪華轎車(chē)上的保值率冠軍，而且雷車(chē)近幾年的銷(xiāo)量真的不錯(cuò)，2019年據(jù)悉首次在華突破20萬(wàn)輛，其實(shí)作為全進(jìn)口車(chē)型的它還是不容易，但是既等車(chē)又加價(jià)的情況，特工覺(jué)得市場(chǎng)上應(yīng)該根治一下了。

特工說(shuō)

用腳指頭都能想到，特工這篇文章推了3款日系車(chē)，被那些無(wú)腦人士噴那是跑不掉的，但是特工想說(shuō)，這些車(chē)型都是靠品質(zhì)說(shuō)話，銷(xiāo)量保值率和耐用度用數(shù)據(jù)都是能體現(xiàn)，雖說(shuō)歷史需要銘記，但是優(yōu)秀的事物還是需要學(xué)習(xí)。