3分鐘看車圈：Jeep牧馬人插電混動(dòng)版 還是硬漢？
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克萊斯勒在全球，已經(jīng)很久沒有推出什么像樣的車型了。不過，在2020北美CES展上，克萊斯勒旗下全新概念車—Airflow Vision正式發(fā)布，該車汲取了克萊斯勒1934年車型Airflow的名字，基于克萊斯勒Pacifica的底盤打造。它想表達(dá)的是全新的旅行生活方式，或預(yù)示著未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。
新車外觀采用簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車身上采用結(jié)晶紋理的設(shè)計(jì)，前臉LED車燈與前中網(wǎng)造型融為一體，車輪與翼子板合為一體，看上去比較獨(dú)特。內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，同時(shí)輔以金色飾條，座椅采用高級(jí)絨面皮革材料，內(nèi)部還提供多個(gè)顯示屏，用戶可以在每一塊屏幕上共享信息、設(shè)置等。僅從這款概念車來(lái)看，并沒有太突出之處，這對(duì)克萊斯勒來(lái)說并不是好事。
2020北美CES展上，Jeep牧馬人PHEV車型正式首發(fā)，新車外觀與燃油版保持一致，不過針對(duì)細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整。據(jù)悉，該車有望在2020北京車展上進(jìn)行中國(guó)首發(fā)。
新版本延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過外觀部分細(xì)節(jié)融入全新藍(lán)色元素，包括前/后拖車鉤、尾部4xe標(biāo)識(shí)，其充電口或位于車身前翼子板位置。未來(lái)Jeep在混合動(dòng)力車和電動(dòng)車型上都將采用4xe標(biāo)識(shí)，根據(jù)Jeep此前公布的新五年規(guī)劃來(lái)看，該品牌將會(huì)對(duì)旗下每款車型推出電氣化版本。到2022年，該品牌將提供10款插電式混合動(dòng)力車型及四款全電動(dòng)車型。
目前它的動(dòng)力技術(shù)還沒有詳細(xì)出爐，留給消費(fèi)者的疑問是，它還能強(qiáng)度越野嗎？
在2020北美CES展上，日產(chǎn)汽車發(fā)布一款e-NV200 Ice Cream Concept概念車，該車是日產(chǎn)純電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的范本，結(jié)合零排放動(dòng)力系統(tǒng)、可循環(huán)利用儲(chǔ)能設(shè)備及可再生太陽(yáng)能發(fā)電裝置。
這款概念車是日產(chǎn)汽車與英國(guó)本土冰淇淋生產(chǎn)商Mackie's of Scotland合作推出的車型，其外觀與e-NV200車型保持一致，車右側(cè)還經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，改為向上開啟的遮陽(yáng)棚，展開就可以變?yōu)闋I(yíng)業(yè)狀態(tài)。該車為冰淇淋提供新的售賣形式，工作人員可以在車側(cè)開啟的供應(yīng)口售賣冰淇淋，消費(fèi)者可以通過車側(cè)“支付面板”進(jìn)行掃碼支付。
動(dòng)力方面，該車電機(jī)采用40kWh的電池驅(qū)動(dòng)，專為特種車輛設(shè)計(jì)的ROAM裝置總儲(chǔ)能容量為1.4kWh，可由230V主電源或車頂太陽(yáng)能電池板進(jìn)行充電。
作者｜郭夢(mèng)
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