如果說在冬季有什么事可以讓南方孩紙們一夜之間進入興奮刷屏狀態(tài)，大概率是看到下雪了。

因此網(wǎng)上有個段子調(diào)侃，說“冬天，就是一個南方人看雪，北方人看南方人的季節(jié)”。

但貼心的云妹兒想提醒各位車迷朋友，雖然冬季有下雪這等能為人帶來愉悅心情的自然景觀，但也同樣伴隨著一年四季最為惡劣的交通出行環(huán)境。

老話說，“三九四九，凍破石頭”。在這冬季最冷的時段，駕乘者在出行過程中，勢必要遭受不少“酷寒”的考驗。包括但不限于陰冷的車廂、起霧的車窗、嚴重的霧霾、濕滑的路面等等問題及隱患。

那么問題來了，在這寒冷的季節(jié)，有沒有一輛車能夠猶如“暖男”般，保障我們的舒適性和安全性，并提升冬日出行的幸福感呢？

冬日暖男上線——第八代凱美瑞

要說當今車壇誰是最矚目的中高級轎車，無異是基于TNGA架構打造的第八代凱美瑞。它在2018年書寫了自己的新傳奇，同比增長97%，年銷15.8萬臺的銷量業(yè)績證明了市場的追捧熱度。

而這樣的“明星產(chǎn)品”在冬季行車下的表現(xiàn)，恰恰能佐證產(chǎn)品是否“名副其實”。

對汽車研發(fā)歷程有了解的朋友想必聽過這一點。汽車廠商在開發(fā)新車型時，有時候會去到至冷至熱之地，也驗證產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的耐用性。因此，越是嚴酷的環(huán)境，越是考驗產(chǎn)品的極限。那我們在第八代凱美瑞上又看到怎么樣的表現(xiàn)呢？

車廂主題：給你一場舒適暖冬

如果你參考市面上大多數(shù)車型的表現(xiàn)，不難發(fā)現(xiàn)，要為駕乘者營造一個舒適的座艙，并不是一件簡單的事情，不信我們一一來看。

場景一

周末，你訂了一家不錯的餐廳，準備開車載著家人去享受一頓大餐。作為駕駛員，你第一個拉開車門坐進車內(nèi)，屁股下的座椅頓時送來絲絲寒意。

這滋味并不好受，什么座椅包裹性、柔軟度早已拋諸腦后。你如坐針氈，無比思念剛剛離開的客廳沙發(fā)，內(nèi)心對開車這件事充滿了拒絕。

第八代凱美瑞座椅加熱（通風）功能

此時唯有一張有溫度的座椅，能讓你安心。而凱美瑞就搭載了座椅加熱（通風）功能，并支持三擋可調(diào)，不用擔心冬天坐進車內(nèi)“凍屁股”的尷尬。

場景二

發(fā)動汽車的同時，家人也陸續(xù)上車了。車內(nèi)的冷空氣還未散去，你想為大家營造一個溫暖的車廂，隨即把空調(diào)溫度調(diào)到最高。沒過一會兒，坐在副駕的媳婦抱怨有些出汗了，你是疼老婆的男人，伸手準備調(diào)低溫度。

無意間，瞥到坐在后排的父母，竟縮著身子，你恍然大悟，年輕人和老年人的體感不同，調(diào)低溫度會讓上年紀的父母更難受。此時你懊惱起來，并遺憾自己的車沒有雙區(qū)自動恒溫空調(diào)。

凱美瑞三區(qū)恒溫空調(diào)

同樣的問題，在凱美瑞上就迎刃而解了。凱美瑞使用了同級少見的三區(qū)恒溫自動空調(diào)，主副駕以及后排可以分別獨立控制空調(diào)溫度，使得車內(nèi)每一個人都能夠享受適合自己的溫度，大大提高了駕乘舒適性。

場景三

城市的擴張，不可避免地帶來了污染。冬季正是霧霾濃郁的時期，即使車內(nèi)也不能幸免。平時出門都戴口罩的你，深知防霾對身體安康的重要。

可惜前陣子在網(wǎng)上買的空氣凈化器并不好使，體積大，工作噪音吵，嗓子也依然不舒服。你聽說現(xiàn)在有些新車與時俱進，原廠已自帶空氣凈化器。

凱美瑞原車自帶Nanoe納米負離子發(fā)生器

事實也的確如此，凱美瑞的空調(diào)就自帶Nanoe納米負離子發(fā)生器，不僅凈化空氣，還能抑菌加濕，提供更加清新潔凈的車廂環(huán)境。相比后期加裝產(chǎn)品常見的凈化性能不穩(wěn)定、充電隱患不可控、占據(jù)車內(nèi)空間等問題，凱美瑞無論便利性還是實用性都更勝一籌。

