1997年的盛夏,本田帶來了旗下第三款Type R車型--思域Type R EK9。掛上Type R之名的EK9注定要在本田歷史上留下濃重墨彩,一經(jīng)發(fā)布便就成為了本田死忠粉追捧的對(duì)象,而與之一同誕生的還有迄今為止仍被車迷們津津樂道的最強(qiáng)量產(chǎn)千六排量引擎,B16B。
在國(guó)內(nèi)能見到的六代思域多以三廂呈現(xiàn),Type R版本則甚少見到,Type R EK9短小輕巧的兩廂造型,極富九十年代JDM本田風(fēng)格,毫無(wú)疑問,這是那個(gè)年代日系車的典型代表之一,深受車迷們喜愛,即便到現(xiàn)在的2020年仍是如此。
就在前幾天剛剛落幕的2020東京改裝車展上,本田為車迷們帶來了一款很有懷舊情懷的改裝車作品,他們將一臺(tái)九十年代的思域Type R EK9改裝成充滿未來感的賽博朋克風(fēng)格,并取名為Cyber Night Japan Cruiser 2020。 本田的設(shè)計(jì)師和工程師們花了3個(gè)月的時(shí)間重新打造了這臺(tái)車,不為別的,就是想表達(dá)他們對(duì)這臺(tái)車的熱愛,當(dāng)然了,我相信他們會(huì)將這么一臺(tái)老車拿來改裝,更多的是情懷使然。
這臺(tái)本田思域Cyber Night Japan Cruiser 2020整體還是原來的車身設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)上有明顯變化,包括重新設(shè)計(jì)的后視鏡、輪圈、前大燈組、前包圍、后擾流板等等,未來感爆棚的賽博朋克風(fēng)格讓它在展館內(nèi)吸足眼球。
眾所周知,B16B以耐操出名,駕馭起來也相對(duì)輕松,這也是當(dāng)年思域的特色了,但最讓人津津樂道的還是它VTEC開啟前后的動(dòng)力落差,開啟之前沒人知道它的能耐,但一旦開啟,它的表現(xiàn)絕對(duì)不是普通的1.6升自吸引擎所能比擬的,一口氣拉上8000轉(zhuǎn)相當(dāng)隨意,而改裝潛力也相對(duì)大。 雖然今天分享的這臺(tái)Cyber Night Japan Cruiser 2020并沒有在動(dòng)力方面進(jìn)行改動(dòng),但讓人驚艷的外觀似乎也彌補(bǔ)了這個(gè)缺憾了??吹竭@樣一臺(tái)被改得“面目全非”的思域Type R EK9,你有什么想說的嗎?留言告訴我們 圖片/ Speedhunters作者/ OneX 往期精彩文章▼ 因?yàn)閷?duì)于直六的執(zhí)念,所以選擇了E93 一臺(tái)擁有“細(xì)細(xì)的紅線”的奔馳G級(jí) 超跑界的美男子,這才是躍馬812應(yīng)有的模樣