近段時(shí)間在車圈比較流行的幾件事情,莫過于是帕薩特在正面25%偏置碰撞測(cè)試中拿到了不合格的成績(jī)表,這可讓不少人跌破眼鏡。就在余波未平之時(shí),中保研的C-IASI公布了小鵬G3的碰撞測(cè)試結(jié)果。
何為C-IASI(中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))
首先我們先來了解下,C-IASI是一個(gè)什么東西,它是中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)的簡(jiǎn)稱。保險(xiǎn)行業(yè)因?yàn)槠浯罅康谋萎a(chǎn)生在汽車領(lǐng)域,所以他們有對(duì)汽車安全指數(shù)評(píng)估的需求。他們會(huì)自行購買并按照一定的標(biāo)注進(jìn)行汽車碰撞試驗(yàn),已獲得自己的數(shù)據(jù)來提醒并敦促汽車生產(chǎn)廠家提高汽車安全指數(shù),可以說他們和汽車生產(chǎn)廠商是對(duì)立的。
![電動(dòng)車首撞!小鵬G3中保研碰撞測(cè)試解讀]()
小鵬G3碰撞測(cè)試結(jié)果
本次的C-IASI挑選的是“基礎(chǔ)安全配置”車型,也就是低配車型了,所以選擇的是相匹配的小鵬G3 2020款 520長(zhǎng)續(xù)航悅享版。
而這款車型的低配版長(zhǎng)續(xù)航,補(bǔ)貼后的廠商指導(dǎo)價(jià)格為15.98萬元,安全配置上只配置了駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側(cè)氣囊;未搭載(AEB自動(dòng)緊急剎車)。
如果測(cè)試的車型中沒有搭配(AEB自動(dòng)緊急剎車)、(FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)),將會(huì)逐步升級(jí)至擁有該配置的車型進(jìn)行測(cè)試。
小鵬G3 2020款 520長(zhǎng)續(xù)航 智享版(中配)是搭載AEB,補(bǔ)貼后售價(jià)17.98萬,剛好符合測(cè)試要求,所以該車型亦會(huì)用于車輛輔助安全測(cè)試。
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話不多說,馬上呈現(xiàn)成績(jī)單。如下圖可以看出頻分中小鵬G3三項(xiàng)優(yōu)秀一項(xiàng)較差。
車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)都獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。而耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得較差(P)評(píng)價(jià)。
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從成績(jī)表結(jié)果看來,小鵬G3對(duì)于車內(nèi)成員的保護(hù)還是比較優(yōu)秀的,車外行人碰撞保護(hù)及車輛輔助安全表現(xiàn)亦是優(yōu)秀。唯獨(dú)在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性方面只獲得較差的評(píng)價(jià),這就說明小鵬G3在小碰撞下的維修成本較高,經(jīng)濟(jì)性不太好。
在四大項(xiàng)目中,還包含了很多得小項(xiàng)目,下面我們來看看目前大家最關(guān)心的正面25%偏置碰撞
正面25%偏置碰撞——良好
這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該算是難度較大的一個(gè)項(xiàng)目,帕薩特就是敗在這項(xiàng)中。
![電動(dòng)車首撞!小鵬G3中保研碰撞測(cè)試解讀]()
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從碰撞結(jié)構(gòu)看來,小鵬G3碰撞后對(duì)車內(nèi)乘員艙上部和下部潰縮侵入不是很大,A柱、方向盤、等部件亦沒有對(duì)假人產(chǎn)生擠壓效果。
正面安全氣囊對(duì)假人的保護(hù)不太全面,側(cè)面也沒有安全氣囊保護(hù)頭部,所以在碰撞瞬間駕駛?cè)耸壳皟A幅度也相對(duì)大,這部分小鵬G3只獲得了(M)評(píng)價(jià)
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同批成績(jī)
小鵬G3這份成績(jī)表在這個(gè)水平同批進(jìn)行測(cè)試的車輛中,算是中等水平吧,但是寶馬3系也是拿到了同樣得分,3個(gè)優(yōu)秀,一個(gè)較差,這就給了小鵬一個(gè)官宣的機(jī)會(huì)了“達(dá)到豪華品牌水平”。
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寫在最后:
小鵬G3對(duì)于乘員艙、車外行人和輔助安全部分的得分都不錯(cuò),但是由于中保研測(cè)試選擇的車型是最低配的,缺少了側(cè)氣簾導(dǎo)致在25%正面偏置碰撞以及側(cè)面碰撞時(shí),由于側(cè)氣簾缺失導(dǎo)致車內(nèi)假人和車門的碰撞,希望小鵬G3在后續(xù)改款時(shí)能對(duì)低配車型的側(cè)氣簾進(jìn)行補(bǔ)充。
總體上來看,小鵬G3還是相對(duì)安全,畢竟車內(nèi)成員安全的測(cè)試中都取得較好的成績(jī)。
雖然在車輛耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面表現(xiàn)僅為P(較差),但是全車的傳感器多,小的碰撞維修經(jīng)濟(jì)性相對(duì)于安全性小鵬也是做了取舍。