場景四

由于車內(nèi)外的溫度差異過大，導致?lián)躏L玻璃蒙上一層霧，遮擋了行車視線，這很危險。理智告訴你，此時應該趕緊開啟吹玻璃功能，恢復視野。但吹玻璃是送冷風，車內(nèi)的溫度也將隨之降低，你不愿家人受寒。心一橫，急忙伸出手拿毛巾去擦玻璃，即使這有些累，亦有些不安全。

此時你猛然想起某一天為公司老總做代駕，老板那輛路虎攬勝具備電加熱擋風玻璃，根本不起霧?？赡忝靼?，路虎攬勝離你還有些遠，好在你最近看上的凱美瑞還不錯，這輛車具備同級獨一無二的智能雙循環(huán)同步制熱除霜功能，可以同時實現(xiàn)內(nèi)外雙循環(huán)。制熱的同時不影響除霜效果，輕松解決空調(diào)制熱與除霜之間的矛盾。

凱美瑞空調(diào)可同步制熱除霜功能

駕駛主題：安穩(wěn)走過這個冬季

曾有人說冬季路面的復雜程度，不輸一場輕度越野。北方的積雪，不可大腳油門起步；南方的結霜，讓急剎車有了打滑的隱患。因此，車輛安全是駕駛信心的保障。

豐田GOA車身

你明白鋼板厚度，車身自重并不是車輛安全的根本?？茖W的碰撞評測成績才是一輛車安全性的正確背書。

凱美瑞的安全性能獲得過多方認證，中國CCRT2018年車型評價最高分，中國保險汽車安全指數(shù)全優(yōu)成績、美國NHTSA安全評級全五星，乃至在以嚴苛測試出名的美國IIHS協(xié)會，凱美瑞也榮獲頂級安全+最高評價。

海內(nèi)海外，一致優(yōu)秀的安全評價背后，不難找到答案。凱美瑞使用了10SRS安全氣囊，其中包括了膝部氣囊以及后排側氣囊，更為重要的是這樣的配置是全系車型標配，突顯出凱美瑞將安全放在第一位的造車理念。

凱美瑞標配10安全氣囊

雖然全副武裝的被動安全配置讓人安心。但先進的安全理念，應是主動規(guī)避安全隱患。因此凱美瑞搭載的智行TSS套裝才是你對該車型安全性認可的重要原因。

場景五

享受完一頓豐盛的晚餐，看過一部歡樂電影，你載著家人開車返家。路過一段路燈損壞的街道，你為了更好觀測路況而開啟了遠關燈，但駛過之后卻忘記關閉。突然一輛對向來車頻繁地向你閃燈，你受到干擾，心想：我走我的道，你閃個J……猛然記起遠光燈的事，帶著歉意連忙關閉。

凱美瑞AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)

每一位老司機都深知濫用遠光燈的危害，但有時也確是無心之失。凱美瑞搭載AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過檢測周圍燈光，包括街燈燈光、對面行進車輛車頭燈光、前方同向行駛車輛尾燈燈光，并結合車速，自動判定并切換遠光燈或近光燈，減少出現(xiàn)駕駛者忘記切換燈光模式的情況以及手動操作的不便，憑科技杜絕遠光燈造成的危害。

場景六

回家的路上，遭遇了一場大雪或濃霧天氣，你開始專注駕駛，但因為天氣對視線的破壞，你難以看清前面的路，增添了行車隱患。你決定放慢了車速，并不時低頭盯著儀表，以確認當前的速度。你很焦慮，因為事故總在一瞬之間，也許下一秒低頭看向儀表的時候，危險就降臨。

凱美瑞HUD抬頭顯示功能

如果此時擁有凱美瑞的HUD抬頭顯示功能，就能避免在惡劣天氣下，頻繁移動視線而分散注意力的隱患。

同時，因為不清楚前方的路況，惡劣天氣下也無法判斷是否跟前車保持了安全的車距。此時如TSS套裝的PCS預碰撞安全系統(tǒng)就可以起到關鍵性的安全作用。

凱美瑞搭載TSS智行安全套裝

先進的毫米波雷達傳感器和攝像機傳感器，時刻探測著前方的其他車輛。系統(tǒng)可根據(jù)自車和前方車輛的位置、速度、預測行進路線和行駛速度來判定危險，按時間先后通過警報聲和顯示器作出警告、啟動預碰撞制動輔助和啟動預碰撞制動，來盡可能減輕事故傷害。這套系統(tǒng)，也直觀地體現(xiàn)了，先進的安全理念，應是主動規(guī)避安全隱患。

高價值感產(chǎn)品，車市標桿

我們以模擬真實冬季用車使用場景的方式，為大家呈現(xiàn)了第八代凱美瑞的一部分產(chǎn)品力。從結果來看，無論舒適性還是安全性，它都展現(xiàn)了很高的水準。

在越發(fā)產(chǎn)品同質(zhì)化的中高級車市場，第八代凱美瑞就猶如一股“暖流”讓人看到“非同以往”的高價值體驗。相信這既是十多萬消費者對產(chǎn)品認可的根本所在，也是第八代凱美瑞的制勝之道。