現(xiàn)代品牌旗下最高端的車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)變成了雅尊，由于之前現(xiàn)代汽車(chē)將雅科仕停產(chǎn)，并且推出了全新的豪華品牌捷恩斯。因此目前掛著現(xiàn)代品牌logo的最高端的車(chē)型就是雅尊了。雅尊這款車(chē)的歷史已經(jīng)有34年了，它是1986年誕生的車(chē)型。目前已經(jīng)成為了韓國(guó)市場(chǎng)非常熱銷(xiāo)的車(chē)型，所以本篇文章我們就來(lái)回顧一下現(xiàn)代雅尊的發(fā)展歷史，我們重點(diǎn)回顧的是它的造型設(shè)計(jì)。

Grandeur翻譯成中文是宏偉，壯麗，高貴，顯赫，偉大的意思。因此從誕生之初，現(xiàn)代汽車(chē)就是被當(dāng)做豪華汽車(chē)來(lái)定義的。如今雅尊雖然從車(chē)身尺寸上看是B+級(jí)車(chē)，但是卻有C級(jí)車(chē)的豪華程度。

第1代雅尊出現(xiàn)在1986年，當(dāng)時(shí)現(xiàn)在汽車(chē)其實(shí)并不具備完整開(kāi)發(fā)汽車(chē)的實(shí)力，因此與福特汽車(chē)結(jié)盟引用了福特的后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，才完成了第1代雅尊的開(kāi)發(fā)工作。

從造型上看，方正的造型，頗有年代感。不過(guò)我們還是能從很多細(xì)節(jié)的地方，看出這款車(chē)還是想往豪華方向設(shè)計(jì)的。比如直瀑式的中網(wǎng)，密密麻麻的造型，顯得很豪華，在那個(gè)年代，居然還配備了大燈清洗的裝置。

多條幅式的輪圈樣式，以及車(chē)窗四周的鍍鉻裝飾條，都能看出一些豪華元素。

第2代雅尊誕生于1992年，與第1代車(chē)型不同的是它加入了更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。并且使用了非常多曲面的造型，造型更圓潤(rùn)了不少，中網(wǎng)的立標(biāo)也是豪華車(chē)的專(zhuān)屬。這款車(chē)在上市之后便成為韓國(guó)最高水平的汽車(chē)。在韓國(guó)的政商界有舉足輕重的地位。就相當(dāng)于中國(guó)的奧迪A6L了。

2.5代，也就是中期改款車(chē)型在1996年問(wèn)世，大燈非常有特點(diǎn)的采用了分體式設(shè)計(jì)，一個(gè)圓形大燈和一個(gè)方形大燈組成。中網(wǎng)的造型在那個(gè)年代頗有賓利的風(fēng)范。但是它的車(chē)身結(jié)構(gòu)與第二代是沒(méi)有什么區(qū)別的，車(chē)身側(cè)面造型以及C柱設(shè)計(jì)也與第二代一模一樣。

第3代車(chē)型，在1998年問(wèn)世，在造型上放棄了上一代的分體大燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)再次回歸傳統(tǒng)。方正的造型依然是沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

車(chē)身進(jìn)一步增大之后，更強(qiáng)調(diào)后排乘客的感受。1998年，韓國(guó)成功的舉辦了奧運(yùn)會(huì)，這款車(chē)也是首次被全世界的人熟知。

第4代車(chē)型，在2005年問(wèn)世，當(dāng)時(shí)這款車(chē)就已經(jīng)與索納塔采用相同平臺(tái)了，在設(shè)計(jì)上也有一定的相似，只是采用了動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從造型上看，它與同時(shí)代的索納塔其實(shí)高度相似，可以看出發(fā)展到第四代之后，現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)雅尊的定位有一些迷茫。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候現(xiàn)代最豪華的汽車(chē)已經(jīng)不是雅尊，而是雅科仕了。

第5代車(chē)型，2011年問(wèn)世，采用了當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車(chē)最新的流體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)代的索納塔8也是全球知名。雅尊發(fā)展到第五代之后，我認(rèn)為在造型上終于成熟，自成一派。定位也更加清晰和精準(zhǔn)。那就是B+級(jí)的車(chē)身尺寸加上C級(jí)車(chē)的配置。這一代車(chē)型依然是將豪華感放在第一位的。

第6代車(chē)型上，我們可以看到雅尊的設(shè)計(jì)再次發(fā)生了變化，不再是強(qiáng)調(diào)豪華，而是想在豪華中凸顯一些運(yùn)動(dòng)的氣息，這款車(chē)在韓國(guó)一上市就取得了很大的銷(xiāo)量，問(wèn)鼎銷(xiāo)量冠軍。

車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾的造型，我們可以看到非常犀利的腰線，以及貫穿式的運(yùn)動(dòng)后尾燈，雙邊單出的排氣也是很有運(yùn)動(dòng)效果的。

6.5代車(chē)型，2019年問(wèn)世，也就是我們目前看到的雅尊，除了沿襲了運(yùn)動(dòng)，豪華的理念之外，還首次將科技感融入其中，特別是車(chē)大燈和中網(wǎng)的造型渾然一體。

經(jīng)過(guò)了34年的漫長(zhǎng)發(fā)展，第一代雅尊誕生是當(dāng)時(shí)韓國(guó)最豪華的汽車(chē)，到第四代車(chē)型的時(shí)候出現(xiàn)了迷茫，與索納塔出現(xiàn)了相對(duì)重合的定位。到第六代重新找回自信。如今雅尊已經(jīng)是懸掛著現(xiàn)代汽車(chē)logo的最高端的汽車(chē)，也是2019年韓國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，作為一個(gè)人口5000萬(wàn)的小國(guó)，雅尊以平均每月過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，證明著自己的實(shí)力。