中華寶馬，12萬(wàn)多的售價(jià)，1.8T動(dòng)力，性價(jià)比你覺得怎么樣？

作者 李晨晨

雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)較為低迷，發(fā)展?fàn)顟B(tài)仍然不太樂觀，但是在SUV的市場(chǎng)上依舊是百花爭(zhēng)艷，各個(gè)品牌SUV推陳出新憑借著出色的可靠性能和寬敞的空間表現(xiàn)在當(dāng)代的大環(huán)境下依舊有著不俗的成績(jī)。其實(shí)在緊湊級(jí)SUV中德系、日系的汽車品牌更受歡迎一些，畢竟在大眾普遍的意識(shí)中認(rèn)為進(jìn)口合資的車比國(guó)產(chǎn)車更好一些。其實(shí)在我們國(guó)產(chǎn)車型中，有好幾款車型都是有著不俗的實(shí)力的，比如這一款采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的中華V7，就屬于低調(diào)型實(shí)力選手。2019款的中華V7的指導(dǎo)價(jià)為12.49-15萬(wàn)，在中型SUV中這樣的價(jià)格還算誠(chéng)意。

外觀上，中華V7分有運(yùn)動(dòng)版和普通版兩種風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)版的前臉設(shè)計(jì)采用了黑化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，C字造型的LED車燈造型犀利，雙邊雙出的外露式排氣管運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)前包圍護(hù)板也為這款車增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合年輕人的胃口。車身側(cè)面采用了傳統(tǒng)的雙腰線設(shè)計(jì)，筆直鋒利的腰線從燈眉一直貫穿至尾部，配合門板下方的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，直接拉長(zhǎng)了車身橫向視覺效果。

車身尺寸方面中華V7的長(zhǎng)寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm，體型要超越緊湊級(jí)SUV，在中型SUV中也不算小，比緊湊級(jí)SUV日產(chǎn)奇駿要大一號(hào)。從黑色19英寸多幅鋁合金輪廓匹配235寬度的輪胎可以看出，這款車的抓地力十分強(qiáng)勁。

車內(nèi)裝飾中華V7采用了簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的對(duì)稱式中控臺(tái)使用大量軟性皮革材質(zhì)包裹，并搭配仿碳纖維面板點(diǎn)綴，看起來質(zhì)感十足，手感也很好，10.4英寸的中控大屏為車內(nèi)提供了不少的科技感。平底式多功能方向盤和紅色指針儀表盤的搭配，很容易就能激起車主的駕駛激情。車內(nèi)裝飾看上去跟寶馬很是相似。全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，但是不能打開?？臻g方面，中華V7全息分為5座和7座的布局，其中7座車型采用了2+3+2的結(jié)構(gòu)，5座車型空間則極為寬敞。此外后排座椅能純平放倒。

這款車因?yàn)槭呛蛯汃R有著合作關(guān)系，無論是在發(fā)動(dòng)機(jī)還是內(nèi)飾方面都采用了寶馬的設(shè)計(jì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上還刻著BMW的寶馬標(biāo)識(shí)。在動(dòng)力上，V7分別采用了1.6T和1.8T兩款寶馬和PSA合作研發(fā)的渦輪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為280牛米和300牛米。均匹配7速雙離合變速箱，電子檔桿也給人一種寶馬的感覺。每百公里油耗9L，還算可以。

作為中華寶馬的中華V7靠著寶馬的動(dòng)力總成表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)SUV里是非常優(yōu)秀的，同時(shí)憑借著12.49-15萬(wàn)的起售價(jià)和1.8T的動(dòng)力，整部車的性價(jià)比還是很高的。