法拉利，一個(gè)無人不知無人不曉的汽車品牌，也是所有熱愛汽車的人們的非常向往的品牌。今天這個(gè)看似平淡無奇的日子，對法拉利車迷朋友們則是令人振奮的一天，因?yàn)樵诮裉?/span>法拉利812 Superfast的敞篷版車型--812 GTS將在上海完成它的國內(nèi)首秀。

其實(shí)早在去年的9月份，法拉利812 GTS曾在海外發(fā)布，而伴隨著此次新車在國內(nèi)的正式亮相，法拉利中國也將公布812 GTS的國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)，目前已有消息顯示新車的指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?30萬元起，不過還需等待法拉利中國的官方確認(rèn)。

外觀方面，作為法拉利812 Superfast的敞篷版車型，法拉利812 GTS基本保持了前者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條極為流暢。但由于是敞篷車型，新車針對車頂?shù)轿膊康亩鄠€(gè)部分都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)與調(diào)整，其通過改進(jìn)后擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)相同的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

據(jù)了解，法拉利812 GTS可以實(shí)現(xiàn)在45km/h的時(shí)速下，14秒內(nèi)完成頂篷的開/閉。除此之外，812 GTS將提供全新的專屬多輻鍛造輪圈供消費(fèi)者選擇，分別有鉆石切割、液態(tài)銀以及灰色（Grigio Scuro）三個(gè)版本。

法拉利812 GTS的內(nèi)飾延續(xù)了812 Superfast的設(shè)計(jì)思路，針對敞篷設(shè)計(jì)優(yōu)化了座椅上方的空氣動力學(xué)通道，并在其頂部安裝翼型件，從而將迎面而來的氣流導(dǎo)向座艙后部頂篷罩區(qū)域，促進(jìn)座艙內(nèi)氣壓釋放和增加擋風(fēng)玻璃下游區(qū)氣流分離的壓力，進(jìn)而助力提升氣動效率及氣流穩(wěn)定性，從而有效避免了乘客頭部后方壓力過大。

在配置部分，法拉利812 GTS搭載了最新的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering)、5.0版本側(cè)滑角控制系統(tǒng)(Side Slip Angle Control)、PCV虛擬短軸距2.0系統(tǒng)(Virtual Short Wheelbase)等配置。此外，法拉利812 GTS還針對排氣進(jìn)行了調(diào)整，以保證該車在敞篷狀態(tài)下依舊能夠保持出色的動態(tài)性能。

在動力方面，812 GTS將繼續(xù)搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了800馬力/8500rpm，峰值扭矩為718牛·米/7000rpm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間將小于3秒，極速可達(dá)340km/h。

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