自2018年起，全球汽車市場步入寒冬，中國汽車市場也經(jīng)歷了近30年的增長之后的首個(gè)年度銷量上的下滑?？v觀2019年，受宏觀經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)需求、政策調(diào)整、貿(mào)易摩擦等多重因素疊加影響，我國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)下滑，行業(yè)整體盈利能力下降。

數(shù)據(jù)顯示，2019年乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83%和83.2%，低于上年產(chǎn)銷量比重3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。俗話說："逆水行舟，不進(jìn)則退"，在這樣的逆境之中，廣汽傳祺展現(xiàn)出強(qiáng)大的意志力、決然的策略調(diào)整和驚人的發(fā)展韌性，交出優(yōu)于市場整體表現(xiàn)的答卷。

具體來看，其終端銷量實(shí)現(xiàn)了多月環(huán)比正增長，在15-25萬元級別中高端細(xì)分市場中，廣汽傳祺以8萬多輛的銷量，居中國品牌第一；全系車型穩(wěn)扎穩(wěn)打，迭代更新，第二代傳祺GS4 12月銷量達(dá)1.28萬輛，用實(shí)打?qū)嵉氖袌霰憩F(xiàn)，證明了高品質(zhì)、高價(jià)值車型的實(shí)力所在，也為這個(gè)曠日持久的寒冬帶來一片暖意。

上市掀浪潮，第二代傳祺GS4繼續(xù)攀升

當(dāng)前，在消費(fèi)升級的大環(huán)境下，消費(fèi)取向受品牌、保值率等因素的影響不斷加劇，早已是紅海的SUV市場已接近白熱化，合資品牌車型的大舉進(jìn)攻更是嚴(yán)重?cái)D壓了自主品牌車型的生存空間。

優(yōu)秀的產(chǎn)品，自有其"反脆弱性"。作為最快突破百萬銷量的中國品牌SUV車型，承載百萬車主口碑與信賴，第二代傳祺GS4煥新而來，12月銷量達(dá)1.28萬輛，持續(xù)穩(wěn)定攀升，再次掀起熱潮，展露出成為細(xì)分市場新爆款的潛質(zhì)。

作為基于全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，第二代傳祺GS4具備"越級智能、越級座艙、越級駕控、越級安全、越級顏值"五大越級優(yōu)勢，是全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車型，代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)與品質(zhì)的最高水準(zhǔn)，更代表著當(dāng)前中國SUV市場設(shè)計(jì)、技術(shù)與品質(zhì)的前沿，將助力廣汽傳祺在當(dāng)下存量市場競爭中占據(jù)主動(dòng)位置，開啟并引領(lǐng)廣汽傳祺新十年的高質(zhì)量發(fā)展之路。

第二代傳祺GS4能取得上市即熱銷的成績，得益于廣汽強(qiáng)大造車實(shí)力的背書。第二代傳祺GS4使用的全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA，是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動(dòng)化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。

全車系協(xié)同發(fā)力，榮登15-25萬元級別中國品牌銷量第一

作為世界500強(qiáng)企業(yè)中排名189名的廣汽集團(tuán)舉全力發(fā)展的自主品牌，廣汽傳祺自誕生起便以集團(tuán)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力與技術(shù)實(shí)力為背書，引領(lǐng)中國品牌向上突破。根據(jù)最新公布的國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布國家企業(yè)技術(shù)中心2019年評價(jià)結(jié)果，廣汽集團(tuán)國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心以96.4分的成績，名列全國第六、汽車行業(yè)第一。

不僅如此，2019年，廣汽傳祺苦練內(nèi)功，堅(jiān)持定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為中國汽車樹立價(jià)值標(biāo)桿。至今廣汽傳祺已連續(xù)七年位列J.D. Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中國品牌榜首，近日更被中央廣播電視總臺評為中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌，成為榮膺"2019十大年度新銳品牌"大獎(jiǎng)的唯一汽車品牌，并以8萬多輛的銷量，榮登15-25萬元級別中國品牌銷量第一。

承載著振興中國品牌轎車以及重塑中高級轎車市場格局的重任，"極智魅力中高級轎車"全新一代傳祺GA6自2019年8月23日上市以來，銷量穩(wěn)步攀升，12月再創(chuàng)佳績，終端銷量突破2000臺，穩(wěn)居中國品牌B級轎車銷量前列。憑借A級車的價(jià)格、B級車的享受、C級車的豪華，全新一代傳祺GA6收獲了越來越多消費(fèi)者的青睞與肯定，樹立了中國品牌同級別轎車價(jià)值標(biāo)桿形象。

作為中國品牌在高端MPV領(lǐng)域的先行者，傳祺GM8自2017年推出之后，便憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力迅速獲得市場的一致認(rèn)可。走過兩年的時(shí)間，傳祺GM8已然成為國內(nèi)高端商務(wù)MPV市場最成熟的國產(chǎn)車型之一，月銷量穩(wěn)定達(dá)到2500+臺，主銷版本價(jià)格達(dá)到22萬，打造了高端MPV市場的自主新標(biāo)桿。承接傳祺GM8的豪華感，對外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能及舒適性配置進(jìn)一步加強(qiáng)的傳祺GM8 2020領(lǐng)航款，為征服更廣闊的高端市場打開了全新的創(chuàng)想空間。

廣汽傳祺全車系布局合理、協(xié)同發(fā)力，傳祺GS5、GS3等車型均在細(xì)分市場中牢牢占據(jù)份額，傳祺GM8、GM6形成互補(bǔ)搭檔，穩(wěn)居中高端MPV市場中國品牌第一。從SUV細(xì)分市場的一枝獨(dú)秀，到轎車、SUV、MPV領(lǐng)域的全面開花，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健成長，均衡發(fā)展。面對車市寒冬，廣汽傳祺更是表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，用過硬的產(chǎn)品實(shí)力與卓越的品牌口碑，贏得了消費(fèi)者的青睞與肯定；也用實(shí)打?qū)嵉氖袌霰憩F(xiàn)，強(qiáng)化了中國品牌向上突破的信心。

莫道車市艱難阻，傳祺傲雪喜迎春。展望2020年，廣汽傳祺將持續(xù)夯實(shí)品質(zhì)，苦練內(nèi)功，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理布局，實(shí)現(xiàn)全矩陣車型的協(xié)同進(jìn)化；以廣汽"e-TIME行動(dòng)"為指導(dǎo)整合產(chǎn)品線，貫徹"以客戶為中心"的理念全力推進(jìn)"4x2+1工程"，并構(gòu)筑以顧客體驗(yàn)為核心的銷售服務(wù)體系（GSSW），聚焦顧客體驗(yàn)，在產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、渠道、服務(wù)層面持續(xù)升級，全面創(chuàng)新、持續(xù)向上、不斷進(jìn)階，力求勇創(chuàng)更大的"祺跡"。