PHIDEON(輝昂)的名字來(lái)源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰。眾所周知，大眾車(chē)型里車(chē)標(biāo)帶字母是高端車(chē)的標(biāo)志。在輝騰退市后，輝昂寄托了大眾高端車(chē)全部的希望，也是大眾C級(jí)轎車(chē)的獨(dú)苗。

大眾輝昂

為了與奔馳E、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪車(chē)同臺(tái)競(jìng)逐，大眾可以說(shuō)是傾注了旗下全部資源。然而，在外人看來(lái)，輝昂的表現(xiàn)并不盡如人意。輝昂2018年累計(jì)銷(xiāo)售2.45萬(wàn)輛，2019年1-11月銷(xiāo)量才不到1.83萬(wàn)輛，估計(jì)19年全年不會(huì)超過(guò)2萬(wàn)輛。

大眾輝昂近一年銷(xiāo)量

伴隨銷(xiāo)量不景氣的則是價(jià)格的暴跌，這款定價(jià)34-63.9萬(wàn)的豪車(chē)，丐版裸車(chē)上海地區(qū)的最低價(jià)已經(jīng)跌到了20.4萬(wàn)，頂配版的2019款480 V6四驅(qū)豪華旗艦版國(guó)5車(chē)型，上海地區(qū)的裸車(chē)價(jià)僅為38.34萬(wàn)，比指導(dǎo)價(jià)暴跌了25.56萬(wàn)之多。

2019款大眾輝昂部分車(chē)型報(bào)價(jià)（上海地區(qū)）

最大降幅超過(guò)了25萬(wàn)多，相當(dāng)于直接免掉了一臺(tái)帕薩特啊。為何大眾輝昂降價(jià)都賣(mài)不動(dòng)呢，玩車(chē)弟認(rèn)為主要有以下亮點(diǎn)原因：

NO.1.外觀過(guò)于低調(diào)

很多人買(mǎi)豪車(chē)還是沖著面子，外觀是體現(xiàn)一款車(chē)豪華與否的重要參考因素，奈何輝昂生在了一個(gè)看顏值的時(shí)代，生生被外表給耽誤了。

2019款大眾輝昂正臉

NO.2 知行不一

雖然輝昂是為了填補(bǔ)輝騰和邁騰之間的市場(chǎng)空白，但又沒(méi)有避開(kāi)模塊化生產(chǎn)，使得輝昂繼承了過(guò)多家族基因，在沒(méi)有被市場(chǎng)充分了解的前提下，很容易被當(dāng)作帕薩特和奧迪A6的“套娃”，這讓輝昂總是處于“既生瑜何生亮”的尷尬境地。

大眾輝昂車(chē)尾

玩車(chē)弟認(rèn)為，降價(jià)和滯銷(xiāo)的債不應(yīng)該由輝昂來(lái)買(mǎi)單。從自身產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，這是一款性?xún)r(jià)比極高的C級(jí)車(chē)。已經(jīng)投入了這么多心血，既然短期內(nèi)沒(méi)法創(chuàng)造更多利潤(rùn)，不如索性就養(yǎng)著這款旗艦車(chē)，作為高端形象的展示。在時(shí)裝行業(yè)，很多品牌旗艦店的存在并不是為了掙錢(qián)，而是為了體現(xiàn)其品牌價(jià)值，有的甚至賠錢(qián)賺吆喝。如果輝昂堅(jiān)持走小眾路線，相信能逐漸沉淀出自己專(zhuān)屬的市場(chǎng)和客戶(hù)群，畢竟偏愛(ài)低調(diào)奢華、追求獨(dú)特品味的客戶(hù)還是有的。

輝昂，大眾車(chē)標(biāo)帶字母

如果是你，你會(huì)選擇優(yōu)惠較大的大眾輝昂，還是購(gòu)買(mǎi)同級(jí)的BBA呢？走過(guò)路過(guò)的朋友們，歡迎在下方評(píng)論區(qū)留下您專(zhuān)業(yè)的點(diǎn)評(píng)，您的關(guān)注、指教與贊賞都是支持玩車(chē)弟不斷進(jìn)步的動(dòng)力。

玩車(chē)弟自畫(huà)像