拋開(kāi)顏值，關(guān)于換代再戰(zhàn)的新?？怂贡仨氈赖陌思?/h1>

小白買車 2018-04-18 16:09:59

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福克斯可以說(shuō)是國(guó)人的老朋友了，十幾年來(lái)在國(guó)內(nèi)銷量和保有量都是杠杠的，但是隨著競(jìng)品車型的更新?lián)Q代，?？怂沟漠a(chǎn)品力漸漸不如從前了。不過(guò)還好在上周，新一代?？怂挂苍诔啥既铝料嗔耍碌耐庥^設(shè)計(jì)，可謂是有人歡喜有人愁，對(duì)外觀的評(píng)價(jià)是褒貶不一，這就見(jiàn)仁見(jiàn)智。但小白今天想和大家拋開(kāi)顏值，去看新?？怂沟膬?nèi)涵所在，為大家總結(jié)了關(guān)于新福克斯不得不知道的“姿勢(shì)”，不要“膚淺”的做只看顏值的汽車愛(ài)好者。

一：新福克斯基于新平臺(tái)C2打造

新?？怂故腔谛缕脚_(tái)C2打造，有著比現(xiàn)款更大的車身尺寸，和更高強(qiáng)度的車身底盤(pán)剛性，不但空間更大，還有著更好的安全性。該平臺(tái)由福特全球分部提出需求并整理，最后是由歐洲的設(shè)計(jì)師和工程師研發(fā)并完善。據(jù)悉福特此后還會(huì)基于此平臺(tái)研發(fā)不同的車型。因此，新福克斯雖然是一輛美國(guó)品牌的車，但是其實(shí)骨子里應(yīng)該算是一輛歐洲車

二：尺寸加大，軸距增加，空間更大

加長(zhǎng)的軸距和幾乎全平的地臺(tái)，可以讓后排乘客的肩部空間提升近60mm, 膝部空間和腿部分別提升50mm 和70mm，而后排乘客的腳部空間提升, 可以實(shí)現(xiàn)更為舒適的坐姿。雙片式的全景天窗，在加上拉后的C柱在視覺(jué)上延伸了空間感，進(jìn)一步為乘客帶來(lái)更加愉悅的乘座體驗(yàn)。這對(duì)于車內(nèi)空間需求比較高的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，無(wú)疑是一個(gè)很好的表現(xiàn)。

三：配置更多，科技感更強(qiáng)

新福克斯采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，8寸懸浮式中控大屏，并運(yùn)行福特的Sync 3系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，支持carplay互聯(lián)系統(tǒng)，支持插卡式4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)功能。此外，還能通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛經(jīng)行遠(yuǎn)程遙控，控制車鎖、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)等操作?，F(xiàn)款的中控科技配置與之相比，可以說(shuō)是分分鐘被吊起來(lái)打啊。

四：安全配置豐富

福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，是新?？怂勾蛟斐龅囊惶谆谇昂罄走_(dá)和攝像頭為基礎(chǔ)的全新主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助頭燈，車道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，可變轉(zhuǎn)向助力，路標(biāo)識(shí)別和帶行人檢測(cè)的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，可以在一定程度下避免在城市道路出現(xiàn)碰撞行人的事故，讓你舒服的行駛在道路上。

五：低功率采用扭力梁，高功率采用可變阻尼懸掛

最小功率版本將不再用獨(dú)立懸掛，而是采用與嘉年華ST一樣的非獨(dú)立扭力梁懸掛，這是?？怂箽v史上的首例非獨(dú)立懸掛，雖說(shuō)非獨(dú)立懸掛節(jié)約成本，而且可以增大空間，但如果引入后還是這樣，對(duì)于挑剔的國(guó)人來(lái)說(shuō)，怕是不能接受，雖然設(shè)計(jì)師宣稱這是為了更好的運(yùn)動(dòng)支撐性，并且采用歐洲廠商成熟的懸掛調(diào)校水平，保證開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感與獨(dú)立懸架相差無(wú)幾，更高功率版本采用自帶獨(dú)立副車架的后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，可壓縮行程更短，以便獲得更好的操控性和支撐性。我們也相信福特有這樣的能力，但希望新一代?？怂共皇且?yàn)檫@一點(diǎn)小特性而被人夸大吐槽，此外新?？怂惯€將首次采用可變阻尼SLA系統(tǒng)布局。

六：提供1.0T或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配8AT

新福克斯會(huì)有1.0T高低功率和1.5T高低功率兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力分別為100匹和125匹；1.5T低功率最大馬力150匹，高功率最大馬力182匹，并且配備閉缸系統(tǒng)，在動(dòng)力更為強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗將降低12%。并且將舍棄現(xiàn)款的雙離合變速箱，而采用福特最先研制的八速自動(dòng)變速器，提升駕駛平順性。但估計(jì)國(guó)內(nèi)只會(huì)引進(jìn)一款1.0T和一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具體是那款就要看長(zhǎng)安福特如何抉擇了。

七：風(fēng)阻系數(shù)低，配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵

新?？怂箵碛懈骶€型車身，風(fēng)阻系數(shù)低至0.273，比普通的家用車都低。配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可以在不需要時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣，以減小車身遭受的空氣阻力。車頭的空氣動(dòng)力學(xué)套件可以切割氣流，形成一道氣簾，減少直接沖擊車身的空氣阻力。

八：還有四驅(qū)和后驅(qū)選擇

此次新?？怂沟膬蓭龓姹就瑫r(shí)發(fā)布，但取消了三門版車型，而且海外版本還將會(huì)有旅行版本和基于C2平臺(tái)研發(fā)的SUV版本。此外，除了常規(guī)的前置前驅(qū)以外，還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)或后驅(qū)系統(tǒng)?？梢栽跐M足家用的同時(shí)，還兼顧福特深厚底盤(pán)調(diào)教功底帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。