3分鐘看車圈：Jeep插電混動版指南者來了 還是硬漢？
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日前，路咖汽車從相關(guān)渠道獲得一組廣汽菲克Jeep指南者插電混動版車型的路試諜照，該車曾于2019日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。
從諜照可以看出，新車和現(xiàn)款燃油版車差別不大，主要變化在于后翼子板有開孔設(shè)計，左側(cè)為充電接口，右側(cè)為油箱加注口。此外，從測試車右側(cè)保留的單邊單出式排氣管可以看出該車是一款插電混動車型。
動力方面，海外版搭載由1.3T直列四缸發(fā)動機、驅(qū)動電機、電池組構(gòu)成的電四驅(qū)插電混動系統(tǒng)。1.3T發(fā)動機最大功率180馬力，匹配6速手自一體變速箱，用于驅(qū)動前輪，后橋驅(qū)動電機最大功率為136馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為240馬力。（后兩張配圖為海外版指南者PHEV）
日前，路咖汽車從相關(guān)渠道獲取一組上汽榮威旗下全新MPV的路試諜照，由于新車采用較厚偽裝，所以只能看到其部分細節(jié)，新車采用榮威家族式前格柵造型，配合兩側(cè)狹長大燈組，格柵下方采用三段式進氣口。車側(cè)采用較為平直的車頂設(shè)計，通過車側(cè)滑軌來看，新車預(yù)計采用側(cè)滑門設(shè)計，提升車內(nèi)空間和車身橫向空間。其內(nèi)飾細節(jié)暫未透露，根據(jù)目前掌握的信息來看，新車或?qū)⒋钆淝度胧綑M向中控液晶屏、傳統(tǒng)機械式儀表，實體功能按鍵、換懷擋式設(shè)計。
動力方面，新車有望搭載最大功率222馬力，最大扭矩350N·m的2.0T發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。（文中圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
日前，路咖汽車從相關(guān)渠道獲取奧迪e-tron Sportback的最新消息，該車將與奧迪e-tron同平臺打造，但定位一款Coupe SUV車型。該車此前已在海外亮相，將會在1季度上市，國內(nèi)上市時間有望在10月份。
據(jù)悉，新車的設(shè)計與奧迪e-tron保持一致，前臉采用密幅式格柵，車側(cè)采用溜背式造型。入門版車型還將取消側(cè)裙鍍鉻飾條，不過保留黃色剎車卡鉗。車尾可以看到“50 quattro”標識，彰顯其身份。新車內(nèi)飾預(yù)計和海外版保持一致，中控配備上下雙屏，全液晶儀表預(yù)計也會標配。
參考海外版本，該車55車型最大功率360Ps，最大扭矩561N·m，boost模式下最大功率為408Ps，最大扭矩664N·m。電池組容量為95kWh，WLTP標準續(xù)航446km。50車型最大功率230kW，最大扭矩540N·m，電池組容量為71kWh，WLTP續(xù)航里程347km。
作者｜郭夢
