在全球經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響下，中美兩大經(jīng)濟(jì)體的汽車產(chǎn)銷量都出現(xiàn)了小幅下滑。在中國市場，銷量呈下滑態(tài)勢的車企數(shù)量占比達(dá)70%，個(gè)別車企的銷量跌幅甚至超過了50%。這種情況與樓市下滑的規(guī)律頗為相似，當(dāng)房價(jià)整體下跌時(shí)，綜合實(shí)力較弱的樓盤跌幅最大，也最快。

中國汽車市場這塊蛋糕正在縮小，當(dāng)各家車企為了穩(wěn)住銷量，但產(chǎn)品又無法快速更新迭代時(shí)，打折促銷是最簡單粗暴，也最立竿見影的辦法。這周，咱們御風(fēng)派群里就有位風(fēng)蜜遇到了4S店大幅優(yōu)惠的情況。

這位來自新疆的風(fēng)蜜看中的是別克君越，“看了好久，現(xiàn)在優(yōu)惠5萬，可以下手了?！笔紫纫材悖瑳]有在高位時(shí)入手很明智，也說明你是個(gè)沉得住氣的男人。不過，你確定自己真的撿著便宜了嗎？你或許忽略了選車時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的一項(xiàng)重要因素——保值率，也就是多年后你轉(zhuǎn)手賣出時(shí)，它還值多少錢。

普通汽車屬于消耗品，一般不具有升值潛力（理財(cái)產(chǎn)品7代EVO、55萬的89年老捷達(dá)之類除外），而一款車的保值率取決于汽車的整體性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、零配件價(jià)格、可靠性以及維修的簡易程度等多項(xiàng)因素。

引用中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2019年度中國汽車保值率報(bào)告》，在表27“中大型車保值率排名”中可以發(fā)現(xiàn)，別克君越排名第13位，其中第一年的保值率跌幅最大，僅剩67.8%；第二年的保值率較上年跌幅最小，僅相差1%，第二年賣比第一年賣劃算得多。

不過，根據(jù)別克君越的市場終端售價(jià)來看，除了凱迪拉克XTS以外，它的競爭對(duì)手主要還是集中在中型車領(lǐng)域，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等對(duì)手，它們的保值率可都比別克君越要高。

不妨先來做一道簡單的數(shù)學(xué)題：

舉個(gè)例子，假設(shè)這位風(fēng)蜜同時(shí)購買了“市場指導(dǎo)價(jià)格”為25萬元的別克君越和本田雅閣各一輛。根據(jù)當(dāng)下4S店的價(jià)格行情，君越和雅閣的“實(shí)際銷售價(jià)格”分別為20萬元、24萬元，兩車相差4萬元，買君越看似撿了個(gè)大便宜。

但是，待5年之后同時(shí)賣出時(shí)【為便于計(jì)算，這里假設(shè)兩輛車的里程、車況等完全相同，且二手車的新車最新市場價(jià)格（這里指的是新車“實(shí)際銷售價(jià)格”，并不是新車的“市場指導(dǎo)價(jià)格”）不變】：

君越第5年的保值率僅51.9%，20萬元×0.519=10.38萬元；

雅閣第5年的保值率為64.4%，24萬元×0.644=15.46萬元；

5年后，君越的殘值比雅閣低5.08萬元。“真相永遠(yuǎn)只有一個(gè)”，雅閣才是那個(gè)“大便宜”。

所以，各位風(fēng)蜜在選購新車時(shí)，不要被4S店所謂的瘋狂打折一時(shí)沖昏頭腦，也不要一味地對(duì)比配置表，多查查使用成本、保養(yǎng)價(jià)格以及保值率，這樣才能買到一輛真正適合自己的車。

記住，英文中有句話叫做“Cheap is cheap（廉價(jià)的東西才便宜）”。

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