蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于媒體稱(chēng)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟正面臨解體風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)道，雙方公司進(jìn)行了駁斥。隨后，雷諾股價(jià)的下跌趨勢(shì)有所緩和。

（圖片來(lái)源：雷諾官網(wǎng)）

已有20年歷史的法日汽車(chē)聯(lián)盟是由正在逃亡中的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）促成，而現(xiàn)在外界對(duì)于聯(lián)盟的擔(dān)憂與日俱增，導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)的股價(jià)都在1月13日跌至多年來(lái)的最低點(diǎn)。

1月13日，雷諾的股價(jià)跌至6年來(lái)最低點(diǎn)，投資人擔(dān)心缺少了戈恩的之后，雷諾與日產(chǎn)之間長(zhǎng)達(dá)20年的成本分擔(dān)聯(lián)盟將會(huì)解體。當(dāng)日還有報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)高管正在就與雷諾分拆一事制定應(yīng)急計(jì)劃，這一消息加速了投資人對(duì)雷諾股份的拋售。

1月14日巴黎開(kāi)盤(pán)時(shí)，雷諾的股價(jià)上漲了1.3%，之后又出現(xiàn)了下降，截至08:23 GMT，該公司股價(jià)上漲了0.49%。1月14日，日產(chǎn)的股份在東京也跌到了該公司8年半以來(lái)的最低點(diǎn)。

除了雷諾和日產(chǎn)之外，該聯(lián)盟還包括日本的三菱汽車(chē)集團(tuán)。雷諾董事長(zhǎng)Jean-Philippe Senard對(duì)媒體表示，該聯(lián)盟“穩(wěn)固、穩(wěn)健，一切都有可能，就是不會(huì)終結(jié)”。

法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)也對(duì)這一事件進(jìn)行了評(píng)論，他表示稱(chēng)一些高管希望解散聯(lián)盟的報(bào)道，是“惡意報(bào)道”。在接受法國(guó)媒體采訪的時(shí)候，他還表示他預(yù)計(jì)雷諾將會(huì)在幾天內(nèi)任命新的CEO，接替在戈恩時(shí)代被任命、且已經(jīng)于去年10月下臺(tái)的Thierry Bollore。

大眾旗下西雅特品牌前首席執(zhí)行官Luca de Meo被視為是最有可能擔(dān)任雷諾新CEO的人選，他已經(jīng)于上周辭去了西雅特CEO的職位。但是據(jù)消息人士透露，由于他與大眾的合同中存在嚴(yán)格的競(jìng)業(yè)限制條款，這可能會(huì)成為他上任雷諾的障礙。

對(duì)于“基于推測(cè)的國(guó)際媒體報(bào)道”，日產(chǎn)表示他們“絕對(duì)不會(huì)考慮瓦解聯(lián)盟?！比债a(chǎn)在一份聲明中表示：“聯(lián)盟是日產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源。通過(guò)聯(lián)盟，日產(chǎn)將會(huì)尋求繼續(xù)為所有成員公司提供雙贏的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)且能實(shí)現(xiàn)盈利的增長(zhǎng)?！?/p>

2018年11月，戈恩在日本被捕，在此之后外界對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的擔(dān)憂俱增。日產(chǎn)與雷諾兩家公司有著截然不同的汽車(chē)制造文化，但是戈恩不遺余力地對(duì)該聯(lián)盟進(jìn)行維系，他在這方面所做的工作超出了所有其他人。

上個(gè)月戈恩在日本取保候?qū)徠陂g逃往黎巴嫩，并且對(duì)媒體表示，聯(lián)盟之所以變得四分五裂，是因?yàn)槿狈ο嗷バ湃巍４耸轮笕藗儗?duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的擔(dān)憂更進(jìn)一步。