文 | 女青鯰

圖 | PR、女青鯰

說(shuō)起前途汽車，在參加這次活動(dòng)之前，我對(duì)它僅有兩個(gè)印象：車頭前端銀晃晃的蜻蜓標(biāo)志，以及是第三家獲得發(fā)改委項(xiàng)目批復(fù)的新能源車企（項(xiàng)目批復(fù)時(shí)間為2016年10月），同時(shí)也是當(dāng)時(shí)第一家沒(méi)有整車生產(chǎn)北京的企業(yè)。

總的來(lái)說(shuō)，和那些隔三差五就會(huì)弄出些大新聞的蔚來(lái)、樂(lè)視、車和家、奇點(diǎn)等造車新勢(shì)力不同，前途這股新勢(shì)力相當(dāng)?shù)驼{(diào)。

但直到昨天我才知道，它就是人們口中常說(shuō)的隱形富豪。該具備的裝備，它一樣不少。

昨天，就在北京三里屯太古里這片夜生活最繁華的區(qū)域，同時(shí)也是北京地區(qū)外國(guó)人以及國(guó)內(nèi)名流來(lái)往最密集的地方，前途汽車全國(guó)首家體驗(yàn)中心正式邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體前去做客。我們ACW就是其中一家。

在這場(chǎng)活動(dòng)里，向來(lái)堅(jiān)持低調(diào)路線的前途汽車董事長(zhǎng)陸群、長(zhǎng)城華冠總裁王克堅(jiān)說(shuō)了許多并不低調(diào)的話，也讓我真正有機(jī)會(huì)深入了解了這家品牌。

下一步要往哪里走？

換句話說(shuō)，就是下一步前途汽車打算干什么？

2015年4月，由前途汽車自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的純電動(dòng)高性能跑車前途K50在上海國(guó)際車展亮相，之后這款車型也曾在眾多國(guó)內(nèi)車展亮相。可是關(guān)于何時(shí)量產(chǎn)、上市這件事，卻遲遲沒(méi)了動(dòng)靜。

直到昨天，前途汽車終于不再猶抱琵琶半遮面，將之后包括K50在內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃一股腦兒的交代了出來(lái)。

2016年2月17日，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地破土動(dòng)工，一期投資超過(guò)20億元，初期占地面積23萬(wàn)平方米，先期計(jì)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，在“代工”與“自建”兩條道路中，前途汽車毅然決然的選擇了后者。2017年12月，首款產(chǎn)品K50正式在這里下線。

既然決定自建工廠，前途汽車的布局就不會(huì)止于此。在這片工廠里，前途汽車打造了三個(gè)整車平臺(tái)：

第一個(gè)是高性能運(yùn)動(dòng)型跑車／轎車平臺(tái)。此前已經(jīng)下線的前途K50是基于這個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的第一款車型，將于今年年中正式上市。

第二個(gè)是中大型乘用車平臺(tái)，面向更加主流的市場(chǎng)。未來(lái)出自這一平臺(tái)的第一款車型將被命名為前途Concept1，將在即將到來(lái)的北京車展上和大家見(jiàn)面。

第三個(gè)是小型乘用車平臺(tái)，面向入門級(jí)市場(chǎng)。其第一款車型為K20 Concept，也將在北京車展上亮相。

而在這次活動(dòng)中，率先和媒體們碰面的，除了老熟人K50以外，就是第一次現(xiàn)身于鎂光燈下的K20 Concept。

亮眼的K50和K20

作為前途汽車的首款作品，純電動(dòng)高性能跑車前途K50有著極其炫酷的造型和漂亮的數(shù)據(jù)。

外觀方面，前途K50酷似城市中休憩的鯊魚(yú)，有著一張醒目的大嘴。

0-100公里加速僅需4.6S（滿載），最高時(shí)速達(dá)200km/h，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到365km……這些數(shù)據(jù)都讓長(zhǎng)城華冠總裁王克堅(jiān)表示引以為傲。為了追求“駕趣”，前途K50還配備了大量的“極客裝備”：前后雙橫臂+米拉公司專業(yè)調(diào)教、全驅(qū)系統(tǒng)（前后雙電機(jī) + 博世ESP）、全碳纖維車身（28個(gè)碳纖維復(fù)合材料零部件，總重量約為46kg）。

