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3.0時代全新車，靜態(tài)體驗全新一代瑞虎7 PRO | 試車
天天汽車 2020-01-15 22:00:51
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撰文、攝影 | 林樺
時間來到2016年8月，瑞虎7自上市以來，銷量連續(xù)5個月持續(xù)增長，最高月銷量達(dá)到了11000多臺。
但隨著時間的推移，自主品牌緊湊型SUV市場競爭日益激烈，加上產(chǎn)品競爭力不足，導(dǎo)致銷量持續(xù)走低。此時，新產(chǎn)品也就順勢而為，推陳出新了。
近些年，各家車企的雙車戰(zhàn)略成為了進(jìn)軍主流市場重要舉措，奇瑞在全新一代瑞虎7上做起了“文章”，推出了全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的雙車陣容。
全面進(jìn)入3.0時代
在這臺瑞虎7 PRO的身上，高度還原了2019年廣州車展上亮相的全新緊湊型SUV Teaser car的設(shè)計，而這樣的設(shè)計也代表了3.0的理念與風(fēng)格，同樣也是從“仿生造型”到“形意美學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
而所帶來的效果是顯而易見的，就是擁有更加強(qiáng)烈的視覺沖擊力和更加年輕動感的車身線條。
尤其車內(nèi)外造型設(shè)計比較亮眼，比如：
1.官方稱為幾何矩陣鉆石高亮的前進(jìn)氣格柵（可選配幾何矩陣鉆石高亮前格柵），搭配上多腔陣列反射式LED大燈；
2.更賦有肌肉感的側(cè)身腰線和懸浮式的車頂；
3.貫穿式的尾燈雖然沒有采用概念車的LED光源，但也很懂得年輕人的內(nèi)心。
6.三幅式平底方向盤、電子換擋桿也都出現(xiàn)在這臺全新的車型上。
此外，豪華觸感軟包縫線和琴鍵式的中控按鍵的設(shè)計一下子讓車內(nèi)的檔次感明顯的提升了許多。
智能科技配置更加豐富
首先，新車全系搭載了雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，一句“小虎，你好”就能用語音與車機(jī)進(jìn)行對話了，再短暫的體驗中，這套系統(tǒng)的語音識別率和功能性都帶來了很不錯的體驗感?？照{(diào)、天窗、車窗、導(dǎo)航都可實現(xiàn)。
這套系統(tǒng)還可以支持 CarPlay / CarLife手機(jī)互聯(lián)、全時高速4G-wifi覆蓋、OTA信息娛樂系統(tǒng)在線升級、極速實時在線互聯(lián)服務(wù)、實時路況GPS高精高德地圖動態(tài)導(dǎo)航、車輛故障一鍵救援等服務(wù)。
此外，主、被動一些安全配置的增加，也讓新車的競爭力大大增加。
全速域ACC自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、LKA車道保持（時速需大于65km/h）、LDW車道偏離預(yù)警（時速需大于65km/h）、AEB自動緊急制動、DOW開門預(yù)警、BSD全天候高精盲點監(jiān)測、ASL主動限速/上坡輔助、陡坡緩降等多達(dá)20項ADAS功能的智駕輔助系統(tǒng)，當(dāng)然一些配置只能在頂配車型體驗的到。
而這些都是上一代瑞虎7不曾看到或者體驗到的。
更好的動力表現(xiàn)
而這臺瑞虎7 PRO的則搭載的是熱效率超過37.1%的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)在瑞虎8、星途LX等一些車型上都有搭載，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，這樣的賬面參數(shù)已經(jīng)超越了一些主流合資品牌發(fā)動機(jī)。
搭配上擁有96%的綜合機(jī)械效率，官方給出的0-100km/h的加速成績僅為8.8s。
購買推薦
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO主打年輕消費群體，尤其是事業(yè)處在起步階段的單身青年或剛剛組建家庭的兩口之家，他們對安全配置、動力、智能科技都有一定的追求，而八款配置里我個人更加推薦預(yù)售價在13.39萬元的1.6TGDI-7DCT 勁PRO版本。
首先，作為全系次頂配車型的勁PRO版本在安全配置上除去LCA車輛變道輔助系統(tǒng)、BSD全天候高精盲點監(jiān)測、RCTA倒車后方交通盲點預(yù)警等一些錦上添花的配置之外，其他的一些像
ACC自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、LKA車道保持（時速需大于65km/h）、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等都有配備。
此外，功能性配置也相對豐富，駕駛席座椅電動6向調(diào)節(jié)、RICSCS遠(yuǎn)程主動式座艙自潔系統(tǒng)、PM2.5空氣過濾、前排座椅加熱等都有配備。
當(dāng)然如果你對動力配置、安全配置要求沒有那么高的話，預(yù)售價在11.19萬元的1.5TCI-CVT豪華型也是個不錯的選擇。
相比預(yù)售價在10.39萬的1.5TCI-CVT精英型，多了外后視鏡電加熱、18吋亮面鋁合金輪轂、后排閱讀燈、7吋智聯(lián)多功能液晶儀表、駕駛席座椅電動6向調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱、四門車窗帶一鍵升降/智能防夾功能、前排側(cè)氣囊等一些配置，而價格只貴了8000元（預(yù)售價），還是比較值的。
當(dāng)然如果不差錢，頂配版本也就是這次體驗的1.6TGDI-7DCT 智PRO版本也是可以選擇的，畢竟比勁PRO多出1.2萬（預(yù)售價）的差價會帶來更加豐富的安全、科技配置。
瑞虎7 PRO大大超出預(yù)期
至于最終的售價嘛，還要等到2月中旬上市才會揭曉，我們拭目以待。【END】
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