“采用全碳纖維材料，對(duì)于造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是障礙還是輔助？”面對(duì)群訪環(huán)節(jié)中媒體提出的問(wèn)題，前途汽車設(shè)計(jì)副總裁Daniel回答：“拿車門兩側(cè)的隱藏拉手舉例，它是嵌入隱藏式的。而碳纖維是柔性的高科技纖維材料，可以做出所有想要的形狀。這在鈑金材料是不可能的。這么說(shuō)吧，碳纖維材料打開(kāi)了一個(gè)新的造型希望之門?！?/p>

而同樣擁有家族式鯊魚(yú)大嘴的前途K20，造型更加前衛(wèi)，也更具有科技感。

滾圓滾圓的整車造型，配上車頭、車尾處細(xì)長(zhǎng)的前后大燈，以及細(xì)長(zhǎng)型的“反光鏡”（似乎已經(jīng)不是常規(guī)意義上的反光鏡），視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。

前途K20的內(nèi)部宛若一個(gè)太空艙，白色座椅未來(lái)感十足。不僅配備了液晶屏幕以代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械式儀表盤，還采用了獨(dú)特造型的方向盤以及旋鈕式換擋等配備。

根據(jù)設(shè)計(jì)副總裁Daniel的介紹，未來(lái)除了前臉的那張鯊魚(yú)嘴，頂部流暢的線條感也將成為前途家族的主要特征，包括還在未亮相的誕生于中大型乘用車平臺(tái)的前途Concept1上，也會(huì)體現(xiàn)。

都說(shuō)談錢俗氣，談錢傷感情。但眾所周知，造車行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)。但凡提到想要跨入這個(gè)門檻的造車新勢(shì)力，融資能力和資金儲(chǔ)備就是一個(gè)繞不開(kāi)的話題。

因?yàn)樗鼈兊母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不單是和站在同一起跑線上的新軍，還包括已經(jīng)在這個(gè)跑道上先跑了100余年的傳統(tǒng)車企。蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌就曾公開(kāi)表示，一個(gè)電動(dòng)車企業(yè)走到量產(chǎn)至少需要200億元。

這不，群訪環(huán)節(jié)，資金問(wèn)題又一次被擺上了桌面?！安煌母煞?，需要不同的成本?！?面對(duì)資金問(wèn)題，在這段理性分析后，向來(lái)低調(diào)的前途汽車董事長(zhǎng)陸群畫(huà)風(fēng)一轉(zhuǎn)說(shuō)出了極其高調(diào)的話?！皻v史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，錢這件事上，我們就沒(méi)操過(guò)心。”

2015年9月，前途汽車的母公司長(zhǎng)城華冠登陸新三板掛牌交易，成為新三板電動(dòng)汽車第一股。作為登上了新三板的企業(yè)，長(zhǎng)城華冠每一年的財(cái)報(bào)都是公開(kāi)的。從這幾年的財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)看，長(zhǎng)城華冠一直處于巨額虧歲狀態(tài)，僅2017年就虧損凈利潤(rùn)2億多。和所有造車新勢(shì)力一樣，前途汽車也處在拿錢砸未來(lái)的階段。所以到底差不差錢這件事，還真不一定向陸群說(shuō)的那般篤定。

但可以確定的是，相比絕大多是造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，前途汽車的錢花得十分有效果。

一、自建工廠。

作為新勢(shì)力造車企業(yè)中首個(gè)真正意義上自建工廠的企業(yè)，目前前途汽車在蘇州分別設(shè)立了生產(chǎn)基地以及研發(fā)中心。

二、取得了兩張“準(zhǔn)生證”。

2018年4月4日，前途汽車進(jìn)入工信部第306批公告新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，成為國(guó)內(nèi)第六家獲得純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè)。加上此前2016年由發(fā)改委核準(zhǔn)的第一張“準(zhǔn)生證”，前途汽車已經(jīng)同時(shí)拿到了兩張“準(zhǔn)生證”，最終被核準(zhǔn)生產(chǎn)汽車并上市銷售。

三、開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店。

除了已經(jīng)開(kāi)幕的位于北京三里屯的全國(guó)首家體驗(yàn)店，2018年前途汽車計(jì)劃還在上海、廣州、成都、蘇州開(kāi)設(shè)4家體驗(yàn)店。

四、產(chǎn)品成熟，前途K50即將上市。

從以上這些條件來(lái)看，前途汽車絕對(duì)算得上造車新勢(shì)力中的隱形富豪。而如今的前途汽車，只差上市這股東風(fēng)了。對(duì)了，陸群說(shuō)了，“上市就代表交車”，“在沒(méi)有召開(kāi)試駕之前，我們不會(huì)開(kāi)啟預(yù)售”。這兩句，讓我想到了另一些造車新勢(shì)力的做法。別問(wèn)我是誰(shuí)。